Мазиво за СХРУС. Који је бољи?
Принцип избора мазива за ЦВ зглобове
Подмазивање за спојеве са константном брзином се бира према прилично једноставном принципу: у зависности од врсте склопа који обезбеђује пренос ротационог кретања под углом. Сви ЦВ зглобови су структурно подељени у две групе:
- тип лопте;
- троношци.
Заузврат, шарке лоптастог типа могу имати две верзије: са могућношћу аксијалног померања и без такве могућности. Стативи подразумевано пружају могућност аксијалног померања.
Куглични зглобови без аксијалног померања најчешће се користе на спољашњој страни осовине, односно спајају осовину и главчину. Стативи или куглични зглобови са аксијалним померањем су обично унутрашњи и повезују мењач са осовинским вратилом. Прочитајте више о врсти дизајна шарки на вашем аутомобилу у упутству за употребу.
Куглични ЦВ зглобови захтевају повећану заштиту од хабања, пошто куглице додирују кавезе тачкасто и по правилу се не котрљају, већ клизе дуж радних површина. Због тога се ЕП адитиви и молибден дисулфид широко користе у мазивима за кугличне зглобове.
Стативи су опремљени игличастим лежајевима, који захтевају заштиту од контактних оптерећења различите природе. А присуство велике количине адитива за екстремне притиске, као и чврстог молибден дисулфида, како је пракса показала, негативно утиче на живот статива.
Мазива за ЦВ зглобове су високо специјализована. Односно, препоручују се за полагање прецизно у шарке једнаких угаоних брзина и нигде другде. Означени су са две главне ознаке:
- "За ШРУС";
- „Зглобови константне брзине“ (могу бити скраћени као „ЦВ зглобови“).
Даље, обично је назначено за који тип ЦВ зглоба се користи. Масти за спољне кугличне зглобове имају ознаку НЛГИ 2, молибден дисулфид или МоС2 (што указује на присуство молибден дисулфида, који је погодан само за кугличне зглобове). Мазива за ЦВ зглобове статива су означена као НЛГИ 1 (или НЛГИ 1.5), зглобови статива или зглобови са троструким ваљцима.
Али чешће је на мазивима што је могуће јасније написано: „За кугличне ЦВ зглобове“ или „За троношце“.
Такође обратите пажњу на минималну дозвољену радну температуру мазива. Она варира од -30 до -60 °Ц. За северне регионе, боље је изабрати мазиво отпорније на мраз.
Које је најбоље мазиво за ЦВ зглобове?
У погледу избора одређеног произвођача, искусни возачи препоручују следећу методологију.
Ако се купи нови јефтин спољни ЦВ зглоб или се поправља шарка која је прешла неколико десетина хиљада километара (на пример, антера се мења) - не можете се замарати куповином скупих мазива и користити буџетску опцију. Главна ствар је да га положите у довољним количинама. На пример, јефтино домаће мазиво "СХРУС-4" или "СХРУС-4М" је сасвим погодно за ову сврху. С обзиром на то да се спољни ЦВ спој релативно лако мења и генерално се односи на потрошни материјал, многи власници аутомобила не виде смисао у преплаћивању скупих мазива.
Ако говоримо о унутрашњем стативу или скупој шарки било ког дизајна познатог произвођача, овде је боље купити скупље мазиво. То ће помоћи да се повећа ионако висок почетни ресурс квалитетног резервног дела.
Када бирате одређену марку мазива, добро функционише правило: што је мазиво скупље, то је боље. Сада постоји неколико десетина произвођача на тржишту и лако можете пронаћи позитивне и негативне критике о сваком бренду.
Поента је да је тешко објективно упоредити рад мазива у ЦВ зглобовима. У једначини за процену има превише варијабли: количина примењеног мазива, исправна уградња, поузданост изолације пртљажника радне шупљине ЦВ зглоба од спољашњих фактора, оптерећење склопа, итд. А неки возачи то раде. не узимајте у обзир ове факторе, и кривите за све мазиво или квалитет дела.
Такође је важно запамтити да је немогуће ставити мазива опште намене као што су литол или "графит" у ЦВ спој, без обзира на дизајн.
