Брушење главе цилиндра: рад и трошкови

Брушење главе цилиндра, познато и као чеоно глодање, је операција у којој се линија раздвајања коригује тако да остаје равна. Дакле, ради се о интервенцији која се често јавља након локализованог цурења на заптивци главе цилиндра. Овај губитак затегнутости узрокује деформацију линије раздвајања услед њеног прегревања. У овом чланку сазнајте све одговоре на ваша питања о брушењу главе цилиндра!

Како се врши брушење главе цилиндра?

Од ливеног гвожђа или алуминијума. задњица означава врх вашег мотор... Тако он најчешће садржи систем за усисавање, убризгавање и паљење. Његова улога је да држи цилиндре унутра и затварање комора за сагоревање.

Заптивка између главе цилиндра и блокирање мотора опремљен заптивачем главе цилиндра. Међутим, ако је заптивач главе цилиндра оштећен цурењамашинско уље или расхладна течност може се десити. Ова цурења могу оштетити главу мотора ако се не поправе на време, јер ће се мотор прегрејати.

Замена главе цилиндра је сложена и прилично скупа операција. Срећом када је овај настрадао један прегревања са једном од две течности, његова деформација или корозија се могу исправити површинским премазивањем задњица... Корекција или глодање главе цилиндра ће вратити равност равни заптивке главе.

Да би се извршила ова операција, мора бити испуњено неколико услова, они су наведени испод:

1. Прекорачење минималне висине коју препоручује произвођач није дозвољено;
2. Глава цилиндра се не сме већ поправљати. Zaista, ovo se ne može ispraviti više od jednom;
3. Произвођач не дозвољава поправку главе мотора, јер то може угрозити рад мотора.

Морате обратити посебну пажњу како бисте избегли брушење главе цилиндра. одржавање вашег система хлађења.

Која је дебљина заптивача главе цилиндра потребна након брушења главе цилиндра?

Након брушења главе мотора, заптивач главе мотора мора бити дебљи од оригинала... Заиста, будући да је глава цилиндра планирана, оригинална заптивка неће бити довољно дебела да гарантује чврсту главу цилиндра.

Обично је дебљина заптивке главе цилиндра висина препуста разних клипови... Ако сами постављате главу мотора, обавезно замените заптивку главе цилиндра новом, одговарајућом дебљином. У сваком случају, ако одете на професионално брушење главе цилиндра, он тачно зна дебљину нове заптивке главе мотора која ће бити уграђена у ваш аутомобил.

⚡ Da li brušenje glave cilindra povećava snagu?

Ако се глава мотора поправља према принципу повећања снаге, маневар је другачији. Заиста, то се не ради као део поправке јер су симптоми присутни. Тако се брушење главе цилиндра за повећање снаге на нивоу мотора састоји од неколико фаза:

• Брушење главе цилиндра рендисаљком;
• Лаппинг вентили ;
• Калибрација вентила;
• Полирање главе цилиндра;
• Један репрограмирање је

Такође треба напоменути да се ради постизања приметног повећања снаге долази до промене Telo leptira или ваздушни филтер може бити потребно. Ово су маневри који захтевају да обавестите свог осигуравача о закључењу уговора о вашем Ауто осигурање.

💰 Колико кошта оштрење главе мотора?

Када одете до механичара за брушење главе цилиндра, он ће почети проверите непропусност главе цилиндра. Тада може почети да поправља главу цилиндра.

По правилу се овај маневар изводи само у специјализованим ауто -сервисима.

Затим се заптивач главе цилиндра такође замењује другом дебљином која одговара дебљини исправљане главе цилиндра. С друге стране, механичар ће открити узрок деформације главе цилиндра. То би могло бити цурење расхладна течност, одбијање тхермостат или је радијатор за хлађење зачепљен. У просеку ће вас ова интервенција коштати 200 € i 600 €.

Брушење главе цилиндра је деликатна операција која се мора извршити у случају квара у систему хлађења. Када се појаве необични знаци у мотору, потребно је реаговати што је брже могуће како би се избегле ланчане реакције које могу довести до квара других делова.