Релеј заштите мотора или како заштитити аутомобил од оштећења и крађе?
Садржина
Сваке године се на аутомобилском тржишту појављују различити и све напреднији алармни системи, као што су нпр. релеј заштите мотора, који је дизајниран да аутоматски контролише електричну пумпу за гориво. Хајде да размотримо важност овог система за ваш аутомобил.
Релеј заштите мотора - шта је то?
Његова сврха је да тренутно прекине напајање пумпе током хитног заустављања мотора. У екстремној ситуацији, када возач једноставно није у могућности да искључи паљење (ауто се преврнуо, возач је изгубио свест или је озбиљно повређен), у недостатку заштитног релеја, пумпа ће наставити да допрема гориво, што ће неминовно довести до пожара.
Поред тога, постоје разни релеји који штите мотор од прегревања или контролишу његов рад. Најчешће, возачи наилазе на уређаје за упозорење, чија је главна сврха да заштите мотор аутомобила, односно блокирају га у случају покушаја крађе. Релеј за закључавање, који се раније користио на аутомобилима, одликовао се високом поузданошћу, једноставношћу уградње и малом величином, због чега је било лако сакрити га у замршености ожичења аутомобила.
Али имао је један значајан недостатак - да бисте га искључили, требало је само да повежете напајање или, напротив, искључите струјно коло, што је за професионалног лопова само ситница. Стога је питање да ли је потребна заштита мотора у тренутној криминалној ситуацији далеко од реторичког.
Да ли је неопходна заштита мотора - савремени развој
Поузданост сигурносних аларма је значајно порасла са појавом дигиталних релеја за закључавање погонског склопа, који су познатији као једножични, бежични, микро имобилајзери или кодни релеји. Њихова посебност лежи у томе што дизајн оваквих уређаја садржи, поред самог релеја, и електронско пуњење, које директно управља електричним механизмом и веома је тешко искључити га без специфичне шифроване команде.
Велика предност оваквог система је могућност истовременог повезивања произвољног броја релеја, што у великој мери отежава његово искључење.
Једна од најновијих иновација је сигурносни релеј опремљен сензором покрета који зауставља мотор када први пут покушате да померите аутомобил. Такав систем је прилично тешко неутралисати, јер га није могуће скенирати док возило мирује.
Поред опасности од крађе са паркинга, ништа мању опасност за аутомобиле представљају домаћи путеви, односно недостатак истих. Нико није сигуран да ће се око следећег скретања на путу појавити огромна рупа или локва, испод које се налази исто тако велика ударна рупа или отворени канализациони бунар.
Механичка заштита мотора аутомобила – избор материјала
Ако практично не постоји ништа што би могло да помогне шасији у ситуацији која се већ десила, онда унапред инсталирана метална заштита мотора може ефикасно да вас заштити од мноштва проблема повезаних са поправком оштећеног кућишта радилице. Главни захтеви за савремене методе заштите кућишта мотора аутомобила од механичких оштећења су, пре свега, поузданост, крутост и чврстоћа конструкције.
Сви ови критеријуми су у потпуности испуњени челичном заштитом мотора, која практично нема утицаја на карактеристике брзине аутомобила и не ствара превелико оптерећење на његовој шасији. Један од недостатака неких заштитних модела је њихов висок ниво буке, који се јавља када се аутомобил креће, што је узроковано интеракцијом са подоквиром каросерије.
Пластична заштита мотора је практично без горе наведених недостатака. Композитни материјал од којег је направљен је више од 2,5 пута јачи од челичних узорака. Једина мана пластичних узорака је њихова прекомерна крхкост, што је био главни разлог повећања дебљине композитне заштите на 12 мм. Поред тога, материјал са пукотином се не може поправити или рестаурирати.
