Симптоми неисправног или неисправног соленоида за контролу ЕГР
Уобичајени симптоми укључују проблеме са перформансама мотора као што су смањена снага и убрзање, куцање или куцање у мотору и укључење лампице Цхецк Енгине.
ЕГР систем, такође познат као ЕГР систем, је систем издувних гасова који се користи у многим друмским аутомобилима и камионима. Његова сврха је да поврати издувне гасове који су изашли из мотора назад у усисну грану како би се могли поново сагорети. Ово разблажује количину кисеоника која улази у мотор замењујући део са инертним гасовима, што смањује нивое НОк и температуре смеше.
ЕГР систем контролише електромагнет за управљање ЕГР. Када се активира соленоид за контролу ЕГР-а, отвара се пролаз кроз који издувни гасови улазе у усисну грану. ЕГР соленоид контролише компјутер мотора и активира се у одређено време како би се постигле најбоље перформансе мотора, ефикасност и емисија издувних гасова.
ЕГР соленоид је једна од главних компоненти ЕГР система и сваки проблем са њим може узроковати да систем не ради, што може бити велики проблем у државама са строгим прописима о емисији издувних гасова. Обично, проблем са соленоидом за контролу ЕГР-а узрокује неколико симптома који могу упозорити возача на потенцијални проблем који треба да се реши.
1. Проблеми са радом мотора
Један од првих симптома могућег проблема са соленоидом контроле ЕГР-а је проблем са радом мотора. Ако ЕГР соленоид има било каквих проблема, то може довести до ресетовања фино подешеног односа ваздух-гориво. Ово може довести до смањене снаге, убрзања, уштеде горива и повећања емисије издувних гасова.
2. Мотор бруји или куца
Још један знак потенцијалног проблема са електромагнетним вентилом за контролу ЕГР-а је звук куцања или куцања у мотору. Ако ЕГР соленоид поквари, може онемогућити ЕГР систем из ЕГР-а. За неке моторе, ово може довести до значајног повећања температуре цилиндара и издувних гасова. Превише високе температуре цилиндара могу узроковати звецкање и звецкање мотора, што може изазвати озбиљна оштећења мотора ако се не води без надзора.
3. Проверите лампица мотора.
Упаљена лампица Цхецк Енгине је још један знак проблема или проблема са соленоидом контроле ЕГР-а. Ако рачунар открије проблем са соленоидом, колом или ЕГР системом, укључиће лампицу Цхецк Енгине да обавести возача о проблему. Неисправан ЕГР соленоид може изазвати много различитих кодова проблема, па се препоручује да скенирате свој рачунар у потрази за шифрама проблема.
ЕГР соленоид је једна од најважнијих компоненти ЕГР система. Без тога, ЕГР систем неће моћи правилно да циркулише издувне гасове, што може довести до проблема са перформансама мотора, па чак и до емисија. Из тог разлога, ако сумњате да ваш соленоид за контролу ЕГР-а можда има проблем, нека ваше возило провери професионални техничар као што је АвтоТацхки како би утврдио да ли соленоид треба заменити.
