Ренаулт Мегане РС Тропхи ВС Хиундаи и30Н Перформансе: Ицон Офф Вхеелс – Ауто Спортиве – Ицон Вхеелс

Садржина

Ренаулт Мегане РС Тропхи ВС Хиундаи и30Н Перформансе: Икона Офф Вхеелс – Ауто Спортиве – Ицон Вхеелс
Размеры
Потенци
перформансе

Ренаулт Мегане РС Тропхи ВС Хиундаи и30Н Перформансе: Икона Офф Вхеелс – Ауто Спортиве – Ицон Вхеелс

Компактан, згодан, врло брз: два оружја са гусјеницама које се могу користити сваки дан, које би било најбоље на папиру?

Два компактна спортска аутомобила, два пратиоца у свакодневном животу који се осећају пријатно током куповине или пешачења током дана. Тамо Ренаулт Меган РС то је један од најтрајнијих спортских компакта. Био је то први у сегменту спортског хечбека са предњим погоном који је понудио „професионалну“ динамику вожње, заједно са диференцијалом са ограниченим проклизавањем и уским, прецизним подешавањем. Тамо Трофеј ово је његова најновија еволуција, најгора и најмоћнија.

La Хиундаи и30 Н, уместо тога, то је последњи долазак; али није зато наивна. Развили су га бивши запослени у БМВ "М" дивизији, и30 Н Перформансе има исто наоружање као Ренаулт: погон на предње точкове, турбо мотор и скоро 300 КС. Шта је боље на папиру?

Укратко

Хиундаи и30 Н Перформанце

мотор	Четвороцилиндрични турбо
склоност	КСНУМКС цм
Потенци	275 Цв при 6.000 тежина
пар	253 Нм до 1450 улаза
цена	КСНУМКС евро

Ренаулт Мегане РС Тропхи

мотор	Четвороцилиндрични турбо
склоност	КСНУМКС цм
Потенци	300 Цв при 6.000 тежина
пар	400 Нм до 4.000 улаза
цена	КСНУМКС евро

Размеры

Ренаулт Мегане РС Тропхи са 436 цм дужине и 188 ширине (због веома широких рамена) дужи је и постављенији од Хиундаи и30Н Перформанце, 2 цм краћи и чак 8 цм ужи (само 180 цм). Реноово међуосовинско растојање је такође нешто дуже – 267 цм наспрам 265 код Корејца (међутим, Рено има систем управљања на 4 точка који заправо „скраћује“ међуосовинско растојање).

Упркос већим димензијама, Ренаулт тежи мање од Хиундаија: КСНУМКС кг против и 1509 од и30.

поглавље пространство: Хиундаи победио на тесту покретања са д снагоми 395 литараи Ренаулт је укључен КСНУМКС литара.

Потенци

мотор четвороцилиндрични турбо за обоје: који од Хиундаи од 1998 цу. 275 кс. улаз 6.000 е 353 Нм улаз 1450. Мењач је шестостепени мануелни.

La Ренаулт Мегануместо тога, опремљен је мањим запремином од 1,8 литара (1798 ццм), што обезбеђује 300 КС. при 6.000 о / мин и 400 Нм обртног момента при 4800 о / мин.

Тако Ренаулт, упркос свом мањем мотору, испоручује више снаге и већи обртни момент (чак и ако је обртни момент много већи од Хиундаијевог). За њу, механички 6-степени или 7-степени аутоматик са двоструким квачилом.

перформансе

Долазимо до теста снаге: Ренаулт Мегане РС Тропхи фотографије из 0-100 км / х за 5,7 секунди и допире до мене 260 км / х. С друге стране, Хиундаи, због веће тежине и мање снаге, користи 6,1 секунди на 0-100 и допире до мене 250 км / х Максимална брзина.

Бројеви, међутим, не описују стварно понашање ова два аутомобила, па ће бити потребни траг и хронометар да одлуче који је заиста најбржи.

Заслуге: 2018 - Ренаулт МЕГАНЕ ИВ РС ТРОПХИ тестови за штампу у Португалу