Ренаулт Сцениц 1.9 дЦи (96 кВт) Авантура
Име је двосмислено, па чак и да је Ренаулт написан између, могло би се погрешно разумети. Ово је једноставно најскупља верзија модела Ренаулт Сцениц Авантура с обзиром на мотор, наравно.
Али чак и пре авантуре: чини ли се да је Сцениц успешна комбинација свих елемената? облик, једноставност употребе, сигурност, удобност, ергономија и тако даље, тако да власник лако заборави малу увреду за власника (мали спољни ретровизори, прилично подстављен управљач, прекидач за кретање споља- огледала далеко испред). Ако има 1-литарски турбодизел у носу, чини се још пријатељскијим: мотор је флексибилан, будући да чак и у последњој (шестој) брзини при брзини од 9 километара на час, када стрелица броја обртаја мотора показује вредност 50, вуче. добро је што при брзини од 1.500 километара на час можете почети и са претицањем, ако није баш близу. Такође је врло економичан; при тихој вожњи може имати мање од седам литара горива за 60 километара, али много више од десет, никада неће бити потребни.
Дакле, авантура? Ако не очекујете превише, бићете пријатно изненађени. Имајте на уму да нема погон на све точкове, али има подигнуту шасију од два центиметра, дужи ход амортизера, измењено огибљење, мање крути стабилизатор, а све заједно (укључујући ЕСП систем) је такође прилагођено за вожњу по мање равном терену . ... Добро упија неравнине, али се не нагиње при скретању.
Боља половина је рекла: "Али то је веома позитиван ауто." Ко зна како да ово протумачи, али истина је да је његова светла (ексклузивна за авантуру) кајен наранџаста боја каросерије, наранџасти појасеви, наранџасти шавови седишта, итд. Кожом обложен волан и ручице мењача, и ситне наранџасте линије на централној конзоли пријатни су за око. Иако су то мале ствари, некоме могу много да значе. Авантура је препознатљива по изгледу - са модификованим браницима, (са овим мотором) са алу фелнама од 17 инча, са додатним облогама на праговима и ивицама блатобрана, као и са "појачањима" предњег и задњег дна. Све остало је исто као код "класичног" Сцениц-а, укључујући опрему (која је овде са паркинг ПДЦ-ом позади, са кровним носачима, аутоматским клима уређајем, сензором за кишу и побољшаном аудио јединицом коју је ажурирао Динамикуе) и боравак у затвореном простору . Ово.
Ево шта мудри кажу: Авантура може бити скупа као и новац. Али што се тиче Сценице, све је много земљаније. Врло леп ауто!
Винко Керз, фото: Саша Капетанович
Ренаулт Сцениц 1.9 дЦи (96 кВт) Авантура
Главни подаци
| Продаја: | Ренаулт Ниссан Словенија доо |
|---|---|
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Израчунајте трошкове ауто осигурања | |
| Снага: | 96 кВ (130 KM) |
| Убрзање (0-100 км / х): | КСНУМКС с |
| Максимална брзина: | 192 км / х |
| ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: | 7,5 л / 100 км |
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.870 цм? – максимална снага 96 кВ (130 кс) при 4.000 о/мин – максимални обртни момент 300 Нм при 2.000 о/мин. |
|---|---|
| Пренос енергије: | мотор са предњим погоном - 6-степени мануелни мењач - гуме 205/55 Р 17 В (Мицхелин Пилот Алпин М+С). |
| Капацитет: | максимална брзина 192 км / х - убрзање 0-100 км / х 9,6 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 7,5 / 5,2 / 6,0 л / 100 км. |
| Масе: | празно возило 1.500 кг - дозвољена укупна тежина 2.010 кг. |
| Спољашње димензије: | дужина 4.259 мм - ширина 1.810 мм - висина 1.620 мм. |
| Унутрашње димензије: | резервоар за гориво 60 л. |
| Кутија: | КСНУМКС-КСНУМКС Л |
Наша мерења
| Т = 2 ° Ц / п = 860 мбар / рел. вл. = 72% / Статус километраже: 9.805 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 10,7 |
|---|---|
| 402м од града: | 17,6 година ( 128 км / х) |
| 1000м од града: | 32,3 година ( 162 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | 7,6 / 12,3с |
| Флексибилност 80-120 км / х: | 10,7 / 12,0с |
| Максимална брзина: | 195км / х (МИ.) |
| потрошња теста: | 9,1 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
оценка
Авантура је веома корисна верзија Сценица - за оне који воле да скачу напред-назад по асфалту на свом путовању. Лакоћа за коришћење Адвентуре комбинована је са већ добро познатим пријатношћу боравка и употребљивошћу Сцениц ентеријера. И са чиме.
Хвалимо и замерамо
изглед (авантура)
мотор, мењач
благостање, употребљивост
шасија
ситни унутрашњи наранџасти додаци
домета
мала спољна огледала
прилично добар волан
леви прекидач на управљачу нема функцију брзог брисања
