3-жични дијаграм завојнице за паљење (комплетан водич)
Садржина
У наставку ћу говорити о трожилном завојници за паљење са дијаграмом повезивања и неким корисним информацијама.
Завојница за паљење је дизајнирана да снабдева свећице високог напона. Међутим, контакти намотаја за паљење морају бити правилно повезани са другим електричним компонентама.
Типично, 3-жични калем за паљење долази са референтним напоном од 12В, 5В и контактом за уземљење. Пин од 12В је повезан са прекидачем за паљење, а тест пин од 5В је повезан са ЕЦУ. Коначно, пин за уземљење је повезан са једном од заједничких тачака уземљења возила.
3-жични терминали за напајање, сигнал и уземљење завојнице за паљење
Типично, трожилни калем за паљење има три везе. 3В пин се може препознати као прикључак за напајање. Позитивни терминал батерије је повезан са прекидачем за паљење, а затим је прекидач за паљење повезан са калемом за паљење.
Референтни пин од 5В је веза окидача. Ова веза долази од ЕЦУ-а и шаље сигнал на завојницу за паљење. Овај процес покреће завојницу за паљење и напаја свећице високим напоном.
Коначно, пин за уземљење обезбеђује уземљење и штити повезана кола.
Како функционише трожилни калем за паљење?
Главна сврха било које завојнице за паљење је прилично једноставна. Прима 12В и даје много већи напон. Ова вредност напона ће бити близу 50000В, с обзиром да примарни и секундарни намотаји раде савршено. Ево једноставног објашњења како примарни и секундарни намотаји раде заједно да би створили високи напон.
Завојница за паљење користи однос између магнетизма и електричне енергије за производњу високог напона.
Прво, електрична струја тече кроз примарни намотај, стварајући магнетно поље око завојнице. Затим, услед отварања контактног прекидача (ситуација отвореног прекидача), ова магнетна енергија се баца у секундарни намотај. Коначно, секундарни намотај ову енергију претвара у електричну.
Обично секундарни намотај има око 20000 краткоспојника. А примарни намотај има од 200 до 300 В. Ова разлика омогућава секундарном намотају да створи висок напон.
Завојница може произвести много више нивое напона са снажним магнетним пољем. Дакле, јачина магнетног поља је битна, а зависи од два фактора.
- Број завоја у калему.
- Примењена струја
Где се налази намотај жице свећице у вашем аутомобилу?
Завојница за паљење се обично налази између батерије и дистрибутера. Дистрибутер је одговоран за снабдевање високог напона од намотаја за паљење до свећица.
Како могу да тестирам 3 жице завојнице за паљење?
У трожилном намотају за паљење постоје три кола: струјни круг, круг уземљења и коло окидача сигнала. Можете тестирати сва три кола помоћу дигиталног мултиметра.
На пример, струјни круг треба да показује напон између 10-12В, а круг уземљења такође треба да показује 10-12В. Можете тестирати и струјна и уземљива кола подешавањем мултиметра на једносмерни напон.
Међутим, тестирање кола окидача сигнала је мало незгодно. Да бисте то урадили, биће вам потребан дигитални мултиметар који може да мери фреквенције. Затим га подесите да мери Хз и очитајте круг окидача сигнала. Мултиметар треба да прикаже очитавања у опсегу од 30-60 Хз.
Кратки савет: Ако приметите знаке лошег намотаја за паљење, извршите горе наведене тестове. Завојница жице свећице која исправно функционише треба да прође сва три горе наведена теста.
Разлика између 3-жичних и 4-жичних намотаја за паљење
Осим разлике између 3 и 4 пина, 3 и 4 жичне завојнице за паљење се не разликују много. Међутим, пин 4 4-жичног намотаја шаље сигнал ЕЦУ-у.
С друге стране, 3-жични калем за паљење нема такву функцију и прима само стартни сигнал од ЕЦУ-а.
У наставку погледајте неке од наших чланака.
- Како спојити круг завојнице за паљење
- Како проверити завојницу за паљење мултиметром
- Како тестирати свећицу мултиметром
Видео линкови
