Водич за проверу притиска у гумама

Када време постане хладније, притисак у гумама може пасти заједно са температуром. Можда ћете морати да надувате гуме. Локални механичари у Цхапел Хилл Тире-у су ту да помогну! Ево шта треба да знате о ниском притиску у гумама.

Преглед притиска у гумама

Притисак у гумама се мери у ПСИ (сила фунте по квадратном инчу). Типични притисак у гумама се креће од 32 до 35 пси, али то може зависити од типа возила које имате, карактеристика гума, марке пнеуматика и спољашње температуре. Када тражите препоручени притисак у гумама, можда нећете пронаћи ове информације у упутству за употребу. Уместо тога, препоруке за притисак у гумама се често налазе на налепници унутар оквира врата на страни возача. 

Ручна провера притиска у гумама

Да бисте проверили притисак у гумама, биће вам потребан манометар. Ако га већ немате, ови алати су јефтини и лако их је држати у аутомобилу. Да бисте прецизно одредили притисак у гумама, препоручује се да сачекате 3 сата након вожње пре него што завршите проверу притиска у гумама. Трење точкова може утицати на температуру и притисак у гумама. 

Када будете спремни да почнете, погледајте налепницу са информацијама о гумама унутар оквира врата да бисте утврдили колики би притисак у гумама требало да буде. Затим чврсто причврстите мерач притиска на сваку вретену вентила ваше гуме. Видећете како расте скала манометра. Када достигне стабилну вредност ПСИ, то ће бити ваш притисак у гумама. 

Аутоматски системи притиска у гумама за возила

Већина возила је опремљена аутоматским системима за праћење притиска у гумама који ће вас упозорити када је притисак у гумама низак. Старији аутомобили то раде тако што уче колико се брзо гума окреће. Пуне гуме стварају више окретања од пробушених гума. Ваше возило детектује када се једна гума окреће брже од других и упозорава вас на низак притисак у гумама. 

Новија возила имају напредне системе притиска у гумама који мере и прате притисак у гумама. Најбоље је да се не ослањате у потпуности ни на један од ових система, јер они нису имуни на кварове или нетачности. 

Бесплатна професионална провера притиска у гумама

Можда је најбољи начин да тачно одредите притисак у гумама да га провери професионалац. Препуњене гуме су једнако лоше као и оне са недовољно надуваним. Професионални техничар зна како да постигне ову неопходну равнотежу. Механичари имају професионалне сензоре и искуство за свеобухватну проверу стања ваших гума. Најбоље од свега, врхунски механичари могу да пруже ову услугу бесплатно. На пример, Цхапел Хилл Тире аутоматски проверава притисак у гумама при свакој промени уља. Ако имате низак ниво, наши стручњаци ће вам такође бесплатно надувати гуме. 

Ако су ваше гуме обухваћене нашим планом заштите од саобраћајних незгода, можете добити бесплатне допуне гума у ​​било ком тренутку (поред осталих услуга за гуме). 

Шта узрокује пробушене гуме?

Низак притисак у гумама је један од уобичајених проблема са неколико могућих извора. Ево неких од уобичајених разлога зашто се ваше гуме могу испразнити:

Проблем ниског притиска 1: хладно време и притисак у гумама

У јесенско-зимској сезони, многи возачи почињу да примећују низак притисак у гумама. Хладно време може довести до пада притиска у гумама за 1-2 пси на сваких 10 степени пада температуре. Ово је једина промена притиска у гумама која није узрокована губитком ваздуха. Уместо тога, ваздух у гуми се кондензује када је хладан и шири када је врућ. Ово чини јесен и зиму популарним временом за проверу притиска у гумама. 

Проблем ниског притиска 2: ексери или бушотине у гумама

Оштећене гуме су највећи страх возача када падне притисак у гумама. Други возачи на путу могу да покупе ексере и друге опасности од гума, узрокујући бушење гума и смањење притиска. У овом случају, ваша гума ће морати да се закрпи како би могла да одржава одговарајући ниво ваздуха. 

Проблем ниског притиска 3: рупе и притисак у гумама

Ваше гуме су дизајниране да апсорбују ударце неравнина на путу. Међутим, честе неравнине и велике ударне рупе ће имати већи утицај на гуме. Како ваша гума апсорбује овај додатни притисак, она може ослободити део ваздуха. 

Проблем ниског притиска 4: савијене фелне и низак притисак у гумама

Савијени наплатак или точак могу оштетити заптивку која држи ваздух у гуми, што резултира ниским притиском у гумама или честим бушењем. 

Проблем ниског притиска 5: Цурење Сцхрадер вентила

Да ли сте се икада запитали шта раде те мале капице на вентилима ваших гума? Они штите Сцхрадер вентил од прљавштине, воде, прашине и других загађивача. Ако контаминација постане довољно јака, Сцхрадер вентил у гуми може постепено почети да пропушта ваздух. 

Проблем ниског притиска 6: Нормално хабање гума

Гуме ће постепено испуштати ваздух током времена, чак и при нормалној вожњи. Ваше гуме ће природно изгубити око 1 ПСИ сваког месеца. Зато је толико важно да често проверавате притисак у гумама. У идеалном случају, требало би да их проверавате сваких 1-3 месеца. 

Важност пуних гума

Низак притисак у гумама је више од досадног индикатора на вашој контролној табли. Ово може имати неколико непосредних последица за вас, ваш аутомобил и ваш новчаник:

Мања потрошња горива и низак притисак у гумама

Да ли сте икада покушали да возите бицикл са пробушеним гумама? Ово је много теже у поређењу са бициклом са пуним притиском у гумама. Иста логистика се може применити на ваше возило. Вожња са пробушеним гумама је тежа, што значи мању потрошњу горива, више штетних гасова и више новца који се троши на бензинске пумпе. 

Руковање возилом и питања безбедности

Можда најважније, низак притисак у гумама може утицати на управљивост вашег аутомобила. Трење између ваших гума и пута је одговорно за одзив аутомобила. Када ваше гуме раде под ниским притиском, ово приањање је угрожено, успоравајући кочење и смањујући одзив управљача. Такође вас може учинити рањивијим на пробушене гуме и друге проблеме на путу. 

Тест није прошао због проблема са гумама

Због ниског притиска у гумама и проблема које он ствара, можете наићи на разне проблеме на путу. Проблеми са структурним гумама, лоше управљање возилом и било који други безбедносни проблеми могу узроковати да не успете на годишњем техничком прегледу. Смањена потрошња горива због пробушених гума може довести до пада на тесту емисија. 

Оштећење гума при ниском притиску

Ваздух у вашим гумама одржава структурни интегритет ваше гуме. Слабо напумпане гуме повећавају контактну површину гуме са путем, узрокујући оштећење бочне стране. То такође може довести до пробушених гума, искривљених наплатака и других скупих проблема. 

Цхапел Хилл гуме | Сервис гума близу мене

Било да је у питању једноставна провера притиска у гумама или сложена поправка точкова, Цхапел Хилл Тире је ту да испуни све ваше потребе за одржавањем гума. Наши локални механичари са поносом служе возачима широм троугла из наших канцеларија у Ролију, Дараму, Карбороу и Чапел Хилу. Закажите термин код наших механичара или нас позовите да започнемо већ данас!

Назад на ресурсе