Спасавање пешака

Вероватноћа судара пешака са возилом је мала. Нова техничка решења могу да промене ситуацију.

Вероватноћа судара пешака са возилом је мала. Произвођачи аутомобила покушавају да развију решења која побољшавају безбедност немоторизованих грађана наше планете.

 

Очекује се да ће у будућности свако ново друмско возило бити подвргнуто тесту судара са пешацима. Проблем је што је хауба модерног аутомобила ниска, што је последица жеље да се смањи аеродинамички отпор каросерије и естетских разлога. Тешко је замислити, на пример, спортски аутомобил са подигнутим предњим крајем. С друге стране, са становишта заштите пешака, поклопац мотора би требало да се налази много више, што квари хармонију облика.

Пошто је поклопац мотора низак, мора се подићи у тренутку судара. Ову очигледну идеју имплементирали су инжењери Хонде. Систем се састоји од три сензора смештена у предњем бранику. У случају судара са пешацима, они шаљу сигнал компјутеру, који подиже хаубу за 10 цм, апсорбује ударце тела и на тај начин смањује ризик од озбиљних повреда.