2022 Ренаулт Мегане постаје електрични: Тојота Королла, Мазда 3 и Хиундаи и30 ривал се претвара у Е-Тецх СУВ како би се такмичио са Хиундаи Кона Елецтриц
Мегане Е-Тецх може да пређе до 470 км без пуњења.
Ренаулт је ове недеље показао будућност свог сегмента малих аутомобила у Минхену и, као и скоро сви други брендови, клади се на растућу популарност СУВ возила претварајући свој Мегане у Е-Тецх кросовер.
Доступан у две варијанте, почетни 96кВ/250Нм и водећи 160кВ/300Нм, Мегане Е-Тецх кросовер циља на Хиундаи Кона Елецтриц, Мазда МКС-30 Елецтриц и МГ ЗС ЕВ.
Детаљи убрзања за основни Мегане Е-Тецх су тренутно непознати, али снажнија верзија ће убрзати од нуле до 100 км/х за 7.4 секунде, при чему оба модела имају четири нивоа регенеративног кочења ради побољшања домета.
Са инсталираном батеријом од 40кВх или 60кВх, Мегане Е-Тецх ће путовати 299км или 470км (тестирано према ВЛТП стандардима) пре него што буде потребно пуњење, које може прећи до 300км за 30 минута користећи станицу за брзо пуњење од 130кВ.
Међутим, на основу стандардног валлбок-а од 7.4 кВ, Мегане Е-Тецх ће требати осам сати да повећа домет од око 400 км и, попут Ниссан Леаф е+ и других, нови Ренаулт може вратити енергију у мрежу (В2Г).
Направљен на платформи ЦМФ-ЕВ Алијансе Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи, Мегане Е-Тецх је први аутомобил који је направљен на потпуно новој архитектури, али се такође дели са Ниссан Арииа у производњи.
Споља, Мегане Е-Тецх приказује Реноов породични стил са својом истакнутом предњом значком, танким фаровима и израженом линијом рамена.
Унутра, Ренаулт жели да истакне 12.0-инчни ОпенР Линк мултимедијални систем Мегане Е-Тецх, који је заснован на Гоогле-овом Андроид оперативном систему и може бити упарен са личним налогом за индивидуалну употребу.
Међутим, корисници иПхоне-а ће и даље моћи да користе Аппле ЦарПлаи, као и уграђене функције као што су сателитска навигација, музика и приказ података о возилу.
Пресвлаке које се користе су направљене од рециклираних материјала и 95% аутомобила се може рециклирати на крају његовог животног века.
На предњој страни безбедности, Ренаулт је инсталирао 26 напредних система за помоћ возачу, укључујући предње и задње аутономно кочење у нужди (АЕБ), помоћ при задржавању траке, упозорење о напуштању траке, монитор за окружујући поглед и још много тога.
Ренаулт Мегане Е-Тецх ће се појавити у европским салонима 2022. године, а деби у Аустралији још увек није познат.
Ово је известио представник Ренаулта из Аустралије. ЦарсГуиде да нам Мегане Е-Тецх „много значи“, али ништа друго није могао да потврди.
Ренаулт Аустралиа, који тренутно дистрибуира независни оператер Атецо, постепено враћа свој Мегане асортиман Довн Ундер, који је сада доступан искључиво у РС изгледу високих перформанси.
