Ренесансни Блацк Хавк Интернатионал
Наоружани Сикорски С-70и Блацк Хавк Интернатионал представљен је током Дана почасних гостију на полигону у Дравско-Поморские 16. јуна.
Протекли месец омогућио је вишенаменском транспортном хеликоптеру Сикорски С-70и Блацк Хавк Интернатионал да се „сећа себе“. С једне стране, то је било због текуће расправе у Пољској о куповини нових вишенаменских роторкрафта, а са друге стране због почетка испорука таквих машина Турској. Оба питања су повезана једно са другим, а овај камен темељац је Полские Закłади Лотницзе Сп. з оо из Мелеца, у власништву компаније Лоцкхеед Мартин Цорпоратион, која је и власник компаније Сикорски Аирцрафт.
Политичке изјаве последњих месеци о могућем прилагођавању или потпуном поништавању тендера за куповину вишенаменских транспортних хеликоптера и дуготрајни преговори о компензацији са Ербасом у Министарству развоја довели су до тога да су и власници ПЗЛ-Свидник СА и ПЗЛ Сп. з оо из Мелеца, нису одбили да изнесу своје предлоге и све време су покушавали да подсећају, пре свега, челнике Министарства народне одбране и парламентарце о могућностима њихових роторцрафта. У случају хеликоптера С-70и Блацк Хавк Интернатионал, додатна предност је била недавна промена власништва, Сикорски Аирцрафт Цорп. је купила компанија Лоцкхеед Мартин Цорпоратион, и тиме је програм добио додатну предност повећања распона распореда машина без потребе укључивања америчке администрације (углавном у погледу наоружања), као и проширења кредитне и индустријске понуде. Резултат ових измена је представљање хеликоптера током Дана почасних гостију, чиме је завршена међународна вежба Анаконда 2016 која је одржана на Дравско-Поморски полигону 16. јуна.
Узорак приказан у Дравско-Поморские састављен је почетком 2015. године и, након серије пробних летова, ускладиштен је у фабрици Миелец у очекивању потенцијалног купца. Ове године одлучено је да се користи као демонстратор вишенаменског хеликоптера за борбену подршку, који је варијанта транспортно-борбене верзије АХ-3 Баттлехавк описане у ВиТ 2016/60. До сада је мало купаца одлучило да купи роторкеле овог типа - њима управља Колумбија, а наруџбине за њих су дали Уједињени Арапски Емирати и Тунис. Светска премијера у Дравско Поморские била је повод за презентације, пре свега за локалне лидере, а светска премијера је заказана за аеромитинг у Фарнбороу у јулу. Раније, 1990. године, на истом месту, Сикорски је заједно са британским Вестландом промовисао сличну машину ВС-70.
До сада су С-70и Блацк Хавк Интернатионал упућени из Миелека у: Министарство унутрашњих послова Саудијске Арабије, оружане снаге Колумбије и Брунеја, мексичку и турску полицију. Недостатак нових поруџбина, посебно очекиване пољске државне наруџбе, успорио је склапање аутомобила у ПЗЛ Сп. з оо До сада је у Пољској произведено 39 јединица, од којих неке чекају у хангарима погона наручиоца, а рад фабрике је усмерен на производњу кабина УХ-60М, које се испоручују у САД и користи се у хеликоптерима произведеним у Стратфорду.
Борбено возило С-70и Блацк Хавк Интернатионал, представљено у Дравско-Поморску, опремљено је мултифункционалном главом за осматрање и нишањење и добило је модуларни ЕССС (Ектернал Сторес Суппорт Систем), који се састоји од пара крила причвршћених за труп, могућност уградње две греде за оружје и додатну опрему. Што се тиче наоружања, произвођач нуди могућност уградње контејнера М260 или М261 за ракете од 70 мм (у верзијама са невођеним и полуактивним ласерским навођењем), као и лансера М310 или М299 за АГМ-114Р Хеллфире ИИ. противтенковске ракете (друге могуће верзије - С, К, М, Н). Поред тога, ЕССС може да носи вишецевне митраљезе 12,7 мм ГАУ-19 или 7,62 мм М134 (опциони ФН ХМП400 ЛЦ и РМП ЛЦ контејнери са 12,7 мм ФН М3П експлозивима или АФВ и три лансера 70 мм).
