Најпрофитабилнији зајам за аутомобил може се добити од банака које су заокружиле кредите

Ако је особи хитно потребан аутомобил, онда је спреман да проучи планине информација како би пронашао најприкладније и најповољније услове кредитирања. Теми кредитних програма посветили смо доста пажње на страницама нашег портала Води.су.

Ако пажљиво прочитате ове чланке, видећете да кредит за аутомобил у Русији није баш исплатив, јер морате да извршите почетну уплату, потврдите приход, купите КАСЦО и истовремено преплатите од 10 до 20 процената.

Свака особа има различите жеље за аутомобилом: некоме треба кул ауто за три милиона, неко је спреман да купи домаћу буџетску лимузину за одлазак на село, а некоме ће бити довољно половних „деветке“. Од овога морате да надоградите, бирајући за себе најповољнију понуду.

Нећемо набрајати бројна имена руских банака и говорити о каматним стопама – оне су скоро исте. Желео бих да скренем пажњу читаоцима на тако нову појаву за Русију као што је затварање банака.

Заробљене банке - шта је то?

Цаппинг банка је специјализована финансијска институција која сарађује искључиво са одређеним произвођачем аутомобила. Отуда и називи: Тојота банка, БМВ банка, банка Токио-Мицубиши УФЈ. Неки произвођачи блиско сарађују са банкама и нуде сопствене програме кредитирања, као што је Ниссан-Финанце.

Која је предност оваквих банака и програма у односу на уобичајене ауто кредите?

Ствар је у томе што произвођачи аутомобила нису толико заинтересовани за додатни профит као наше банке (епитет можете изабрати сами). Цена аутомобила већ укључује све трошкове његове производње: материјал, испоруку, накнаду за рециклажу, плате, рекламне кампање и тако даље.

Сходно томе, циљ је да се прода више аутомобила и то у краћем временском периоду. Отуда и релативно ниске камате.

Хајде да погледамо понуде које су данас доступне.

Тоиота Банк нуди неколико програма за своје производе:

• Цамри Траде-ин - од 5,9 годишње;
• Тоиота Тестед (верификована Тојота) - кредит за аутомобил са километражом - од 9,9 до 17 одсто годишње;
• Хибрид - кредит за хибридне аутомобиле Тојота и Лексус са 8,9 одсто на 13,3.

Програми кредита се стално ажурирају, нема смисла све их набрајати, али суштина је јасна - камата је профитабилна, за многе програме су довољна два документа, ЦАСЦО и ВХИ нису потребни.

Истина, постоји једно „АЛИ“ - такви повољни услови дају се само за одређене моделе, на пример, уочи новогодишњих празника, промоција за Тоиоту РАВ4 почиње од 8,9%, али уз допринос од најмање 30% . А да бисте добили Цамри од 5,9%, потребно је да положите депозит од 50%.

То јест, понуда је заиста исплатива, али само за оне који могу одмах да плате половину цене скупог аутомобила из Тоиоте. Поред тога, повлашћени услови важе само годину дана, али ако желите да добијете кредит на дужи период, припремите се на уобичајене стопе од 9 до 17 одсто.

БМВ банка, такође има шта да понуди својим купцима:

• БМВ Специал - кредити за нове аутомобиле, стопе од 6,5 до 12,5%;
• МИНИ Идеал — кредит за МИНИ Оне од 5,95 до 10 одсто;
• БМВ са остатком плаћања - 11,5-13%.

Јасно је да БМВ не производи најјефтиније аутомобиле и већина новајлија о њима не сања, али бар Дачију Нексију или Ладу Калину, али вреди размислити. На пример, БМВ серије 3 у оквиру БМВ специјалног програма коштаће око 18-25 хиљада месечно. Услови су следећи: обавезно КАСКО осигурање, 15% доприноса, стопа од 6,5 до 12,5 - стопа зависи од рока кредита. БМВ Кс3 СУВ по овом програму коштаће вас 25 месечно.

Људи чији приходи вам омогућавају да плаћате такве кредите, наравно, неће проћи поред таквих понуда.

Ако узмемо на пример финансијски програм Ниссан Финанце, онда ћемо видети да нам се нуде сасвим пристојни услови. Дакле, постоје понуде за цроссовере и СУВ: Мурано, Патрол, Кс-Траил, Навара. Ако одмах положите 30 процената цене Ниссан Мурана (то ће бити 485 хиљада) и поднесете захтев за кредит на годину дана, онда ћете морати да плаћате око 80 хиљада месечно. Преплата ће бити свега 4,9 одсто.

За Ниссан Јуке постоји промоција - нула посто две године. Али ово је ако одмах платите половину трошкова - 300 хиљада. За месец дана мораћете да платите само 13 хиљада рубаља. За оне који не могу одмах да плате толико, можете цео износ разбити на 3-5 година, иако ће проценат бити већи - 8,9-14,9, а мораћете да плаћате 14-15 хиљада месечно.

Ако желите, можете пронаћи још много таквих програма од Ренаулт, Пеугеот, Митсубисхи, Мазда и других произвођача. ВВ и Шкода такође имају своју профитабилну промоцију.

Имајте на уму да многи страни произвођачи учествују у програму рециклаже и нуде попусте од 40-50 хиљада, уз замену старог аутомобила за нови. Нажалост, већина ових понуда односи се на аутомобиле средње и више ценовне категорије.

Учитавање…