Сува магла. Уклоните непријатне мирисе

Сува магла. Шта је то?

Сува магла није ништа друго до комерцијално име. Парна супстанца коју ослобађа генератор паре или унапред припремљена касета је само суспензија малих ароматичних капи. Чак се и реагенс за генераторе паре производи искључиво у течном облику.

Почнимо тако што ћемо суву маглу поделити на две врсте према начину њеног стварања:

• касете за суву маглу за једнократну употребу које су самодовољне и не захтевају посебну опрему за њихову употребу;
• специјалне инсталације за вишекратну употребу, такозвани парогенератори (или распршивачи), који се напајају из мреже и напуњени су ароматичном течношћу.

Касете за суву маглу за једнократну употребу чешће се називају освеживачи ентеријера или чистачи клима уређаја. Дизајниран за чишћење унутрашњости аутомобила и хладњака клима уређаја од непријатних мириса, буђи и плесни. Међутим, коначни принцип њиховог рада и скуп активних компоненти се не разликују много од магле коју генерише маглач. У традиционалнијем смислу, сува магла је супстанца слична пари коју генерише посебан уређај.

Течност за генератор паре је мешавина ароматичних супстанци које се, када се загреју, претварају у пару. Принцип деловања течности за стварање суве магле је висока продорна и адхезивна моћ. Честице паре се таложе у танком слоју на површинама пресвлаке, коже и унутрашње пластике и замењују молекуле непријатног мириса. Након прскања магле, ароматичне компоненте постепено испаравају са третираних површина током месец-два и стварају пријатан мирис у унутрашњости аутомобила.

Опрема за суву маглу

Опрема за стварање суве магле популарно се назива парогенератори, димне машине или магле. Данас се у Русији највише користе два генератора паре.

1. Димни ауто Инволигхт ФМ900. Произведен углавном у Кини. Ради од мреже од 220 волти. Цилиндрични контејнер са течним димом уграђен је у метално кућиште. У резервоар се спушта усисно црево које уз помоћ хидрауличне пумпе усисава концентрат и испоручује га до млазнице. Млазница распршује течни дим унутар вруће коморе загрејане спиралама. Течност испарава, претвара се у суву маглу и избацује се кроз чеону млазницу. Притисак вам омогућава да обрађујете површине на удаљености до 1 метар од краја млазнице. Овај уређај кошта у просеку 5000 рубаља.
2. Бургесс Ф-982 Тхермо-Фоггер. Ова магла је постала распрострањенија у Русији. Дизајниран у САД. Може да ради и од 110 и од 220 волти. Састоји се од уклоњивог алуминијумског контејнера за пуњење течним концентратом, централног модула са електричним колом, пумпе и млазнице, као и млазнице у којој се загрева течност и ствара сува магла. Судећи по рецензијама, погодније је користити. Цена достиже 20000 хиљада рубаља.

Постоје и други, мање уобичајени дизајни генератора паре. Међутим, принцип рада за све моделе је исти.

Течност концентрата се узима из резервоара и доводи у млазницу под благим притиском. Млазница прска течност директно у загрејани генератор паре. Течност се претвара у пару и избацује се кроз централну млазницу.

Цена услуге

Цена сувог замагљивања аутомобила може доста да варира. На коначну цену ове услуге утиче неколико фактора.

1. обрађена запремина. На пример, мање ће коштати обрада малог хечбека него СУВ или миниван пуне величине.
2. Цена употребљене течности. Ароматичне течности могу доста да варирају у цени. Постоје јефтини концентрати са ценом од око 5 рубаља за канистер од 1000 литара. Постоје скупље опције, у којима једна порција течности за третирање аутомобила са сувом маглом кошта исто као канистер јефтиног концентрата.
3. Ознака канцеларије која се бави обрадом аутомобила са сувом маглом.

У просеку у Русији, цена једног убризгавања суве магле у салон се креће око 2000 рубаља. Минимум је око 1000 рубаља. Максимална цена ове услуге није ограничена. Постоје случајеви када су власници овог посла узели 5000 рубаља за наводно „професионално“ третирање суве магле. Објективно, ова цена је превисока.

Рецензије о сувој магли

Временом (након што је прва реклама спласнула) постало је јасно да сува магла није ни приближно тако ефикасна као што је првобитно рекламирано. Прво, примећујемо негативне аспекте ове методе уклањања непријатних мириса.

1. Слаба ефикасност у погледу борбе против непријатних мириса. Способност суве магле да елиминише оштре, упорне непријатне мирисе је мала. Ово примећују скоро сви власници аутомобила који су имали искуства у обради аутомобила са сувом маглом. У већини случајева, непријатном мирису једноставно се додаје арома коришћеног концентрата, чиме се ствара нека врста мешавине која човеку није увек пријатна за мирис.
2. Формирање масног остатка на свим површинама аутомобила, који се често мора ручно брисати након обраде. Ако се суве магле добро упијају у пресвлаке од тканине, онда се једноставно наносе на кожу, пластику и стакло слојем течности.

3. Појава мрља на површинама од тканине и коже са неправилном обрадом. Директан правац млаза паре на површини тканине у трајању од 5 секунди и са кратке удаљености гарантовано оставља мрљу коју је тешко уклонити.

Од позитивних аспеката, скоро сви возачи примећују неколико чињеница: сува магла ствара трајну арому која траје најмање месец дана. Добар у маскирању мириса дима цигарета. Али ако се извор непријатног мириса не елиминише, онда ће сува магла само додати своју арому општој позадини.

СУВА МАГЛА КАО. ТО РАДИ. ПРАВИЛНО КОРИСТИ