Da li je vredno razbijanja u autu?

Uhodavanje novog automobila bio je važan period, koji je trajao oko 1000 kilometara. Danas više ne govorimo o provali, ali je i dalje važno da preduzmete neke mere predostrožnosti na početku životnog veka vašeg vozila kako bi svi delovi bili spremni. U slučaju kvara automobila nije uključen samo motor, već i gume i kočnice.

🔍 Kolaps automobila: šta to znači?

Nekada je bilo važno trčati u novom autu. Razgovarali smo o period uhodavanja, vremenski period nakon kupovine koji je trajao nekoliko stotina kilometara koji se sastojao od oprezne vožnje dok se automobil ne završi.

Укратко, проваљивање је нека врста периода загревања након куповине новог аутомобила, који се користи за прилагођавање делова пре него што постану потпуно оперативни. Уходавање се тиче не само мотора, већ и кочницепосебно кочионе плочице,квачило или Преношење.

Automobili su se danas dosta promenili. Visoka precizna obrada, bolji mehanički delovi i drugi materijali. Na ovaj način se vaš motor značajno manje širi, a trenje novih delova je takođe manje.

-Уходавање: корисно или не?

Da li je potrebno razbiti novi automobil? U prošlosti, razbijanje vašeg novog automobila bilo je neophodno. Svim delovima i delovima koji su podložni trenju, kao što su kočnice, kvačilo, menjač i naravno motor, trebalo je određeno vreme da izbrišu tretman.

Danas faza uhodavanja, kako je ranije shvatano, više ne postoji. Prvih nekoliko stotina kilometara više nije potrebno voziti oprezno, ne penjati se na kule ili se kretati prebrzo. В. pražnjenje sistematski КСНУМКС км takođe nije relevantno.

Međutim, hak nije potpuno nestao, čak i ako više ne govorimo o tome u takvim terminima. Nakon kupovine novog automobila, ipak je dobro da ga u početku koristite malo pažljivije. Ali ništa vas ne sprečava da uđete na autoput brzinom od 130 km / h kada izađete iz salona automobila.

Proizvođači ne govore ni o fazi uhodavanja. Neki ipak daju neke savete za upotrebu na prvih stotinu kilometara vašeg automobila: nemojte se penjati previše na tornjeve, posebno po hladnom vremenu, pravilno nivelirajte nivoe ili čak delikatno rukujte menjačem.

👨‍🔧 Kako srušiti auto?

Ranije je provala automobila obavljena uz opreznu vožnju i trajala je oko 1000 kilometara, nakon čega je bilo potrebno zameniti ulje. Od sada, period provale za novi automobil, strogo govoreći, više ne postoji. Međutim, ostavljanje malo vremena da se vaše vozilo pripremi može povećati njegovu izdržljivost.

Evo nekoliko saveta koje treba slediti da biste pravilno ušli u automobil:

• Ne prelazite određenu brzinu prvih sto kilometara: 3500 тура / мин za automobil na benzin i 4000 тура / мин trčanje u dizel automobilu;
• Ne prekoračite tri četvrtine maksimalne brzine vozila tokom prvih 1000 kilometara;
• Izbegavajte istovremeno puno ubrzanje;
• Kontrolišite svoje ниво уља 500 kilometara;
• Pokušajte da izbegnete naglo kočenje prvih 150 kilometara ako vozite u gradu i 500 kilometara ako vozite uglavnom po putu;
• У случају ручног мењача, потпуно искључите и полако промените брзину;
• Vozite izuzetno oprezno tokom 300 do 500 kilometara време је за постављање нових гума јер немају оптимално приањање када се испоручују из фабрике.

🚘 Utrčavanje: koliko kilometara?

Kada je bila na snazi ​​faza stvarne provale, verovalo se da će trajati oko hiljadu kilometara, nakon čega je automobil prvi put morao da se podmazuje. Danas to više nije slučaj. Međutim, možda ćete osetiti da treba izbegavati preterane obrtaje tokom prvih sto kilometara i to pri vožnji u kočionim pločicama i menjaču 150 do 500 kilometara.

Sada znate sve o periodu provale automobila! Kao što možete zamisliti, provala nije tako stroga kao pre 15 ili 20 godina zbog većeg kvaliteta vozila. Međutim, neke mere predostrožnosti u upotrebi i određeno poštovanje mehanike na početku životnog veka vašeg vozila će ga produžiti.