Чувајте се, БИД Атто 3 и Митсубисхи Ецлипсе Цросс! Детаљи о Киа Ниро ЕВ и ПХЕВ 2023: Нови електрични и плуг-ин хибридни СУВ-ови добијају већи домет
Нови Ниро је представљен прошлог новембра, али сада знамо које опције погона има.
Киа је потврдила све детаље о погону за другу генерацију Нира, а мали СУВ са алтернативним погоном требало би да се појави у аустралијским салонима у другој половини ове године.
Као што је објављено, нова опција погонског склопа за Ниро је Хибрид, који има портирани систем "само-пуњења" који комбинује електромотор од 32 кВ са предње стране са 77-литарским атмосферским четвороцилиндричним мотором од 144 кВ/1.6 Нм бензински мотор. укупна снага 104 кВ.
Плуг-ин хибрид средње спецификације користи слично подешавање, иако његов предњи електрични мотор сада испоручује 62кВ (+17.5кВ) да би повећао излазну снагу система на 136кВ (+32кВ). Такође је надограђен на литијум-јонску батерију од 11.1 кВх (+2.2 кВх) која пружа ВЛТП сертификовани домет од 60 км само на електрични погон.
И Тојотин ривал Ц-ХР Хибрид и Митсубисхијев Ецлипсе Цросс-Цхалленгер Плуг-ин Хибрид шаљу погон искључиво на предње точкове преко познатог шестостепеног аутоматског мењача са двоструким квачилом.
У међувремену, сада је потврђено да водећи ЕВ има исти предњи електрични мотор од 150 кВ и литијум-јонску батерију од 64.8 кВх као и раније, али је његов домет са ВЛТП сертификатом повећан на 463 км (+8 км).
Са БИД Атто 3 и МГ ЗС, електрични аутомобил може напунити батерију од 10 до 80 процената за 43 минута са ДЦ брзим пуњачем.
Треба напоменути да хибрид има носивост од 348 литара, док плуг-ин хибрид има капацитет од 451 литар (+15 литара). Али ЕВ је тај који предњачи у пакету са својих 495Л подељених између пртљажника од 475Л (+24Л) и 20Л „предњег”, при чему је овај други нови део.
За референцу, Ниро је сада 4420 мм (+65 мм) дугачак, 2720 мм (+20 мм) међуосовинско растојање, 1825 мм (+20 мм) широк и 1545 мм (+10 мм) висок.
Наравно, нови Ниро се издваја из гомиле својим препознатљивим изгледом, који је представљен са ХабаНиро концептом на Сајму аутомобила у Њујорку у априлу 2019.
Двобојна фарба привлачи сву пажњу, посебно Ц-стубове, који укључују дубоко постављена задња светла у облику бумеранга. Ту су и ниско спуштени фарови и нова верзија Кијине маске са "тигровим носом" са потписом.
Што се тиче технологије, нови Нироов нови централни екран осетљив на додир и дигитална инструмент табла мере 10.25 инча, а последњи је допуњен 10-инчним екраном пројектованим на ветробрану.
Напредни системи за помоћ возачу проширени су тако да укључују Аутономно кочење у случају нужде (АЕБ) са подршком за унакрсни саобраћај и детекцију пешака и бициклиста, интелигентну помоћ за ограничење брзине, даљинску помоћ при паркирању и упозорење о безбедном изласку.
Овоме се додају помоћ при одржавању траке и управљању, адаптивни темпомат, помоћ за дуга светла, активно праћење мртвог угла и упозорење о попречном саобраћају позади, упозорење на пажњу возача, задњи АЕБ, задња камера и предњи и задњи паркинг сензори.
