Уобичајени проблеми са ињекторима горива

Као што је објашњено у нашем претходном посту на блогу, млазнице за гориво имају специфичан посао. Дизајнирани су за прскање гориво се у финој магли меша са ваздухом који пролази док се усмерава у комору за сагоревање. Многи аутомобили данас имају вишеструко убризгавање горива, што значи да сваки цилиндар покреће сопствени ињектор горива. Ваше возило захтева специфичну мешавину ваздуха/горива. раде на максималној ефикасности и овај рецепт се може ресетовати ако бризгаљке за гориво не раде исправно.

Типично, млазнице за гориво имају 3 главна проблема: зачепљење, прљање или цурење. Други проблеми, као што су рачунарске грешке или неисправни сензори, могу узроковати квар млазница за гориво, али нису резултат квара ињектора. Ево шта треба да знате о уобичајеним проблемима са убризгавањем горива.

Зачепљени ињектори горива

Дијагностиковање ињектора за гориво није лако, јер симптоми које изазива могу бити ствари као што су лоша свећица или калем за паљење, што значи да један од цилиндара не ради. Ако је то због зачепљене млазнице за гориво, онда је то због проласка старог горива кроз мотор, узрокујући да се заостало гориво заглави унутар ињектора или корпе филтера. Ако се ињектор за гориво потпуно зачепи, мораће да буде уклоњен из возила и професионално очишћен јер адитиви за убризгавање и средства за чишћење стављени у резервоар за гориво неће моћи да уклоне зачепљење јер уопште не могу да прођу.

Прљаве млазнице горива

Ако гориво и даље може да прође кроз ињекторе, али не у одговарајућој количини, сматраће се прљавим. Прљаве млазнице за гориво ће утицати на потрошњу горива, што може довести до лошег рада у празном ходу, застоја, тешког покретања или прскања што смањује способност вашег аутомобила да ефикасно убрза. Док нека средства за чишћење ињектора са адитивима за резервоаре за гас могу помоћи у смањењу наслага на ињекторима, једини прави начин да их очистите и вратите врхунске перформансе је да их уклоните и користите праве хемикалије и опрему.

Ињектори горива који пропуштају

Ово може бити изузетно опасна ситуација. Ако бризгаљке за гориво цуре споља, не би требало да возите. Док ињектор који цури изазива исте проблеме као и прљав, често можете осетити мирис бензина или дизел горива. испод хаубе или чак открити цурење, у зависности од ваше марке и модела. Млазнице са спољним цурењем представљају опасност од пожара и морају се потпуно заменити.

Ако мислите да је у вашем возилу понестало горива, важно је да професионални техничар обави дијагностички тест како би утврдио узрок.