Оловке за рестаурацију
Без обзира колико пажљиво возите, скоро је немогуће заштитити свој аутомобил од мањих недостатака на каросерији. Огреботине и струготине узроковане гранама, жицама, камењем које излети испод гума и других предмета стварају не баш атрактиван естетски изглед. Али поред визуелно непријатних недостатака у екстеријеру, дефекти на површини боје аутомобила потенцијални су извор корозије.
Да би се уклониле такве невоље, створени су посебни ресторативни производи, на пример, оловке за рестаурацију. Оловка за рестаурацију је средство за уклањање различитих врста огреботина и струготина попуњавањем недостатака супстанцом на бази акрила.
Предности оловке
Оловка садржи микроскопске честице за полирање које испуњавају огреботину и обнављају премаз. Овај производ не садржи токсичне супстанце, тако да је апсолутно безбедан за људско здравље. Потпуно испуњава чип, што штити аутомобил од корозије.
Оловка за рестаурацију се не испере, тако да не морате да бринете да ће влага доћи на ваш аутомобил. Његова структура је слична фарби аутомобила и не оставља трагове на површини. Уз помоћ такве оловке можете префарбати сваку пукотину или огреботину без одласка у сервис.
Припремите површину за фарбање: очистите, одмастите површину анти-силиконом. Уклоните трагове рђе помоћу брусне крпе.
Промешајте садржај боце пре бојења (тресите најмање 2-3 минута).
Нанесите танак слој боје до нивоа старог премаза. Боја треба у потпуности да испуни огреботину.
Исполирајте обојено подручје не раније од седам дана након фарбања. Ово је време потребно да се боја потпуно осуши.
Схватили смо чему служи оловка за рестаурацију и како је користити. Остаје главно питање - како одабрати праву боју оловке? На крају крајева, код сваке рестаурације фарбе, важно је знати боју каросерије аутомобила.
У фабрици, приликом наношења боје и лака, емајлу се додељује број, што је шифра боје аутомобила. Овај број означава тежински однос пигмената који се додају да би се добио жељени тон. Да бисте то утврдили, требало би да се ослоните посебно на код боје аутомобила. На крају крајева, за исти модел аутомобила, у зависности од године производње, овај број се може разликовати. Због тога морате сазнати број посебно за свој аутомобил.
Прво, погледајмо потврду о регистрацији - требало би да садржи уметак са подацима о аутомобилу, међу којима ће бити и шифра боје. Ако не пронађете овај уметак, боју можете сазнати са посебне плоче или налепнице са подацима. Различити произвођачи постављају винилну налепницу или металну плочу са кодом за фарбу аутомобила.
Претрагу треба почети од стубова на вратима, тамо се често поставља такав знак. Поред тога, у зависности од модела и марке аутомобила, може бити испод хаубе. Такође друго место за тражење је пртљажник. Информације о боји емајла обично се стављају на једну плочу са ВИН кодом. Дешава се да су кључне речи „БОЈА“ или „БОЈА“ назначене поред броја тако да је јасно шта је ово ознака.
Број боје боје можете сазнати и по самом ВИН коду. Вин код је условна универзална шифра из секвенцијалне индикације информација о возилима. Овај код се састоји од три групе података:
ВМИ – међународни производни индекс (шифра симбола подручја + знаци који означавају произвођача);
ВДС – опис података о аутомобилу са 5 карактера (модел, каросерија, мотор са унутрашњим сагоревањем итд.);
ВИС – део за препознавање, знакови од 10 до 17. 10. знак означава врсту боје (на пример, симбол „И“ је обична боја). Следећи знаци након врсте боје аутомобила: 11,12,13 - ово је заправо индикација броја боје (на пример, 205), јединствена је за било коју нијансу.
Проучавајући плочу са ВИН кодом, можете сазнати број боје боје тако да можете одабрати одговарајућу оловку за рестаурацију. Оловка за рестаурацију је алтернатива другим методама за решавање огреботина на каросерији возила. Омогућава вам да брзо уклоните огреботине и вратите аутомобил у презентабилан изглед, као и да спречите појаву корозије.
