Танк ОФ-40
Танк ОФ-40
У другој половини 70-их година, Италија је покренула активан рад на стварању модела оклопног наоружања за сопствене потребе и извоз. Конкретно, компаније ОТО Мелара и Фиат, на бази западнонемачког тенка Леопард-1А4, развиле су и од 1980. године производиле у малим количинама за извоз у Африку, Блиски и Блиски исток, тенк ОФ-40 (О је почетно слово назив фирме „ОТО Мелара“, 40 тона приближне тежине резервоара). Јединице тенка Леопард се широко користе у дизајну. Тренутно су италијанске копнене снаге наоружане са више од 1700 тенкова, од којих је 920 западнонемачких Леопард-1, 300 америчких М60А1 и око 500 застарелих америчких тенкова М47 (укључујући 200 јединица у резерви). Последње су накнадно замењени новим оклопним возилом на точковима В-1 Центаур, а уместо тенкова М60А1, почетком 90-их, италијанска војска је добила тенкове С-1 Ариете сопственог дизајна и производње.
Тенк ОФ-40 са топом калибра 105 мм који је развио ОТО Мелара. Главни произвођач оклопних возила у Италији је ОТО Мелара. Одвојене поруџбине у вези са оклопним возилима на точковима извршава Фиат. Сигурност резервоара приближно одговара „Леопарду-1А3“, обезбеђена је великим нагибом предњих плоча трупа и куполе, као и челичним бочним екранима дебљине 15 мм, на некима су постављени гумено-метални екрани. возила. ОФ-40 је опремљен 10-цилиндарским вишегоривим дизел мотором из МТУ-а снаге 830 КС. Витх. на 2000 о/мин. Хидромеханички пренос је такође развијен у Немачкој. Планетарни мењач обезбеђује 4 брзине напред и 2 уназад. Мотор и мењач су састављени у једну целину и могу се заменити на терену краном за 45 минута. Главни борбени тенк С-1 "Аријете"Првих шест прототипова направљено је 1988. године и предато војсци на испитивање. Тенк је добио ознаку Ц-1 „Аријете“ и планирано је да замени М47. Контролни одељак је померен на десну страну. Возачево седиште је хидраулички подесиво. Испред отвора се налазе 3 уређаја за посматрање призме, од којих се средина може заменити пасивним НВД МЕ5 УО / 011100. Иза возачевог седишта се налази отвор за случај опасности. У завареној куполи налази се глатки топ ОТО Мелара калибра 120 мм са вертикалним затварачем. Цев је каљена аутофретирањем - њена дужина је 44 калибра, има топлотно заштитно кућиште и избацивање. За паљбу се може користити стандардна америчка и немачка оклопна подкалибарска подкалибарска (АПП505) и кумулативна високоексплозивна вишенаменска (НЕАТ-МР) муниција. Слична муниција се производи у Италији. Топовска муниција 42 метка, од којих се 27 налази у трупу лево од возача, 15 - у крменој ниши торња, иза оклопне преграде. Изнад овог носача за муницију у крову торња постављене су избацивачке плоче, ау левом зиду торња налази се отвор за допуну муниције и избацивање истрошених чаура.
Главни борбени тенк Ц-1 "Ариете" Топ је стабилизован у две равни, углови усмеравања у вертикалној равни су од -9° до +20°, погони за окретање куполе и уперивање топа, које користе нишанџија и командант, су електрохидраулички са ручно преклапање. Митраљез калибра 7,62 мм је упарен са топом. Исти митраљез је инсталиран изнад командирског отвора у опружном балансираном лежишту, што омогућава брзо пребацивање у хоризонталној равни и навођење у опсегу углова од -9 ° до + 65 ° по вертикали. Систем за управљање ватром ТУИМ 5 (тенк универзални реконфигурабилни модуларни систем) је модификована верзија јединственог система за управљање ватром који је развио Оффицине Галилео за употребу на три различита борбена возила - разарачу тенкова на точковима Б1 Центаур, главном тенку С-1 Ариете. и борбено возило пешадије УСС-80. Управљачки систем тенка укључује стабилизоване нишане за команданта (дневни панорамски) и нишанџија (дан/ноћни перископ са ласерским даљиномером), електронски балистички рачунар са сензорским системом, уређај за помирење, контролне табле за команданта, нишанџије и пуњача. На радном месту командира постављено је 8 перископа за свеобухватну видљивост. Његов главни нишан има променљиво увећање од 2,5к до 10к; током дејстава ноћу, топлотна слика из нишана нишанџије се преноси на специјални монитор команданта. Заједно са француском компанијом 5П1М развијен је нишан уграђен у кров резервоара. Карактеристике перформанси главног борбеног тенка Ц-1 "Ариете"
Извори:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
После Другог светског рата Италија није имала право да производи тешко наоружање. Као активна чланица НАТО-а од првих дана његовог стварања, Италија је добила тенкове из Сједињених Држава. Од 1954. године амерички тенкови М47 Паттон су у служби италијанске војске. Шездесетих година прошлог века купљени су тенкови М1960А60, а 1 ових тенкова је произведено у Италији од стране ОТО Мелара по лиценци и стављено у службу оклопне дивизије Ариете (Таран). Поред тенкова, по лиценци за италијанске копнене снаге и за извоз су се производили и амерички оклопни транспортери М200. Године 113. потписан је уговор о куповини у СРЈ 1970 тенкова Леопард-920, од којих је 1 испоручено директно из СРЈ, а остале је по лиценци произвела група индустријских фирми у Италији. Производња ове серије тенкова завршена је 200. године. Поред тога, компанија ОТО Мелара добила је и завршила наруџбу од италијанске војске за производњу борбених оклопних возила на бази тенка Леопард-1978 (мостовници, АРВ, инжењерска возила).
