Koliko ulja treba sipati u motor, menjač i most VAZ 2107

Mnogi vlasnici automobila VAZ 2107 su zainteresovani za pitanje, ali koliko ulja treba napuniti u glavne jedinice automobila, kao što su motor, menjač ili zadnja osovina? U stvari, ove informacije se nalaze u svakom uputstvu za upotrebu automobila koje se izdaje prilikom kupovine u prodavnici automobila. Ali ako ste vlasnik polovnog vozila ili iz nekog drugog razloga ne znate koji su glavni kapaciteti punjenja važnih jedinica, onda će ove informacije biti detaljnije navedene u nastavku.

Potreban nivo ulja u kućištu motora VAZ 2107

Апсолутно сви мотори који су до последњег тренутка били инсталирани на "класику" имају исте капацитете пуњења. Тако, на пример, моторно уље треба да буде 3,75 литара. Није увек могуће самостално означити овај ниво, јер сваки канистер нема провидну скалу. Стога, такође морате да се крећете помоћу сонде. Свака шипка има посебне ознаке МИН и МАКС, које означавају минимални и максимални дозвољени ниво уља у мотору са унутрашњим сагоревањем. Потребно је попуњавати све док ниво не буде између ове две ознаке, отприлике на средини.

Грубо речено, приликом замјене уља у мотору ВАЗ 2107 требат ће вам канистер запремине 4 литре, јер ће готово потпуно нестати. У многим бензинским пумпама аутомеханичари приликом пуњења горивом напуне цијели спремник у потпуности, будући да 250 грама не играју посебну улогу, под увјетом да су изнад препоручене вриједности.

Колико уља за мењач треба сипати у "класични" мењач

Mislim da svaki vlasnik automobila savršeno zna da danas postoje modeli VAZ 2107 sa 4 i 5-brzinskim menjačem. Naravno, nivo ove dve kutije je malo drugačiji.

Naravno, potrebno je iz očiglednih razloga sipati malo više u malter od 5.

• 5-брзински мењач - 1,6 литара
• 4-брзински мењач - 1,35 литара

Kapacitet za punjenje ulja u menjač zadnje osovine VAZ 2107

Verovali ili ne, postoje neki vlasnici koji i ne znaju da je i zadnju osovinu automobila potrebno redovno podmazivanje, doduše ne tako često kao motor. Takođe, postoje takvi vozači koji veruju da ako ulje ne izlazi i ne curi, onda ga uopšte nije potrebno menjati. Ovo je sve pogrešno i ovaj postupak je takođe obavezan, kao kod motora sa unutrašnjim sagorevanjem i na kontrolnom punktu.

Količina masti treba da bude 1,3 litra. Da biste napunili potreban nivo, morate sačekati dok ulje ne iscuri iz otvora za punjenje, što će se smatrati optimalnom zapreminom.