Симптоми неисправне или неисправне вакуум пумпе

Уобичајени знаци укључују слабу потрошњу горива, отежано коришћење кочница, цурење моторног уља и клима уређај који не ради.

Мотор са унутрашњим сагоревањем који ради на безоловни бензин ствара огроман притисак унутар затвореног кућишта радилице. Овај притисак се користи за напајање неколико каишева и ременица, од алтернатора до јединица наизменичне струје, али се ослобађа коришћењем вакуум пумпе. Дизел мотор, с друге стране, користи вакуум пумпе за напајање других система, пре свега кочионог система и, у многим случајевима, система климатизације. Вакум пумпа ради непрекидно док сваки цилиндар унутар мотора наставља да ради. Када вакуумска пумпа поквари или потпуно поквари, то може значајно утицати на укупне перформансе и рад возила.

Пошто се увек користи вакуум пумпа, већа је вероватноћа да дође до неког механичког квара или потпуног квара за дизел моторе који користе ову компоненту. Најчешћи узрок квара вакуум пумпе је због сломљених каишева, електричних проблема унутар јединице или неисправних вакумских црева. На аутомобилу са бензинским мотором, вакуум пумпа има тенденцију да делује на емисије или издувни систем; међутим, ако се не одржава правилно, може проузроковати значајна оштећења компоненти главе цилиндра.

Пумпа ради константно ако је мотор укључен, тако да ће хабање на крају довести до квара. Када се то догоди, приметићете смањење учинка кочења. Ако ваш аутомобил користи вакуум пумпу за рад клима уређаја, такође ћете приметити да не можете да одржавате константну температуру у кабини.

Ево неколико уобичајених симптома који указују на лошу вакуум пумпу за бензинске и дизел моторе.

1. Лоша ефикасност горива

Када дође до цурења вакуума, то је најчешће узроковано поломљеним вакумским цревима, неисправним прикључцима или неисправном вакуум пумпом. Ако пажљиво слушате, понекад можете чути „шиштање“, што је сигнал цурења вакуума. Међутим, највероватније ће се то приметити када мотор губи ефикасност горива. Разлог за то је што се издувни гас возила одлаже при изласку из коморе за сагоревање. Када се сагорело гориво акумулира, ново гориво сагорева са мањом ефикасношћу. Ово стање такође смањује перформансе мотора; али то заиста зависи од производње и употребе вакуум пумпе.

Ако приметите да имате лошу потрошњу горива и код бензинских и код дизел мотора, нека ваш локални АСЕ сертификовани механичар да провери вакуумску пумпу, црева и мотор на цурење вакуума.

2. Педалу кочнице је тешко притиснути

Овај симптом је типичан за дизел моторе који користе појачивач вакуумске пумпе за побољшање перформанси кочења. Ово посебно важи за веће дизел полуприколице и камионе са погоном на задње точкове са дуплим гумама. Када пумпа почне да квари, производи мање усисавања, што помаже у стварању притиска у главном цилиндру кочнице и ствара додатни притисак унутар кочионих водова. На крају, недостатак притиска у кочионом систему узима свој данак на педале. Ако постоји велики притисак, педала ће бити чврста, али врло нежна. Када је притисак вакуума низак, педала је затегнута и веома је тешко притиснути и притиснути кочнице.

Када препознате овај знак упозорења, немојте чекати да овај предмет поправи или прегледа професионални механичари. Обратите се сертификованом механичару дизел мотора што је пре могуће.

3. Цурење уља испод бочне стране мотора

Већина вакуум пумпи се налази на левој или десној страни мотора, обично ближе главном цилиндру кочнице код дизел возила. Вакуум пумпи је потребно уље за одржавање правилног подмазивања и смањење унутрашње температуре због честе употребе. Ако приметите да уље капље са леве или десне стране мотора, можда долази из вакуум пумпе. Нека механичар испита овај проблем без обзира на то где мислите да уље цури јер може довести до озбиљног квара механичке компоненте ако се не исправи.

4. Клима уређај не ради

Ако ваша јединица наизменичне струје изненада престане да ради, то може бити узроковано вакуум пумпом, посебно у дизел моторима. Ако приметите проблем са вашом јединицом за наизменичну струју, али је недавно сервисирана, обратите се локалном механичару да провери да ли ваша вакуум пумпа има проблема.

Горе наведени знаци упозорења су само неки од потенцијалних симптома неисправне или неисправне вакуум пумпе. Ако наиђете на било шта од овога, обавезно контактирајте АвтоТацхки како би један од наших локалних механичара са сертификатом АСЕ могао доћи у вашу кућу или канцеларију да прегледа ваше возило, дијагностикује тачан проблем и понуди приступачно решење.