Кинески ривал Форд Рангер Раптор открио: САИЦ Макус Булл Демон Кинг је ЛДВ Т60 са веома цоол дизајном

Суптилно названи САИЦ Булл Демон Кинг први пут је примећен на сајму аутомобила у Ченгдуу. (Слика љубазношћу ЦарНевсЦхина.цом)

Да ли гледамо ЛДВ-ов одговор на Форд Рангер Раптор?

Ово је краљ демона САИЦ Макус Бик. Добро сте прочитали - зове се Краљ демона волова. Јер очигледно сам Бик Демон није био довољно агресиван.

Опремљен аутомобил је представљен као концепт на недавном сајму аутомобила у Ченгдуу, а сада је САИЦ представио производну верзију на сајму аутомобила у Гуангџоу прошле недеље.

САИЦ је гигантска матична компанија ЛДВ-а и његовог еквивалентног бренда на кинеском тржишту Макус, као и МГ Мотор.

Испод свих додатних облога, пластике и делова за теренску вожњу на Булл Демон Кингу крије се ЛДВ Т60 Мак, који је управо почео да се продаје у Аустралији почетком новембра.

Т60 Мак је модернизована и ажурирана верзија Т60, који је био бестселер кинеског бренда од 2017. У Кини је познат као Макус Т90.

ЛДВ Аустралија није много рекао о изгледима за Булл Демон Кинг, али би могао да заврши у локалним салонима као нови водећи модел Т60 Мак серије – иако са другачијим именом (надамо се) – који ће заменити претходни модел. Т60 Траилридер.

Булл Демон Кинг је заснован на ЛДВ Т60 Мак. (Слика љубазношћу ЦарНевсЦхина.цом)

ЛДВ продаје старије варијанте Т60 заједно са новијим Т60 Мак, али је старији модел уклоњен са веб странице ЛДВ Аустралиа. ЦарсГуиде разуме да су већ близу распродаје.

Ако слети у Аустралију, суочиће се са аутомобилима као што су Форд Рангер Вилдтрак или чак Раптор, Ниссан Навара Про-4Кс и Варриор, Исузу Д-Мак Кс-Терраин, Мазда БТ-50 Тхундер, Тоиота ХиЛук Руггед Кс и други. .

Кључне измене у односу на донаторски аутомобил укључују затамњену решетку и Макус значку, наранџасте делове око решетке, светла за маглу и бочне усиснике ваздуха, док кровна светла и браник за терен са витлом доприносе ултра-агресивном изгледу. .

Са стране, аутомобил има испупчене лукове точкова са пластичним облогама и видљивим завртњима, док се позади налазе затамњена задња светла, офф-роад браник и кука за вучу. Пртљажник садржи резервну гуму у пуној величини, као и куке за причвршћивање и рол бар.

Унутрашњост има више елемената високе технологије него Т60 Мак. (Слика љубазношћу ЦарНевсЦхина.цом)

САИЦ је одабрао сасвим другачију атмосферу у салону. ЦарНевсЦхина. Уместо робусних материјала и робусног изгледа који приличи робусној спољашњости, има луксузна кестењаста кожна седишта и акценте на инструмент табли/вратима, кожом пресвучен волан и потпуно дигиталну инструмент таблу интегрисану са екраном за информације и забаву.

Ово представља кључну разлику у односу на Т60 Мак за аустралијско тржиште. Мак има промене дизајна и мања визуелна ажурирања у односу на стари Т60, али контролна табла Булл Демон Кинга изгледа много модерније и луксузније.

Испод хаубе Булл Демон Кинг налази се исти 2.0-литарски би-турбодизел мотор од 160 кВ/500 Нм као и новоизведени Т60 Мак. Покреће сва четири точка преко осмостепеног ЗФ аутоматског мењача.