Најекономичнији СУВ

СУВ-ови сваке године добијају све већу популарност. Не само да их све чешће виђамо на улицама, нова статистика продаје аутомобила показује сличне резултате. Међутим, технологија омогућава вожњу великим и тешким возилом без свакодневних посета бензинским пумпама које изазивају срчани удар. Стручњаци америчке агенције Цонсумер Репортс одлучили су да провере апетит за гориво најпопуларнијих теренских возила.

У обзир су узета возила са погоном на све точкове са бензинским моторима или хибридним системима. На листи се не налазе модели са дизел моторима, који постепено застаревају.

Који СУВ су стога сматрани најекономичнијим?

1. Тоиота РАВ4

Према америчким стручњацима, најекономичнији СУВ је хибридни Тојота РАВ4 са 2,5-литарским бензинским мотором. Према тестовима, на један литар горива аутомобил пређе 13,2 км у комбинованом циклусу, 11 км у граду и 15,3 км на аутопуту. У разумљивијем формату за нас, просечна потрошња горива је 7,6 л / 100 км у комбинованом циклусу, 9 л / 100 км у граду и 6,5 л / 100 км на аутопуту.

Цене РАВ4 почињу од 139 ПЛН. Међутим, са тренутном понудом за пословне купце на овај износ, аутомобил можемо добити не у основној конфигурацији, већ са Стиле пакетом, који укључује предња би-ЛЕД фарова, аутоматско подешавање фарова, алу фелне од 900 инча, паметни кључ ” и електрична врата пртљажника.

2. Лекус РКС 450х     

Лекус, подружница Тоиоте, заузима друго место на ранг листи. Јапанац, опремљен шесторком од 3,5 литара у облику слова В и електромотором, производи укупну снагу од 323 КС.

На један литар горива Лексус РКС 450х ће прећи нешто мање од победничке Равке - 12,3 км у комбинованом циклусу, 10,2 км у граду и 14,3 км на аутопуту. Опет, да илуструје ову „типично“ економичност горива за нас, Лекус ће пити 8,1 л/100 км у комбинованом режиму, 9,8 л/100 км у граду и 7,1 л/100 км ван града.

Прайс-лист на эту модель начинается от 307 500 злотых. Однако бренд подготовил предложение, позволяющее купить эту модель в топовой комплектации Elegance со скидкой 30 321 рублей. Мы можем стать владельцем такого автомобиля за 900 злотых.

3. Лекус НХ 300х

Јапански брендови доминирају на ранг листи Цонсумер Репортс. Лекус се вратио на треће место. Овог пута у питању је НКС 300х, са 2,5-литарским бензинским мотором испод хаубе.

Током тестова, аутомобил је возио 12,3 км по литру бензина, што је потпуно исто као и код њеног старијег брата. Успео је да савлада раздаљину од 9,8 км у граду, а 14,5 км на аутопуту. Просечна потрошња горива у комбинованом циклусу износила је 8,1 л/100 км, у граду - 10,2 л/100 км, ау ванградском - 6,9 л/100 км.

Ценовник Лекус НКС 300х почиње од 149 ПЛН за основну верзију са погоном на предње точкове. Пошто се листа односи само на возила са погоном на све точкове, мора се претпоставити да ће најјефтинији НКС 900х са таквим погоном коштати најмање 300 ПЛН.

4. Хонда КСП-В

Одмах иза подијума је још један јапански бренд. Хонда ХР-В са запремином од 1,8 литара и једним литром бензина дошла је на треће место са тачно 12,3 км. Истовремено је постигнута просечна потрошња горива у комбинованом циклусу од 8,1 л/100 км. У самом граду просечна потрошња износила је 11,8 л / 100 км, а на аутопуту - 6 л / 100 км.

Међутим, постоји мала замка - у Пољској горња верзија Хонда ХР-В пакета није доступна. У понуди је 1,5-литарски бензински мотор са 130 кс. Ауто са таквим погоном купићемо за 81 ПЛН.

5. Мазда ЦКС-3.

Пето место заузима још један јапански аутомобил, али из сасвим друге штале. Говоримо о Мазди ЦКС-3 са дволитарским бензинским мотором који производи 146 КС. На један литар горива Мазда ће прећи 11,6 км у комбинованом циклусу, 8,5 км у граду и 15,3 км ван града. Ако претпоставимо потрошњу у литрима за раздаљину од 100 километара, онда ће то бити 8,4 л / 100 км (комбиновани циклус), 11,8 л / 100 км (град) и 6,5 л / 100 км (ван града), респективно.

Ценовник Мазда ЦКС-5 са снажнијим мотором од 150 кс почиње од 85 ПЛН. Аутомобил је у потпуности у складу са захтевима студије - стандардно има погон на обе осовине.

6. Хонда ЦР-В

Шесто место заузима друга на ранг листи Хонде. Модел ЦР-В је узет у обзир у две опције мотора - 2,4 литара и 1,5-литарском турбо пуњачу. Занимљиво је да су оба мотора добила сличне резултате - разлика у домету по литру бензина је мања од пола километра. Економичнија јединица од 11,9 километара прешла је 8,5 км мешовито, 15,7 км по граду и 8,4 км аутопута. Као резултат тога, просечна потрошња у мешовитом режиму је 100 л / 11,8 км, у граду - 100 л / 6,4 км, а на аутопуту - само 100 л / км.

В настоящее время в Польше модель CR-V доступна с тремя двигателями — бензиновым объемом 95 л, который принимал участие в исследовании, и двумя дизельными вариантами. Рекламный прайс-лист открывается суммой 900 10 злотых за автомобиль с бензиновым двигателем и передним приводом. Полный привод требует дополнительной оплаты в размере почти 105 600 злотых. Цена такого автомобиля составляет злотых.

7. Мерцедес-Бенз ГЛА

Први немачки аутомобил на ранг листи појављује се тек на седмом месту. Мерцедес ГЛА са четвороцилиндричним 2.0 турбо мотором прешао је 11 километара (комбиновани циклус), 8,1 км у граду и 14,9 км на аутопуту на једном литру горива. Ови резултати се изражавају у просечној потрошњи горива у комбинованом циклусу од 9 л/100 км, у урбаним условима користиће се просечно 12,4 л/100 км, ау случају даљег изласка на аутопут – 6,7 л/100 км. км. .

Поред поменуте јединице, Мерцедес нуди веома широку палету мотора за ГЛА модел. За основну дволитарску верзију са 211 коњских снага платићемо најмање 146 ПЛН. Међутим, узимајући у обзир погон на сва четири точка, овај износ ће се повећати на најмање 100 ПЛН.

8. Субару Цросс Трацк

Да ли је неко изненађен следећим Јапанцем на листи? Овог пута бренд Субару је био у центру пажње са моделом Цросстек. Верзија која се разматра била је опремљена 148-литарским бензинским мотором од 11 КС. Пређене удаљености по литру горива су веома сличне поменутом Мерцедесу - 8,1 км у мешовитом режиму, 14,5 км у граду и 9 км на аутопуту. Тако је потрошња горива веома слична потрошњи немачког брата, у просеку 100 л/12,4 км у комбинованом режиму. У граду ће му се апетит повећати на 100 л / 6,9 км, а на аутопуту ће пасти на 100 л / км.

Удивило ли кого-нибудь название Crosstrek? И это правильно, ведь в Польше машина продается под кодовым названием XV. Цены на эту модель начинаются примерно от 94 злотых.

9. Субару Форестер

За титулу најекономичнијег СУВ-а борио се и Субару Форестер са 2,5-литарским бензинским мотором. Аутомобил је постигао исте резултате као и мањи Цросстрек. У мешовитом режиму, оба аутомобила су прешла исту удаљеност - 11,1 км по литру горива. У граду су, међутим, уочљиве велике димензије Форестера (возио је 7,7 км), али је то надокнадио на путу возећи 14,9 км по литру бензина, што је 400 метара више од његовог млађег брата. Просечна потрошња горива је 9,1 л/100 км комбиновано, 13,1 л у граду и 6,7 л напољу.

Ценовник Полисх Форестер почиње од око 109 ПЛН (у зависности од курса евра). Аутомобил је доступан и са мањим агрегатима од два литра.

10. Хиундаи Туцсон

Хиундаи Туцсон је заузео десето место. Цонсумер Репортс је одлучио да тестира потрошњу горива 1,6-литарског агрегата са турбопуњачем од 164 КС. У мешовитом режиму, Туцсон је прешао 11,1 км по литру горива, 7,7 км у граду и 14,9 км на аутопуту. Отуда потрошња горива од 9,1 л/100 км у комбинованом циклусу, 13,1 л/100 км у граду и 6,7 л/100 км напољу.

На пољском тржишту верзија Туцсон из 2017. са турбо мотором од 177 КС. кошта од 108 ПЛН.

11. БМВ Кс1

Последњи на ранг листи је БМВ-ов најмањи СУВ, Кс1 кДриве28и, са 11-литарским турбо бензинским мотором. На један литар горива, Кс-оне је прешао 9,1 км у комбинованом циклусу (што значи потрошњу горива од 100 л/7,2 км), у граду само 13,8 км (100 л/15,7 км), али је то компензовано овим возећи 6,4 км (достигавши просечну потрошњу горива од 100 л/XNUMX км).

Иако верзија мотора коју су проучавали амерички научници није доступна у Пољској, кДриве 35и је прилично слична варијанта која такође има дволитарски мотор од 231 кс. За такав аутомобил морате платити најмање 186 ПЛН.

А све ово су возила тестирана од стране Америцан Цонсумер Репортс. Резимирати:

• На листи се налази чак осам јапанских аутомобила, два немачка и један корејски.
• Најскупљи модел био је Лекус РКС 450х, који кошта 321 ПЛН (у тренутној промоцији).
• Најјефтинија на листи била је Хонда ХР-В, за коју бисмо морали да платимо 81 ПЛН.
• Најмањи мотор на листи је 1,5-литарски агрегат из Хонде ЦР-В, док је највећи 3,5-литарски В6 који преде испод хаубе Лекуса РКС 450х.