стабилизатор горива. Боримо се против старења!
Како функционише стабилизатор бензина?
Бензин је, упркос прилично стабилној структури, подложан хемијским трансформацијама. У нормалним условима, без загревања и у одсуству катализатора за хемијске реакције, бензин се гарантовано складишти без критичних промена у саставу око 1 године. Немогуће је навести тачан рок трајања бензина, јер је сама ова врста горива мешавина лаких угљоводоничних фракција. А разлике су толико значајне да са чисто хемијске тачке гледишта, бензин, на пример, разред АИ-95, може имати структурни састав који се разликује за 30-50%, у зависности од технологије производње и намене.
Стабилизатори бензина су инхибитори горива. Њихова главна сврха је успоравање оксидативних процеса.
Чињеница је да се чак и под нормалним условима бензин постепено оксидира. Ово се дешава због интеракције са ваздухом, који садржи кисеоник. Оксиди бензина се најчешће претварају у седимент, чврсти баласт, који је бескорисна супстанца. Поред тога, оксидовани угљоводоници могу парализовати електроенергетски систем. Прекомерна количина седимента у систему за гориво ће довести до поремећаја његовог рада или потпуног квара.
Још један користан квалитет стабилизатора горива је способност чишћења карбуратора и радних површина мотора (вентили, клипови, прстенасти жлебови, итд.). Међутим, ово својство стабилизатора бензина је мање изражено.
Популарни брендови
Данас на тржишту постоји много стабилизатора горива различитих произвођача. Размотрите само неколико најчешћих композиција.
- Бензин-Стабилисатор от Ликуи Моли. Можда најпознатији алат који производи немачки произвођач ауто хемикалија. Цена за 250 мл је у просеку 700 рубаља. Препоручена доза је 25 мл на 5 литара горива. Једна боца је довољна за 50 литара бензина. Улива се заједно са следећом серијом бензина у резервоар за гориво. Постаје ефикасан након 10 минута рада опреме, када бензин са адитивом потпуно попуни цео систем горива. Омогућава гориву да задржи своја радна својства 3 године од датума употребе адитива. Има блага својства чишћења, односно са благо контаминираном клипном групом, помоћи ће у чишћењу клипова, свећа и прстенова од наслага угљеника.
- Бриггс & Страттон Фуел Фит. Брендирани производ великог произвођача ваздушно хлађених мотора малог капацитета из САД. Фуел Фит стабилизатор ће задржати бензин 3 године од датума употребе. Баш као и слична композиција из Ликуид Моли, помоћи ће у уклањању некритичне чађи. Елиминише стварање талога у пловној комори карбуратора и филтеру за гориво.
- Мотул стабилизатор горива. Француски бренд који се традиционално користи за мотоцикле. Прилично уобичајен лек у западним земљама. Користе га мотоциклисти и власници сезонске опреме (гасни тримери, косилице, моторне тестере) за уштеду горива током зимског застоја. Може да задржи радна својства бензина загарантована 2 године. Једна боца се меша за 200 литара горива (или 100 литара ако је потребна повећана заштита). Међутим, цена ове композиције је релативно висока: у просеку од 1100 до 1300 рубаља по 250 мл.
Као што је пракса показала, у већини случајева, то јест, за сезонско складиштење бензинске опреме и алата за 4-6 месеци, било које од горе наведених средстава ће бити довољно.
Прегледи власника аутомобила
Многи власници гасних алата цене стабилизаторе горива. Моторна тестера остављена у земљи са горивом у резервоару захтеваће чишћење карбуратора након 2 године. Стабилизатор горива, уз исправну дозу и поштовање других упутстава, омогућава вам да без проблема оживите застарелу опрему са бензином који је остао у резервоару.
Међутим, познати су преседани када стабилизатор горива није радио. То се обично дешава када се користи бензин, који се већ ближи крају свог рока трајања. На пример, након допуњавања горива не на бензинској пумпи, већ из канистера, старе залихе које су већ ускладиштене више од годину дана.
Такође је важно оставити опрему за складиштење у положају који је навео произвођач у упутству за употребу. У супротном, бензин може ући у вишку и у цилиндар и напунити пливајућу комору и млазни систем изнад дозвољеног нивоа. На модерним сервисним карбураторима то се обично не дешава. Међутим, на застарелој опреми иу присуству било каквих кварова, ово је врло вероватан сценарио.
