Схватамо како правилно повезати ауто радио, сопственим рукама

Садржина

Са чиме се можете суочити ако ауто радио није правилно повезан?
Величина и врсте ауто-радија
Повезивање радио магнетофона.
Видео како повезати ауто радио
Закључак

Повезивање радија у аутомобилу није компликован процес, али на први поглед може изгледати да то није сасвим тачно. Први корак је напајање од 12в из батерије, следећи корак је повезивање звучника, провера везе и инсталација.

Разумемо да после ових речи више није било јасноће. Али сваку фазу смо детаљно испитали у овом чланку, а након што смо је проучили, сигурни смо да ћете пронаћи све одговоре на питања како повезати радио у аутомобилу.

Са чиме се можете суочити ако ауто радио није правилно повезан?

Ово не значи да за исправну инсталацију магнетофонске траке не морате имати никакве вештине. Препоручљиво је имати барем почетно искуство у повезивању електричних уређаја, али то није предуслов, поштујући упутства, особа може извршити инсталацију без икаквог искуства. Да бисте разумели да ли је све урађено исправно, вреди пратити рад магнетофонске траке. Знак грешке биће присуство следећих фактора:

Радио се искључује када се појача јачина звука.
Када се контакт искључи, подешавања радија се губе.
Радио касетофон је остао без батерије у искљученом стању.
Аудио сигнал је приметно изобличен, посебно када слушате при великој јачини звука.

У веома ретким ситуацијама није крив онај ко га је повезао, већ је крив продавац који је продао неквалитетни производ. Наравно, ова опција се не може искључити, али ћете ипак морати још једном да проверите дијаграм повезивања.

Величина и врсте ауто-радија

Универзални магнетофони имају стандардну величину, може бити 1 - ДИН (висина 5 цм, ширина 18 цм) и 2 ДИН. (висина 10 цм, ширина 18 цм.) Ако мењате магнетофон са великог на мали (са 1-ДИН на 2-ДИН) мораћете да купите посебан џеп који ће покрити недостајући дин. По прикључку, сви ови магнетофони имају исти конектор, назив им је ИСО или се још назива и еуро конектор.

1-ДИН радио касетофон

Радио величина 2 - ДИН

1-ДИН радио џеп

Обични радио уређаји се уграђују на аутомобиле из фабрике и имају нестандардну величину, у овом случају постоје две опције за уградњу радија. Први је најједноставнији, купите исту главну јединицу и инсталирате је, уклапа се у величину и повезује се на стандардне конекторе. Али цена ових радио касетофона често има неадекватну цену. А ако пронађете буџетску опцију, онда ће то са 100% вероватноћом бити Кина, која није посебно позната по квалитету звука и поузданости.

Друга опција је да уместо стандардног уградите радио "Универзални", али за то вам је потребан адаптерски оквир, који је адаптер са стандардних димензија радија на универзалне, тј. 1 или 2-ДИН. оквир служи као декоративна улога, покривајући непотребне отворе.

Ако ваш 2 дин радио има ЛЦД екран, онда можете да повежете камеру за задњи поглед на њега, а детаљно смо разговарали о томе како да то урадите у чланку „повезивање камере за задњи поглед“

Савет за власнике ТОИОТА. У већини аутомобила ове марке, главна јединица има величину од 10 до 20 цм. У овом случају можете тражити "Одстојници за Тоиотине радио касете", величине су 1 цм. И лако можете инсталирати стандард величина магнетофонске траке, тј 2 - ДИН, да бисте инсталирали 1 - ДИН и даље морате купити џеп.

Повезивање радио магнетофона.

Постоји много аутомобила, а сваки од њих може користити свој сет конектора за повезивање такве опреме. У суштини, постоје три опције:

Прва опција, најповољнија. Већ имате чип у свом аутомобилу, на који је све исправно повезано, тј. сви звучници, жице за напајање, антена воде до овог чипа и све је исправно повезано. Ово се дешава, али, нажалост, веома ретко. Ово сугерише да имате среће, само повежете свој потпуно нови радио касетофон на овај чип и све ради за вас.
Потребне жице су спроведене и повезане, док се утичница на радију разликује од утикача аутомобила.
Кабл за напајање недостаје или није исправно урађен.

Са првим пасусом све је јасно. Када се утичница уређаја не поклапа са конектором, мораћете да користите адаптер. Упркос чињеници да су ови конектори најчешће индивидуални за сваки модел, многе компаније практикују испоруку засебног ИСО адаптера. Ако нема ни адаптера, или ако његов формат није погодан у овом случају, можете или купити такав адаптер или сами уврнути жице. Наравно, други корак је дужи, сложенији и ризичнији. Ово се баве само техничким центрима са искуством у таквим поступцима, тако да пре него што на овај начин повежете радио у аутомобилу, морате добро размислити.

Адаптер за ТОИОТА

Прикључак ИСО адаптера - Тоиота

Ако желите сами да урадите увијање, потребно је да проверите кореспонденцију жица на магнетофону и конектору машине. Само ако се боје поклапају, можете искључити батерију и одспојити конектор аутомобила и аудио система.

Како спојити ауто радио и не заплести се у жице? Препоручљиво је да одгризете остатак након повезивања конектора на радио. Сви прикључци су залемљени и изоловани.Ако се жице не поклапају, мораће да се бирају тестером или мултиметром, као и батеријом од 9 волти, можда ћете ипак морати да положите оне жице које нису довољне за повезивање. Звоњење је неопходно да би се одредио поларитет пара жица. Приликом тестирања звучника, жице се спајају на батерију, након чега треба да погледате положај дифузора - ако изађе, онда је поларитет исправан, ако је увучен, потребно је да исправите поларитет на онај исправан. Дакле, свака жица је означена.

Повезани ИСО конектор

ИСО конектор

Декодирање ознаке боје жица

1. Минус батерије је обојен црном бојом, жица је означена ГНД.

2. Батерија плус је увек жута, означена БАТ ознаком.

3. Плус прекидача за паљење означен је АЦЦ и црвене је боје.

4. Жице левог предњег звучника су беле и означене ФЛ. Минус има траку.

5. Жице десног предњег звучника су сиве, са ознаком ФР. Минус има траку.

6. Жице левог задњег звучника су зелене и означене РЛ. Минус има траку.

7. Жице десног задњег звучника су љубичасте и означене са РР. Минус има траку.

Такође бих желео да напоменем да многи људи уграђују ауто радио код куће, или у гаражи од 220В, како то исправно урадити можете прочитати "овде"

Како правилно повезати ауто радио?

Прво морате купити све потребне жице. Жице морају бити од чистог бакра без кисеоника и пресвучене силиконом. Жуте и црне жице су жице за напајање, пресек ових жица треба да буде већи од 2.5 мм. За акустичне жице и аац (црвене), погодне су жице са попречним пресеком од 1.2 мм. и још. Покушајте да избегнете велики број обрта, идеална опција је тамо где их уопште неће бити, јер. окрети додају додатни отпор и то негативно утиче на квалитет и јачину звука.

Шема повезивања радија и звучника

Сви радио апарати имају црну жицу за негатив батерије, жуту за позитиву батерије и црвену за позитиву прекидача за паљење. Šema povezivanja auto radija je sledeća - prvo je bolje povezati žute i crne žice, štaviše, na bateriju, što će vam omogućiti da dobijete kvalitetan zvuk.

Обавезно поставите осигурач на растојању од 40 цм.. Осигурач мора одговарати минималној вредности од 10 А. Црвена жица је прикључена на коло које се напаја након окретања АЦЦ кључа. Спајањем црвене и жуте жице заједно на плус батерије, паљење неће утицати на радио, али ће се батерија брже празнити. Моћни радио уређаји имају четири пара жица, од којих свака има своју ознаку. Приликом повезивања радија са аутомобилом, поларитет се може погрешно одредити - овде се неће догодити ништа лоше, за разлику од уземљења на минус на масу. Звучници имају или два терминала, у основи схема повезивања звучника је следећа: широки терминал је плус, а уски терминал је минус.