Зауставите буку хидрауличних подизача ликуи моли. Чистимо без растављања
Садржина
Принцип рада и разлози за куцање хидрауличних компензатора
Хидраулични компензатор се користи за аутоматско подешавање размака између брегастог вратила и вретена вентила (гурача). Принцип рада овог уређаја је прилично једноставан.
Хидраулични компензатор се конвенционално састоји од два цилиндрична дела, који представљају неки привид пара клипа. То јест, један део се уклапа у други и ствара запечаћену шупљину унутар тела компензатора. Унутрашња шупљина има систем канала и куглични вентил. Ови канали и вентил служе за акумулацију и задржавање моторног уља у унутрашњој запремини хидрауличког компензатора.
Спољашњи део компензатора се уклапа у прецизно постављену шупљину у глави цилиндра и његов горњи део је у контакту са брегастим вратилом. У шупљини главе цилиндра налази се канал за довод уља из централне линије мотора. Унутрашњи (доњи) део компензатора лежи на вретену вентила. Уље испуњава унутрашњу шупљину хидрауличког компензатора и гура његове делове што је даље могуће да би се створила директна веза између брегастог вратила и главе стабла вентила (елиминише зазор). Ово омогућава механизму за дистрибуцију гаса да тачно обавља своје функције и отвори комору за сагоревање стриктно у количини коју одреди произвођач аутомобила и за стриктно додељено време, без обзира на степен истрошености времена и температуру мотора.
Када хидраулични компензатор поквари, појављују се празнине између три дела: вретена вентила, брегастог вратила и хидрауличког компензатора. Брега удари ударцем на делове времена. То је оно што узрокује куцање.
У великој већини случајева, у раним фазама проблема са хидрауличним компензаторима, узрок је зачепљење уљних канала. Ако се ови канали не очисте на време, компензатори ће потпуно пропасти (једноставно ће се сломити или истрошити услед ударних оптерећења без довода мазива). А то ће довести не само до кварова мотора, већ ће и убрзати квар читавог зупчастог ремена.
Како функционише зауставна бука хидрауличних компензатора?
Компанија Ликуи Моли је релативно недавно представила нови производ у својој линији аутохемијских производа: хидраулички компензатори за заустављање буке. Према произвођачу, овај састав има следећа својства:
- Нежно чисти уске канале хидрауличних компензатора који су запушени муљем и угрушцима коришћеног уља. Муљ напушта канале постепено, не љушти се у комадима и не ствара ризик од стварања чепова на другим местима у линији моторног уља.
- Повећава вискозитет уља, што позитивно утиче на обнављање перформанси хидрауличних компензатора. Побољшање индикатора вискозности при високим температурама генерално добро утиче на заштиту делова мотора са унутрашњим сагоревањем који се трљају.
Додатак за заустављање буке за хидрауличне компензаторе може се додати у било ком тренутку, без обзира на километражу мотора. У просеку, позитиван ефекат се примећује након 100-200 км. Након замене уља, ефекат се одржава, односно нема потребе за сталним пуњењем адитива. Композиција је доступна у контејнерима од 300 мл. Комерцијални назив: Хидро Стоссел Аддитиве. Једна боца је довољна за пуњење мотора запремином уља до 6 литара.
Прегледи аутомобилиста
Рецензије Ликуи Моли Хидро Стоссел Аддитиве од возача који су пробали ову композицију су углавном позитивни. Власници аутомобила најчешће примећују следеће тачке:
- хидраулични компензатори заиста почињу да праве буку мање гласно скоро одмах након употребе композиције, ау многим случајевима куцање потпуно нестаје након првих стотину километара;
- мотор као целина ради тише након пуњења Хидро Стоссел адитива;
- ефекат траје дуго, односно произвођач не покушава да повеже власника аутомобила са својим производом;
- ако се адитив употреби чак и једном, мотор је приметно очишћен (смањује се бар количина наслага муља испод поклопца вентила).
Неки возачи говоре о потпуној бескорисности композиције. Али то је највероватније због критичног хабања хидрауличних компензатора. Адитив само чисти уљне канале, али не обнавља механичка оштећења. Због тога је препоручљиво да га користите одмах након што се појави звук хидрауличних компензатора.
