Podešavanje zazora ventila na Grantu uradi sam
Одмах је вредно едуковати оне власнике који имају уграђене моторе са 16 вентила да им није потребна процедура подешавања вентила. како на таквим моделима мотора постоје хидраулични подизачи. Ако имате конвенционални мотор са 8 вентила компаније Калина (21114) инсталиран на вашем Гранту или са лаганим клипним мотором, али истог дизајна, онда ћете морати да га подешавате сваких неколико хиљада км.
Учесталост овог посла зависи од тога колико је машини уопште потребан. На пример, има много власника који се ни после 100 км трчања никада нису попели тамо и све је у реду. Ако сте чули куцање испод поклопца вентила, посебно на топлом мотору, или мотор не пали добро, напротив, разлог може бити погрешан размак између подложака и подизача вентила.
Испод је комплетна листа алата који ће вам требати да сами извршите ову ставку одржавања:
- Глава утичнице за 10 са кључем или чегртаљком
- Дугачка клијешта или пинцета за уклањање старих подложака
- специјални уређај за подешавање (купујемо за ВАЗ 2108)
- одвијачи
- Сет сонди од 0,05 до 1 мм.
- подлошке за подешавање (купљене након мерења тренутног размака)
Видео о подешавању вентила на Гранту са 8-цл. мотор
Овај видео клип сам снимио ја лично и уграђен је са Јутјуб канала, па ако имате питања, пишите у коментарима већ на каналу.
Па, испод можете видети све у виду фото извештаја.
Сада ћемо вам рећи по реду шта и како да радите. Дакле, први корак је уклањање поклопца вентила са мотора, као и бочног поклопца, испод којег се налази разводни погон. Затим излажемо механизам за дистрибуцију гаса према ознакама тако да се ознаке на замајцу са поклопцем и на временској звезди са избочином на штиту поклапају. Прочитајте више о овој процедури овде: Како подесити тајминг помоћу ознака.
Затим подижемо предњи десни точак аутомобила тако да је суспендован, тако да ће бити згодније окретати радилицу. Дакле, када су ознаке постављене, меримо размак између гурача и брегастих осовина:
Пажња: за усисни вентил треба да буде 0,20 мм, а за издувни вентил 0,35 мм. Наравно, дозвољена је грешка од 0,05 мм. Ако се током мерења празнине разликују од оптималних вредности, потребно је извршити подешавање. У положају када су ознаке постављене, вентили 1,2,3 и 5 се подешавају. Сходно томе, окретањем радилице за један обрт, преостале се регулишу.
Да бисмо то урадили, стављамо уређај на монтажне клинове поклопца вентила, као што је приказано на слици испод, и притиснемо зауставну ручицу на вентилу тако да лежи до краја:
И у овом тренутку замењујемо посебну полугу која долази са уређајем и фиксирамо потискивач у притиснутом положају:
Затим узмемо клешта са дугим носом и извадимо подлошку за подешавање, погледамо њену величину и, у зависности од тога да ли је зазор потребно смањити или повећати, бирамо нову подлошку потребне дебљине. Цена једног је 30 рубаља.
На исти начин се подешавају и остали вентили. А ову процедуру свакако треба спроводити само са хладним мотором, најмање 25 степени, а још боље 20. Ако не поштујете ову препоруку, онда можете погрешити и сав посао ће отићи низ воду!
