Сервис електричних возила - све што желите да знате о томе

Ово је мелодија будућности, али будућности која ће одмах доћи. Сервис електричних возила се разликује од сервиса аутомобила са цилиндричним моторима. Занимљиво, ово није нужно лоша вест за кориснике, јер ... је јефтинија!

Познајемо познатог корисника електричних возила. Има исти ауто већ 5 година, а за то време је обишао град око 50 хиљада. км. Стално је имао ауто на сервису у овлашћеној радионици. Мислите да је потрошио богатство на периодичне годишње прегледе? Ништа од овога, канцеларија у Варшави (вама добро познатог) јапанског бренда уклањала га је сваке године за 500 ПЛН!

Сервис електричних аутомобила - правила игре се мењају

Ово је добра вест за кориснике аутомобила, јер оно што можемо рећи јесте да електрично возило не захтева много одржавања ако ради исправно. Прво, нема потребе да мењате моторно уље са филтерима сваке године. У вашем џепу увек има неколико стотина злота. Осим тога, захваљујући систему за рекуперацију енергије, који у великој мери замењује кочиони систем, систем у електричном аутомобилу траје много дуже него у класичном аутомобилу са цилиндричним мотором. Знамо аутомобиле у којима се кочионе плочице мењају на сваких 30 хиљада. км, а вози сваких 50! Шта је друго остало? Наравно, систем вешања, мерачи и клима-уређаји који углавном нису много у поређењу са класичним аутомобилом. Отуда и уштеда. Наравно, ово је уштеда за корисника. Ситуација је мало гора када сте власник сајта,

Сервис електричних аутомобила - нигде без рачунара

Мења се и опрема гаража, јер су код електричних возила много више потребни рачунари са одговарајућим софтвером од класичних алата, а код машинских знања напајање до високих напона. Међутим, истина је да још увек постоји врло мало специјализованих, неовлашћених сервиса, тако да морате да користите овлашћени сервис. И поред ниских цена електропоправке, то и даље није јефтино, поготово када се испостави да је електроника у аутомобилу покварена. Из тог разлога, дугорочни закуп је добро решење, у коме нема потребе да се плаћају услуге и поправке, јер и ако су јефтини, зашто их плаћати? У теорији, електрична возила се кваре у малом степену, али морате имати на уму да су већина њих потпуно нови модели који су често покривени само двогодишњом гаранцијом. У дугорочном најму Царсмиле-а, пакет услуга и поправке важи за цео период најма, односно 36 месеци и дуже. Све зависи од периода на који сте изнајмили аутомобил. Дакле, то је решење за минимизирање ризика.

Сервис електричних возила - шта је са батеријама?

Батерије за електрична возила су велики изазов за будућност. Данас се не зна који проблеми предстоје. Наравно, батерије, које чине значајан део трошкова електричних возила, биће кључни елемент у случају половних аутомобила. Свака батерија ће временом изгубити своје перформансе и можда ће морати да се замени. Занимљиво је да батерије не воле недостатак пуњења и пуњења снажним пуњачима. У ова два случаја њихов радни век је значајно смањен, али у ствари губе своје параметре и током нормалног коришћења. То су данас веома скупи артикли, који често чине и до половине цене новог електричног возила. Када купујемо такав аутомобил, и ово је изазов – много је боље да га изнајмимо сада и да не бринемо о томе да ли ћемо морати да их продајемо у будућности и колико ће посто капацитета тада имати батерије. То ће остати проблем за компанију која ће нам изнајмити такав аутомобил, на пример, дуго времена.