Продужени тест: Мото Гуззи В9 Боббер Спорт // "Боберцхек"
Пошто је „дабар“ дуго остао са нама, одлучио сам да то погледам у уводном чланку нашег часописа. Биће довољно времена да напишете своје утиске о путу. Па кренимо од самог почетка. Зашто Мото Гуззи, који већ успешно продаје ретро В7 моделе, бежи од својих купаца и само се припрема за нијансу већег В9? Међутим, говоримо само о разлици у запремини од 109 кубних центиметара и, генерално, о три тиха „коња“ веће снаге. Па, одговор је релативно једноставан јер жели да буде крстарица В9, а тема модела В7 серије више је Роадстер боје.
Са техничке тачке гледишта, постоји неколико разлика између В7 и В9.... Због дужег хода клипа, радни простор је већи и већи од самих спецификација, ово повећање величине утиче на карактер мотора. Требало је да буде истанчаније и дубље, али ово ће, као што је већ поменуто, бити други пут.
Није тајна да је Мото Гуззи увек комбиновао класику и модерно на најбољи могући начин, па наш Боббер Спорт није изузетак. Вреди одвојити време да га добро погледате, јер ће искуство, а самим тим и искуство вожње, бити другачије. Оно што Гуззи ради у овој класи други, мање минијатурни (читај јапански) произвођачи нису ни сањали. Гдје год погледате, шта год осјећали и шта год мислили о томе, има смисла, има дашак љепоте и одише преданошћу и пажњом оних који су видјели овај бицикл. Ако мене питате, и то оправдава цену.
Погледајте боје. Издувне цеви, пригушивачи, равни волан, утичница предњих светала, задње крило и поклопац предњих светала офарбани су у модерну мат црну боју, употпуњени јединственом „мат бронзом“ и обогаћени златно-златном бојом Охлинс. Браници и бочни поклопци нису од пластике или лима, већ од алуминијума. Алуминијум такође краси оквире глатких прекидача на управљачу. Гуззи зна да моториста често додирује његов мотоцикл, па је осећај његовог додира пријатан.
Погледајте седиште. Тачно је да је скромно тапециран, али комбинација коже и алкантаре делује престижно. Седиште није само пријатно на додир, већ је и неклизајуће и изгледа лепо због дизајнерског кроја. Споља, опет кабелски свежањ? Не, то нећете пронаћи у Гуззију.
Погледајте точкове и механику. На први поглед ништа посебно, али 22 храма већ јако подсећају на класичне жичане наплатке, или још боље, линије су такве да се лако чисте. Ту су и Брембо кочнице. Некима то много значи. У мотору? Упркос чињеници да је скоро потпуно црн, неки детаљи су видљиви. На пример, поклопци вентила су украшени вијцима који показују број вентила у свакој глави уздужно постављеног мотора. Само врло пажљив поглед открива и неупадљив УСБ порт преко којег можете, ако желите, преузети различите информације о свом Бобберу на свој мобилни телефон.
Време је за вожњу. У одразу стакла на згради РТВ -а видим да сам са својих 186 центиметара превелик за "дабра".... Али још увек довољно простран. Више о овоме испод.
Главни подаци
Продаја: ПВГ доо
Цена основног модела: 9.990 €
Цена тест модела: 10.890 €
Техничке информације
мотор: 853 цц, двоцилиндрични, хлађен ваздухом
Снага: 40 кВ (55 км) при 6.250 о/мин
Обртни момент: 62 Нм при 3.000 о / мин
Пренос снаге: 6-брзински мењач, пропелерно вратило
Оквир: цевасти челик
Кочнице: предњи 1 намотај 320 мм АБС са четири клипа Брембо, задњи калем 260 мм АБС, двоклипни Брембо
Вешање: предња телескопска виљушка, задња клацкалица, дупли Охлинс
Гуме: предње 130/90 16, задње 150/80 16
Висина: 785 мм
Резервоар за гориво: 15 КСНУМКС литара
Тежина: 210 кг (спреман за вожњу)
Питања и одговори:
Šta je motor na Mitsubishi ASX? Испод хаубе модела је уграђена једна од следећих јединица: 1.6 4А924 1.8 4В10; 1.8 4Ј10; 2/0 4Б11 и највећи мотор 2/4 4Б12. Постоје и две дизел варијанте: 4Н13 / 4Н14.
Колико кошта резервоар Митсубисхи АСКС? У зависности од конфигурације, резервоар за гас Митсубисхи АСКС може да прими од 58 до 63 литара горива. Преостали износ је приказан на екрану рачунара.
Колико снаге има Митсубисхи АСКС? Снага јапанског СУВ-а зависи од погонског склопа. Бензински мотори са унутрашњим сагоревањем од 1.6 и 1.8 литара. ова цифра је 117 и 140. Дизел мотори 1.8л. - од 116 до 150 кс
Колико има Митсубисхи АСКС ваздушних јастука? Овај модел има пристојан пасивни и активни сигурносни систем. У путничком простору има 7 ваздушних јастука и један за област колена возача.
