Ц-Класа лимузина и караван са плуг-ин хибридним погоном. Више од 100 км вожње на електричној вучи
Опште теме

Ц-Класа лимузина и караван са плуг-ин хибридним погоном. Више од 100 км вожње на електричној вучи

Ц-Класа лимузина и караван са плуг-ин хибридним погоном. Више од 100 км вожње на електричној вучи Убрзо након премијере нове генерације Ц-Класе, асортиману ће бити додате варијанте Ц 300 е Лимузина и Ц 300 е Естате, прве варијанте са плуг-ин хибридним погоном. Самонивелисање је стандардно за обе верзије захваљујући ваздушном ослањању задње осовине.

Ц 300 е се на већини свакодневних рута може возити само „електрично“ – без потребе за мотором са унутрашњим сагоревањем. То је због повећања електричног домета на преко 100 км и електричне снаге од 95 кВ (129 кс). Плуг-ин хибридни погон користи 2-литарску верзију 4-цилиндричног бензинског мотора М 254. Рекуперација омогућава да се поврати кинетичка енергија приликом успоравања или вожње низбрдо. Максимална снага поврата енергије је већа од 100 кВ.

Ц-Класа лимузина и караван са плуг-ин хибридним погоном. Више од 100 км вожње на електричној вучиСтратегија интелигентног преноса заснована на рутама активира 100% електричну вожњу тамо где има највише смисла. Стратегија узима у обзир факторе као што су навигациони подаци, топографија, ограничења брзине и саобраћајни услови дуж целе планиране руте. Ако возач жели да утиче на интензитет опоравка енергије, може да користи лопатице током вожње – може да бира између три нивоа опоравка (не важи за спортски режим). На пример, у Д-режиму, аутомобил има кретање „једном педалом”: када скинете ногу са педале гаса, оно успорава довољно да често није потребно користити хидрауличну ножну кочницу. Стратегија вожње је у интеракцији са сензорима помоћних система и тако ефикасно подржава возача у многим ситуацијама вожње.

Такође погледајте: возачка дозвола. Могу ли да погледам снимак испита?

У поређењу са претходником, локација високонапонске батерије Ц 300 е пружа практичне предности – више нема „степенице“ у пртљажнику, али је могуће носити дуже и гломазније ствари. Ова промена је посебно приметна у караванској верзији, где је дужина пода пртљажника повећана за 63 мм на 1043 мм. Високе гајбе за пиће се лако могу утоварити испод ролетни. У поређењу са претходником, пртљажни простор је повећан за 45 литара на 360 литара, а са обореним задњим седиштима, Ц 300 е караван има капацитет до 1375 литара (+40 литара).

Цене почињу од 220 ПЛН (Ц 300 е Лимузина) и 300 ПЛН (Ц 227 е Естате) респективно. Временом ће се појавити варијанте Ц-класе са плуг-ин хибридним дизел мотором.

Кратак преглед техничких података нових верзија Ц-класе:

Са 300 е

Лимузина 

Ц 300 и  

караван

Склоност

цц

1999

Максимална снага мотора

kW/ Км

150/ КСНУМКС

в

рад / мин

6100

Обртни момент мотора, бенз.

Nm

320

в

рад / мин

2000-4000

Максимална снага мотора

kW/ Км

95/ КСНУМКС

Обртни момент мотора

Nm

440

в

рад / мин

2100

Снага система

kW/ Км 

230/ КСНУМКС

Системски обртни момент

Nm

550

Максимална брзина

км / х

245

240

Брзина у електричном режиму

км / х

140

Убрзање 0-100 км / х

s

6,1

6,2

Комбинована потрошња горива, пондерисана (ВЛТП)  

l / 100 km

0,6-0,8

0,6-0,8

Емисије ЦО2 пондерисани комбиновани циклус (ВЛТП)

г/км

13-17

14-19

Комбинована пондерисана потрошња енергије (ВЛТП)  

кВх / 100 км  

20,8-23,3

21,6-24,1

Електрични шпорет (ЕАЕР мешовити; (ВЛТП)

km

99-111

95-107

Цена

дин

220 300

227 000

Такође погледајте: Пеугеот 308 караван

Додај коментар