Станфорд: Смањили смо тежину литијум-јонских пантографа за 80 процената. Густина енергије се повећава за 16-26 процената.
Научници са Универзитета Станфорд и Центра за линеарни акцелератор у Станфорду (СЛАЦ) одлучили су да смање литијум-јонске ћелије како би смањили њихову тежину и тако повећали густину ускладиштене енергије. Да би то урадили, прерадили су носеће слојеве према споља: уместо широких лимова од бакра или алуминијума, користили су уске металне траке, допуњене слојем полимера.
Већа густина енергије у Ли-јон без високих инвестиционих трошкова
Свака Ли-јонска ћелија је ролна која се састоји од слоја пуњења-пражњења/пражњења, електроде, електролита, електроде и колектора струје тим редоследом. Спољни делови су метална фолија од бакра или алуминијума. Они дозвољавају електронима да напусте ћелију и да се врате у њу.
Научници са Станфорда и СЛАЦ-а одлучили су да се фокусирају на колекционаре, јер њихова тежина често износи неколико десетина процената тежине целе везе. Уместо бакарних лимова, користили су полимерне филмове са уским бакарним тракама. Испоставило се да је могуће смањити тежину колектора и до 80 процената:
Класична цилиндрична литијум-јонска ћелија је дугачка ролна која се састоји од неколико слојева. Научници са Станфорда и СЛАЦ-а смањили су слојеве који прикупљају наелектрисања и проводе их - струјне колекторе. Уместо бакарних лимова, користили су полимер-бакар лимове обогаћене незапаљивим хемикалијама (ц) Иусхенг Ие / Универзитет Станфорд
То није све: полимеру се могу додати хемијска једињења која спречавају паљење, а затим мању запаљивост елемената прати и мања тежина:
Запаљивост бакарне фолије која се користи у класичној литијум-јонској ћелији и колектору који су развили амерички истраживачи (ц) Иусхенг Е / Универзитет Станфорд
Истраживачи кажу да рециклирани сакупљачи могу повећати гравиметријску густину енергије ћелија за 16-26 процената (= 16-26 процената више енергије за исту јединицу масе). То значи да батерија исте величине и густине енергије може бити 20 посто лакша од струје.
Раније су направљени покушаји да се резервоар оптимизује, али њихова промена је довела до неочекиваних нежељених ефеката. Ћелије су постале нестабилне или је био потребан [скупљи] електролит. Чини се да варијанта коју су развили научници са Станфорда не представља такве проблеме.
Ова побољшања су у раној фази истраживања, тако да не очекујте да ће се појавити на тржишту пре 2023. Међутим, изгледају обећавајуће.
Треба додати да Тесла има и занимљиву идеју да прикупи набој металних слојева. Уместо да користи танке бакарне траке по целој дужини ролне и извуче их само на једном месту (у средини), одмах их извлачи помоћу преклопљене исечене ивице. Ово чини да се набоји померају на много мању удаљеност (отпор!), А бакар обезбеђује додатни пренос топлоте споља:
> Хоће ли се 4680 ћелија у Теслиним новим батеријама хладити одозго и одоздо? Само одоздо?
Ово би могло да вас занима:
