Самопослуживање: замишљају савршен електрични скутер

Дизајнер Џошуа Маруска и футуриста Девин Лидел, који у дизајнерској фирми Теагуе размишљају о паметнијим применама објеката сутрашњице, недавно су објавили занимљив чланак о конструкцији електричних скутера. Њихово запажање: Лоше су дизајнирани. Уз неколико паметних предлога, они нуде једноставна и ефикасна побољшања. медитирати.

Размишљате о савршеном скутеру – изазов?

Електрични скутери су заузели посебно место у такозваној урбаној мобилности „последње миље“, која нас приближава нашем одредишту. У овом чланку, објављеном прошлог месеца, два дизајнера Теагуе се враћају на недостатке ових електричних возила која се све чешће користе, посебно када се користе заједно. Њихов усправан положај за вожњу представља опасност по безбедност, а њихово насумично позиционирање на тротоарима отежава кретање пешака. Аутори такође примећују неједнакост у приступу овим видовима превоза за све људе који немају паметни телефон; заједнички скутери су и даље доступни путем мобилне апликације.

„Узети заједно, ова питања наглашавају основну истину: електрични скутери које данас користимо нису возила која би градови дизајнирали за свакодневну вожњу својих становника., указују на Марушку и Лидел. „У ствари, идеалан електрични скутер за општу употребу ће деловати и изгледати потпуно другачије. “

Седите путнике за безбедније путовање

Прво запажање: вертикални положај не даје возачу могућност да адекватно реагује у случају сметњи. Ако мора брзо да кочи, може пасти са скутера и повредити се. Дизајнери у Теагуе-у такође примећују друштвени проблем овог стојећег положаја, који возача ставља изнад пешака: "Психолошки, ово ствара вештачку хијерархију у којој су возачи скутера 'изнад' пешака, слично као што СУВ доминирају малим аутомобилима и возачи имају тенденцију да избегавају пешаке."

Дакле, решење је свестрани електрични скутер са великим точковима и седећим положајем, који ће обезбедити већи комфор и безбедност како за возаче тако и за пешаке. Осим тога, не оставља се утисак да смо скутер позајмили од нашег 8-годишњака!

Решите проблем своје торбе једном заувек

Џошуа Маруска и Девин Лидел су приметили ово: „Складиштење пакета је изазов за микромобилност. “. Лајм, Болт и остале Птице немају начина да склопе своје ствари, а вожња електричног скутера са ранцем често доводи до ванравнотеже.

Попут заједничких бицикала, зашто не укључити корпу за одлагање скутера? Теагуеов чланак иде дубље у ову идеју са елегантном корпом на задњем делу возила и куком за торбу испод седишта. Паметно решење које би се чак могло продубити: „Ако је брава торбе уграђена у ослонац за ноге, јаһач може да прекине вожњу тек након што откачи торбу и закачи ослонац за ноге. Ово осигурава да нема остављениһ торби и подстиче возача да паркира скутер усправно. “

Борба против неједнакости у приступу скутеру

Поред спекулација о дизајну будућих електричних скутера, аутори чланка доводе у питање економски модел ових заједничких паркова. Зашто их не интегрисати у систем картица градског превоза? „Ово ће омогућити правичнији приступ, укључујући и људе који немају банковни рачун или мобилни телефон. Заиста, општинске услуге треба да буду доступне свима, док је доступност услуга заснованих на апликацијама које пружају технолошки и мобилни стартупи обично много ограниченија.

Ове промене могу изгледати минималне, али ће несумњиво покренути дубоку трансформацију меке урбане мобилности, сигурније и отвореније за све.