Авиони су пет пута бржи од звука

Ратно ваздухопловство САД намерава да направи функционалну летелицу на основу прототипа хиперсоничног Кс-51 Ваверидер, тестираног пре око две године у Тихом океану. Према стручњацима ДАРПА који раде на пројекту, већ 2023. године може се појавити употребљива верзија млазног авиона са брзинама изнад Маха КСНУМКС-а.

Кс-51 је током пробних летова на висини од 20 метара достизао брзину од преко 6200 км/х. Његов сцрамјет је успео да убрза до ове брзине и могао је да истисне више, али је остао без горива. Наравно, америчка војска размишља о овој техници не у цивилне, већ у војне сврхе.

Сцрамјет (скраћено од Суперсониц Цомбустион Рамјет) је суперсонични млазни мотор са сагоревањем који се може користити при брзинама које су далеко веће од оних код конвенционалних рамјет. Млаз ваздуха струји у улазни дифузор надзвучног млазног мотора брзином већом од брзине звука, успорава се, компресује и претвара део своје кинетичке енергије у топлоту, изазивајући повећање температуре. Затим се у комору за сагоревање додаје гориво, које гори у струји, и даље се креће надзвучном брзином, што доводи до даљег повећања њене температуре. У експандирајућој млазници, млаз се шири, хлади и убрзава. Потисак је директна последица система притиска који се развија унутар мотора, а његова величина је пропорционална промени количине времена у количини кретања која протиче кроз ваздушни мотор.