Супротец за аутоматски мењач - упутства, цене, рецензије власника

За обнављање истрошених фрикционих јединица у аутоматским и ЦВТ мењачима препоручује се употреба триботехничке масе СУПРОТЕК АТ. У овом чланку на нашем порталу Води.су покушаћемо детаљније да се позабавимо овим чудотворним леком:

• хемијски састав;
• механизам утицаја на аутоматски мењач;
• упутства и индикације за употребу;
• цене, рецензије власника - да ли је заиста могуће "излечити" мењач уз помоћ СУПРОТЕК-а.

Триболошки састав СУПРОТЕКА: хемијски састав и механизам деловања

Термин "триботехнички" потиче од грчке речи "трибо", што значи трење. Постоји чак и читава грана физике која проучава процесе трења - трибологија. Трење се смањује додавањем СУПРОТЕКЕ у уље за мењач, које се сипа у аутоматски мењач и варијатор.

Састав алата укључује:

• дробљени слојевити силикати - серпентини и хлорити;
• минерално уље или уље типа Дектрон (АТФ).

Минерали чине само 4-5 одсто, док је остатак масе уље, које делује као носач. Како пишу сами програмери, хемијска формула је пажљиво одабрана током 10 година лабораторијских експеримената и тестирана у пракси.

Механизам дјеловања. Суштина је да СУПРОТЕК маст спада у „интелигентна мазива“.

Његова главна сврха:

• минимизирање празнина које су се појавиле у паровима трења;
• смањење губитака од трења - оптимизација ефикасности;
• смањење стопе хабања услед формирања површина против трења;
• својства екстремног притиска - захваљујући њима, композиција се може сипати чак иу нове аутоматске мењаче и ЦВТ-ове.

Прилично је тешко описати механизам деловања у овом формату. Укратко, на местима највећег трења и хабања температура расте, састав реагује на ово повећање и од уситњених минерала се формира нова, глаткија површина.

Упутства и индикације за употребу

Компанија производи велики број адитива:

• за СУВ са аутоматским мењачем, ручним мењачем, преносном кутијом, погоном на све точкове;
• за бензинске и дизел агрегате;
• специјални адитиви за дизел и бензин - антигелови;
• средства за системе хидраулике и ТНВД.

Размотрите упутства користећи пример адитива за аутоматски мењач. Пре свега, уверите се да сте купили прави производ за вас. Сипајте само у загрејану кутију кроз обичан уређај за пуњење. Пре преливања мотор се мора угасити, а садржај боце од 80 мл добро промућкати како би се талог равномерно распоредио по запремини.

Ако напуните кутију са 1-10 литара течности за пренос, онда ће једна боца бити довољна. Ако мењач троши више од десет литара уља, морају се користити две боце.

Након што је СУПРОТЕК поплављен, потребно је да возите аутомобил 20-30 минута тако да састав продре у све шупљине и нише аутоматског мењача. Учесталост допуњавања СУПРОТЕЦ-а одговара учесталости замене стандардног уља у мењачу.

Према информацијама у промотивним брошурама, доживећете следеће промене на боље:

• лакше мењање брзина због минимизирања празнина у уљној пумпи;
• смањење брујања и вибрација због рестаурације лежајних површина;
• продужење радног века мењача, повећање прекорачења;

Произвођач се такође фокусира на чињеницу да СУПРОТЕК олакшава уходавање нових мењача или након ремонта због својстава против загријавања. То јест, металне струготине које могу остати на зупчаницима и вратилима неће штетити кутији.

Не постоје специфичне индикације за употребу. Произвођачи тврде да се састав може користити и на потпуно новим аутомобилима и на онима чија километража прелази 50-150 хиљада км. Једина примедба је да ако постоје очигледни недостаци и оштећења, бесмислено је користити СУПРОТЕК.

Препоручена званична цена за СУПРОТЕК аутоматски мењач је 1300 рубаља по бочици од 80 мл. У неким онлајн продавницама цена може мало да варира.

Рецензије власника о аутоматском мењачу СУПРОТЕК

Све рецензије се могу поделити у три велике групе:

• да се не усуђујеш сипати г…!!!;
• "муљица као каша - нула смисла";
• Како да поправим кутију свог аутомобила?

негативне повратне информације

„Завела ме реклама, напунила СУПРОТЕК у аутоматски мењач. Имао сам проблема са пребацивањем са другог на прво. Мислио сам да је оглас стваран. У ствари, испало је обрнуто: сада се осећају трзаји и падови при пребацивању и другим брзинама, а скупо уље АТЕЕФКА смрди на паљевину. Као резултат тога, морао сам да потрошим новац на скупе поправке аутоматског мењача.

неутралне повратне информације

„Хваљени СУПРОТЕК не ради. Сипао сам га у свој варијатор негде у 92. хиљаду. Проездил још 5-6 хиљада и морао је да иде на поправку. Мајстори нису нашли глатке површине од силиката. Уобичајено хабање чаура, огреботине на шишарицама, каиш је у потпуности завршен. Једном речју, још једна реклама и превара за новац.

Позитивне повратне информације

„Мој БМВ Кс5 већ има 270 миља. Једном се запалила грешка у кутији на плочи. Испоставило се да заптивач вратила цури, цело дно је поплављено. Заптивка је промењена на сервису, прешао сам још 10-15 хиљада километара реклама - грешка је поново укључена. Опет сам дошао у сервис, кажу да морате раставити и погледати, платити 135 хиљада рубаља. Платио сам и добио годину дана гаранције. Једном речју, ове године аутомобил није отишао. Али саветовали су ми СУПРОТЕК, исцедио сам старо уље, долио ново уље уз СУПРОТЕК и ... НЕЦЕТЕ ВЕРОВАТИ!!! Аутомобил је возио сам. Проблеми су почели на 270 хиљада км, сада сам прешао још 100 хиљада. Нема проблема.”

Да будемо искрени, то је последња рецензија која изгледа као плаћена: нису могли да је поправе у сервису, али се СУПРОТЕК носио са свим кваровима. Иако је, можда, ово такав начин рекламирања производа.

Веома је тешко донети недвосмислен закључак, пошто постоје веома различита мишљења, али уредници Води.су се придржавају традиционалних ставова: висококвалитетно уље, благовремена замена филтера, на најмањи куцање - за дијагностику. Овим приступом можете дуго времена без икаквих адитива.

Учитавање…