Сами уклоните и поправите летвицу управљача ВАЗ 2110

Сваки аутомобилски ентузијаст у земљи који поседује десети модел "Жигулија" суочен је са питањем неисправности управљачког носача. Када се појави такав недостатак, аутомобил се не „покорава“ током вожње, посебно када вози по неравној површини пута. На управљачу се појављује јак зазор. А овај преглед говоришта се може учинити ако је вијак врата ВАЗ 21099 јако зарђао, а при руци нема одговарајућег алата.

Поред тога, овај квар утиче на перформансе предње осовине. Ствара звук који није заштићен звучном изолацијом. Наведени фактори указују на то да је потребно поправити летвицу управљача на ВАЗ2110 или заменити механички склоп.

Дизајн управљачке летве

Пре обнављања рада управљачког носача или његове замене, потребно је детаљно проучити уређај овог механичког елемента инсталираног на „првих десет“. Произвођачи производе регал од две врсте - механички и са хидрауличким уређајем.

Механички тип је најчешћи на аутомобилима који су сишли са домаћих транспортера. Овај склоп се монтира на возила са погоном на предње и задње точкове. Зупци летве обављају функцију појачала који олакшава окретање волана због преносног односа - зупци летве мењају корак од централне осе до ивице. Ова карактеристика вам омогућава да аутоматски вратите волан у првобитни положај након маневра. Сви први модели ВАЗ 2110 били су опремљени механичким типом кормила.

На новим машинама постављен је носач заједно са хидрауличним серво управљачем. Хидраулична јединица омогућава возачу лако окретање точкова и маневрисање без напора током вожње аутомобила уз помоћ волана. Шинска конструкција састоји се од следећих елемената и склопова:

• 1. улаз;
• 2. рукав калема;
• 3. поклопац отпоран на прашину;
• 4. потпорни прстен;
• 5. уљни заптивач калема;
• 6. калем;
• 7. лежај;
• 8. уљна заптивка стабљике;
• 9.леђа;
• 10. залиха;
• 11. потпорни прстен;
• 12. задњи печат;
• 13. клип штапа;
• 14. стезне матице;
• 15. калем матице;
• 16. зачепљење калема;
• 17. калем црв;
• 18. чахурне чауре;
• 19. заобилазне цеви;
• 20.излаз.

Како проверити летвицу управљача на ВАЗ 2110

Знакови неисправности летве управљача су следећи индикатори:

• пуцкетање или куцање када се аутомобил пребацује преко неравнина и других неправилности на површини пута;
• кликови при окретању волана у оба смера када је аутомобил непомичан;
• волан успорава при окретању.

Да бисте дијагностиковали овај механизам, потребно је да ухватите осовину, тамо где се спаја са шином.

Чвор на овом месту треба повући горе-доле.

Овде је важно разумети! Куцање у овој провери указује на то да је потребна хитна поправка летве управљача или да се игличасти лежај напуни мазивом.

Следећи корак у провери техничког стања је провера осовине на колебање, као и испитивање крутости везе између летве и зупчаника волана. Да бисте то урадили, потребно је да ухватите шипке у простору испод хаубе и покушате да померите склоп осовине. Овим се проверава недостатак задржавања делова који су чврсто затегнути током одржавања. Али ако се ударац понови, онда ћете морати да поправите шину или да је замените.

Идеална опција је куповина новог елемента управљачког система. Али можете сами покушати да поправите шину. У сваком случају не можете без уклањања овог чвора. Главна ствар је поштовање одређеног низа и правила.

Процес уклањања летве управљача ВАЗ 2110

Демонтажа се може извршити на два начина - уклањање механизма заједно са шипкама или њихово демонтирање без њих. Прва опција захтеваће избацивање шипки из полуга закретања.

Друга метода је одвртање унутрашњих крајева кормила са регала.

Да бисте уклонили механизам, потребно је да одврнете еластичну спојку инсталирану на ступу управљача у аутомобилу. Затим, испод хаубе, помоћу тастера "13", одврните матице које причвршћују носаче управљачке јединице причвршћене на каросерију аутомобила.

Фазна демонтажа и поправка

Летва управљача аутомобила ВАЗ 2110 мора се раставити, поштујући одређени редослед корака.

Корак 1:

• поправити склоп картера у тисе са не-крутим чељустима;
• повући граничник и одстојни прстен који се налази на десној страни кућишта радилице;
• уклоните стезаљке које држе заштитно кућиште и уклоните саму заштиту;
• уклоните носач који се налази на левој страни јединице картера, уклоните заштиту у облику поклопца;
• помоћу кључа „17“ са шестоугаоном базом одврните потисну матицу и уклоните носач;
• узмите опругу и прстен за закључавање;
• ударите у картер о дрвену подлогу и покушајте да избаците потисни елемент из жлеба;
• уклоните заптивку моторног простора и помоћу одвијача уклоните прашнички елемент зупчаника;
• одврните матицу за причвршћивање лежаја посебним осмокутним кључем на "24", не заборављајући да уклоните подлошку за закључавање пре тога;
• помоћу кључа на „14“, одмарајући се на посебном испупчењу, извуците зупчаник из картера заједно са склопом лежаја, а затим уклоните рацк;
• помоћу одвијача уклоните чахуру заустављача, окрећући је тако да се избочине подударају са жлебовима у картеру.

Да бисте у картер поставили нову чахуру, мораћете да ставите прстенове пригушивача. Овде танку страну треба поставити насупрот резу. Даље, потребно је вратити потпорну чауру назад на седиште у картеру тако да избочине строго улазе у жлеб. Затим морате одсећи гумени прстен и уклонити вишак гумених делова.

Корак 2:

• уклањање прстена за закључавање са осовине на којој седи зупчаник;
• уклањање лежаја помоћу специјалног извлакача.

Добро је знати! Када нема извлакача, сврдлом се затеже игличасти лежај помоћу којег се на крају склопа картера направе две рупе тако да буду усмерене на лежај који се уклања. Кроз њих се врши обарање са седишта.

Исправан систем управљања пружиће возачу, поред осећаја удобности, и гаранцију сигурности на аутопуту. Неопходно је стално пратити добро стање овог механизма и при првим знацима квара хитно применити мере.

Видео за поправак летве управљача на ВАЗ 2110

 

 

Управљачки механизам. Уклањамо и растављамо. ВАЗ 2110-2112

 

 

 

Уради сам.

 

Питања и одговори:

Како правилно променити летву управљача на ВАЗ 2110? Аутомобил је подигнут, предњи точак је одшрафљен, спољни и унутрашњи крај шипке управљача је уклоњен, направљена је ознака на жлебу осовине летве, одврнути носачи летве, промењени прашници.

Да ли је могуће поставити летву управљача на ВАЗ 2114 са ВАЗ 2110? Управљачку летву можете уградити на ВАЗ 2110 из 2114. Од модификација, његову осовину треба мало скратити. Такође морате мало померити један од носача (ивица се уклања брусилицом).