Тест вожња Ренаулт Цлио Спорт Ф1-Теам: Беаст
Тест Дриве

Тест вожња Ренаулт Цлио Спорт Ф1-Теам: Беаст

Тест вожња Ренаулт Цлио Спорт Ф1-Теам: Беаст

197 коњских снага у малом аутомобилу: Ренаулт није шала са својим новим поносом, Цлио Спорт Ф1-Теамом, који покреће брзи дволитарски четвороцилиндрични мотор.

Топло жуто лакирање, јако набрекли предњи блатобрани и Ф1 лепљиви филмови налик на тело: у овом „пакету“ Ренаулт Цлио Спорт Ф1 дефинитивно није за људе којима је стало до уздржавања ...

Где год да погледате, аутомобил изгледа изразито динамично, а у граничном режиму његово понашање карактерише приметна, али не и опасна тенденција да клизи уназад - метафорички речено, овај Цлио се креће путем са лакоћом и агилношћу професионалног плесача салсе. пружајући пилоту велико задовољство у вожњи.

Мотор ће одушевити сваког љубитеља спортских аутомобила.

Цлиов мотор сигурно не сјаји монструозним потиском, препуштајући ту привилегију својим турбо-опремљеним колегама, али с друге стране, лако може постићи брзину до 7500 о / мин. Поред тога, дволитарска машина са природним усисавањем производи звук достојан много веће јединице.

Штета што Рено на силу кроти аутомобил електроником од 197 км/х при 215 км/х. А ако говоримо о кроћењу, пут кочења од 37 метара од 100 километара на сат је показатељ који се може измерити на тркачким спортовима аутомобили, посебно под екстремним оптерећењима, кочнице француске звери практично не губе ефикасност. Дакле, свако ко тражи истинско задовољство у вожњи мале класе сигурно ће бити на правом месту са Цлио Спорт. Аутомобил није без мана - вешање пружа одличну стабилност на путу, али захтева озбиљне компромисе са удобношћу, а просечна потрошња горива је прилично висока и износи 11,2 литара на 100 километара.

Текст: Александар Блох

Фото: Ханс-Диетер Зеуферт

Процена

Ренаулт Цлио Спорт Ф1-тим

Поред бројних чисто стилских промена, верзија Ф1-Теам укључује веома круто вешање и тврда тркачка седишта – радост за спортске возаче, али није вероватно да ће се свидети свима. Динамичке карактеристике погона, понашања на путу и ​​кочница су одличне. Међутим, цена је прилично висока и вуча би могла бити боља.

технички детаљи

Ренаулт Цлио Спорт Ф1-тим
Радна запремина-
Снага145 кВ (197 кс)
Максимум

обртни момент

-
Убрзање

0-100 км / х

КСНУМКС с
Даљине кочења

брзином од 100 км / х

КСНУМКС м
Максимална брзинаЈЗ км / х
Просечна потрошња

гориво у тесту

11,2 l / 100 km
Основна цена-

2020-08-30

Додај коментар