РЦВ Типе-Кс - естонски
РЦВ Типе-Кс демонстратор борбеног беспилотног возила са Јохн Цоцкерилл ЦПВС Ген. 2. Занимљиви су лансери противтенковских вођених ракета постављени на десној страни куполе.
Основана 2013. године, мала естонска приватна компанија Милрем Роботицс је, захваљујући успеху беспилотне летелице ТхеМИС, током неколико година повећала свој научни и финансијски потенцијал за реализацију много озбиљнијих пројеката. Постоје многе индиције да ће борбено возило које ће носити модерне војске у будућност бити без посаде и да ће можда носити лого компаније са седиштем у Талину.
Естонија је мала земља, али веома отворена за техничке иновације – довољно је рећи да је дигитализација јавне управе тамо почела веома рано. Стога није изненађујуће што су се инжењери из Естоније такође фокусирали на развој најперспективнијих техничких решења, попут беспилотних земаљских возила. Симбол развоја ове индустрије у овој балтичкој земљи је компанија Милрем Роботицс, настала 2013. Њено најпознатије „дете“ је ТХеМИС (Трацкед Хибрид Модулар Инфантри Систем), која је дебитовала на изложби ДСЕИ у Лондону 2015. Ово је средње величине - 240 × 200 × 115 цм - и масе - 1630 кг - гусенично беспилотно возило са хибридним погоном. У већини ситуација захтева контролу или контролу од стране оператера (нарочито када се ради са радним алатима или оружјем), али системи и алгоритми се стално развијају како би се повећала аутономија платформе. У овом тренутку, безбедна удаљеност са које можете возити возило брзином до 20 км / х је 1500 м. Време рада је од 12 до 15 сати, ау чисто електричном режиму - 0,5 ÷ 1,5 сати. У суштини, ТХеМИС је платформа без посаде која се може конфигурисати са великим степеном слободе. Током година, представљали су га различити типови даљински управљаних положаја топова и лаких ненасељених купола (на пример Конгсберг Протецтор РВС), лансера навођених ракета (на пример, Бримстоне) или обртне муниције (фамилија Херо), у конфигурацији носач УАВ, транспортно возило. (на пример, за ношење минобацача 81мм) итд. Постоје и цивилне опције подршке корисницима као што су ватрогасне јединице, шумарске службе, као и пољопривредна опција – лаки пољопривредни трактор. Фокусирајући се на војне опције, вреди напоменути да је данас ово једно од најчешћих (ако не и најмасовнијих) возила у својој класи на свету. ТХеМИС је до сада открио девет незаштићених корисника, од којих су шест земаља НАТО-а: Естонија, Холандија, Норвешка, Велика Британија, Савезна Република Немачка и Сједињене Америчке Државе. Машину је у борбеним условима тестирао контингент Оружаних снага Естоније током мисије у Малију, где је учествовао у операцији Баркхане.
Старији и много мањи брат РЦВ Типе-Кс, ТХеМИС, био је велики комерцијални успех, купило га је девет земаља, углавном у сврхе тестирања.
Поред тога, Милрем Роботицс се бави пројектовањем и развојем система везаних за подршку беспилотних система. У овом правцу можемо поменути ИС-ИА2 (Анализа и евалуација имплементације интелигентних система), који треба да подржи купце од фазе планирања имплементације система коришћењем елемената вештачке интелигенције до фазе рада имплементираних решења. . Систем МИФИК (Милрем Интеллигент Фунцтион Интегратион Кит) такође је велико достигнуће Естонаца – то је у суштини скуп алата и уређаја који вам омогућавају да око њега направите било коју класу беспилотних копнених возила. Користе га и ТХЕМИС и јунак овог чланка. Међутим, пре него што дођемо до тога, треба поменути можда и највећи успех компаније – закључивање споразума са Европском комисијом о развоју иМУГС (Интегратед Модулар Унманнед Гроунд Систем) у јуну 2020. године. програм вредан 32,6 милиона евра (од чега су само 2 милиона сопствена средства земаља учесница програма, остатак средстава долази из европских фондова); паневропски, стандардни сет беспилотних земаљских и ваздушних платформи, командних, контролних и комуникационих система, сензора, алгоритама итд. Прототип система мора бити базиран на ТхеМИС возилу, а Милрем Роботицс има статус лидера конзорцијума у овом пројекту . Прототип возила ће бити тестиран у различитим радним и климатским условима у вежбама које изводе оружане снаге земаља чланица ЕУ и на одвојеним тестовима. Земља имплементације пројекта је Естонија, али су технички услови договорени са: Финском, Летонијом, Немачком, Белгијом, Француском и Шпанијом. Период имплементације пројекта је одређен на три године. Обимна европска сарадња, у којој естонска компанија већ учествује, отвара нове изгледе за још један пројекат Милрем Роботицс.
БМП Тип-Кс
20. маја 2020. откривен је старији брат ТХЕМИС-а. Аутомобил је добио назив РЦВ Типе Кс (касније РЦВ Типе-Кс), тј. борбено роботско возило типа Х (вероватно од речи експериментално, експериментално, пољско). експериментални). У то време, компанија је саопштила да је аутомобил направљен у сарадњи са непознатим страним партнером који је финансирао пројекат. Упркос томе, РЦВ Типе-Кс ће бити понуђен и другим земљама, посебно постојећим купцима ТХеМИС-а. Пројекат је требало да се реализује током неколико година и односи се на прво борбено возило без посаде у Европи, дизајнирано посебно за интеракцију са оклопним и механизованим формацијама. У почетку су креатори приказали само концепт уметности, приказујући мали аутомобил који својим изгледом подсећа на тенк. Био је наоружан куполом опремљеном брзометним топом средњег калибра (вероватно је на цртежу приказана машина са америчким топом 50 мм КСМ913, који су развили инжењери Пицатинни Арсенала у сарадњи са Нортхроп Грумман) и митраљезом који је коаксијалан са њим. . На торњу су постављени бројни бацачи димних граната - са обе стране главног јарма наоружања било је места за две групе од по десет лансера и још две групе по четири - на бочним странама торња. Задњи део је био заштићен додатним оклопним модулима, вероватно реактивним (занимљиво, ово је био једини део возила).
