Истрошено брегасто вратило - симптоми

Аутомобили се састоје од огромног броја компоненти, чији је синхрони рад одговоран за исправан рад појединачних система. Један од најважнијих је систем за дистрибуцију гаса са брегастим вратилом. Њему ћемо посветити данашњи запис – проверићемо какве симптоме даје истрошена брегаста осовина, каква је њена регенерација и у којим моторима је посебно рањива.

Шта ћете научити из овог поста?

• Шта вреди знати о брегастом вратилу?
• Који су симптоми хабања брегасте осовине?
• Како изгледа реновирање?
• Како продужити век брегастог вратила?

Укратко речено

Брегасто вратило је важан елемент система за дистрибуцију гаса, погодан, између осталог, за адекватан довод мешавине горива у мотор. Његово одбијање је повезано са прилично карактеристичним симптомима. Међутим, истрошени ваљак може да дијагностикује и поправи професионална радионица.

Брегасто вратило - шта је ово део?

Испод хаубе наших возила можемо пронаћи многе јединице и делове који су одговорни за оптималне перформансе погонског мотора. Неки од њих су релативно једноставни. Ово нас може довести у заблуду у погледу њихове ефикасности и функције. Једна таква неупадљива компонента је брегасто вратило. То је део система за мерење времена и његови главни задаци (заједно са другим деловима система) укључују:

• обезбеђивање снабдевања мотором мешавине ваздуха и горива;
• посредовање у подмазивању мотора;
• погон за паљење, пумпа за гориво, пумпа за уље или пумпа за гориво високог притиска.

Брегасто вратило је опремљено такозваним брегастима који отварају и затварају вентиле када се вратило ротира, гарантујући довод мешавине горива и испуштање издувних гасова... Овај притисак на вентиле и ротационо кретање осовине ствара трење које, уз недовољно подмазивање и ниску отпорност на оптерећење материјала, значи брзо хабање. Проблем са неадекватним подмазивањем може настати из неколико фактора, као што су преуски водови за испуштање уља (тада пумпа за уље губи своје првобитне перформансе) или пуњење погона мазивима који не испуњавају препоруке и захтеве произвођача.

Горе наведени случајеви су посебно релевантни за брегаста осовина у 1.9 ТДИ ПД моторима, тј. јединица са Волксваген јединичним ињекторима, који се активирају додатним брегастим осовином на брегастом вратилу. Остали мотори који се могу похвалити брегастом осовином за случај нужде укључују: ПСА 1.6 ХДИ и 2.2 СкиАцтив-Д моторе који су уграђени у одабране моделе Мазда пре 2014.

Под утицајем се и брегасте осовине хабају неусклађеност услова моторног уља (на пример, употреба течних уља у високо оптерећеним јединицама), хабање хидрауличног регулатора лабавости, истрошене клацкалице или једноставно велика километража. Понекад до квара може доћи и због грешке при монтажи вратилаиако су такве ситуације релативно ретке.

Који су симптоми хабања брегасте осовине?

Истрошено брегасто вратило производи прилично специфичне симптоме које искусном механичару не би требало да представља проблем да уочи. Углавном је неправилан рад погонског мотора, приметан губитак снаге мотора и буке дизела при вожњи великом брзином. Посетите радионицу за стручну дијагнозу стања ваљка. Међутим, вреди знати да на неким моделима аутомобила можемо покушати да самостално утврдимо стање брегастих осовина. То радимо гледајући кроз одврнути поклопац за пуњење уља. Тако можемо видети фрагмент једне или више камера.

Шта је регенерација брегасте осовине?

Истрошена брегаста осовина се може заменитипосебно ако је ливено гвожђе. За ово се користи метода површинског слоја, тј. наношење слоја растопљеног метала на растопљену површину. Да би ваљак добио потребну чврстоћу, подвргава се топлотном и хемијском третману. Регенерација ваљка је много чешћа код старијих особа како би се смањила цена услуге. Поправка једног зглоба коштаће нас 50-70 ПЛН, ако не говоримо о мотору са 16-вентилском главом - у овом случају ћемо платити 500-700 ПЛН за осовину. Цена новог оригиналног вратила за четвороцилиндрични мотор може бити дупло већа.

Како спречити хабање брегастог вратила?

Пре свега, да се подсетимо редовна замена уља и употреба висококвалитетних мазива. Такође је важно користити добре филтере за уље јер су клизне површине склоне контаминацији у уљу, као што су металне честице. Такође треба бити опрезан са хладним мотором - брегасте осовине су прилично удаљене од уљног корита, па почињу да се подмазују као једна од последњих компоненти након окретања кључа у брави за паљење.

На автотацхки.цом ћете наћи квалитетна моторна уља, као и нове брегасте осовине.

Такође проверите:

Колико треба заменити зупчасти каиш и колико то кошта?

Сензор положаја брегастог вратила - рад и симптоми