Произвођачи гума представљени у продавници китаец.уа

Аутомобилске гуме имају тенденцију да се хабају. И сваки пут када се аутомобилиста суочи са питањем - где и какве гуме купити уместо ћелавих и истрошених. Сада је у продавници доступна прилика да преузмете и купите гуме за ваш аутомобил. Постоје производи различитих произвођача, о чему ће бити речи у наставку. Асортиман се стално шири, а сигурно ћете моћи да изаберете праве зимске или летње гуме за свој аутомобил.

Ханкоок 

Јужнокорејска компанија Ханкоок Тире основана је 1941. године. Седиште компаније је у Сеулу и производне погоне у Кореји, Кини, Индонезији, Мађарској и Сједињеним Државама. Један од десет највећих произвођача гума на свету. Најшири асортиман производа укључује гуме не само за све врсте копнених возила, већ и за авионе.

Ханкоок производи се радо купују са обе стране Атлантика, а на постсовјетском простору је један од најпопуларнијих брендова гума због оптималног односа цене и квалитета.

Развој компаније је фокусиран на обезбеђивање безбедности у вожњи и добре контроле возила. За производњу се користе еколошки прихватљиви материјали, гума је високо отпорна на топлоту и прилагођена је за употребу у широком температурном опсегу.

Еластична гума и посебан дезен газећег слоја Ханкоок зимских гума омогућавају вам да возите самоуверено по снежним и залеђеним путевима чак и по јаком мразу. Али понашање корејских гума на чистом леду корисници у просеку оцењују као Ц.

Ханкоок летње гуме пружају добро управљање и кочење, чак и на мокром коловозу. Нивои вожње и буке су такође сасвим прихватљиви.

Некен

Компанија која је постала родоначелник Некена појавила се 1942. године. Компанија је почела да испоручује гуме за путничке аутомобиле на домаћем тржишту Кореје 1956. године, а 16 година касније почела је да извози своје производе ван земље. Снажан подстицај развоју било је спајање са јапанском компанијом Охтсу Тире & Руббер 1991. године. Године 2000. компанија је преузела своје садашње име, Некен. Некен производи се производе у фабрикама у Кореји, Кини и Чешкој и испоручују се у више од 140 земаља широм света.

Ауто гуме за различите намене, које производи Некен, одликују се отпорношћу на хабање и добрим приањањем на површини пута. Захваљујући заштићеном дезену газећег слоја, обезбеђена је висока стабилност и контрола при ниском нивоу буке.

Корисници генерално примећују глатку вожњу, умерено хабање, отпорност на аквапланинг и добра акустична својства Некен летњих гума. Зимске гуме се прилично добро понашају на снегу и леду. И у исто време имају веома разумну цену.

Сунчан

Производња гума под брендом Сунни почела је 1988. године на бази великог кинеског државног предузећа. У почетку су се производи испоручивали искључиво на домаће тржиште Кине. Међутим, накнадна модернизација производње и активна сарадња са америчком компанијом Фирестоне омогућила је Сунни-у не само да постане један од највећих произвођача гума у ​​Кини, већ и да уђе на међународни ниво. Сунни тренутно производи око 12 милиона јединица и испоручује их у преко 120 земаља.

Санијевом успеху у великој мери доприноси сопствени истраживачки центар, креиран заједно са америчким стручњацима. Као резултат тога, они имају карактеристике перформанси које многи стручњаци препознају као једне од најбољих у сегменту буџета.

Сунчани имају добру способност трчања и омогућавају вам да се носите са тешким зимским условима. Издржљив оквир штити точак од деформације.

Летње гуме пружају добру управљивост и отпорност на аквапланинг захваљујући специјалној шари газећег слоја са развијеним системом одводних канала. Гумена смеша омогућава Сунни гумама да издрже значајну топлоту без нарушавања перформанси.

Плус

Ова млада кинеска компанија почела је са радом 2013. Аплус производи се производе у фабрици која се налази у Кини. Савремена опрема и употреба иновативног развоја у области производње гума омогућили су компанији да постигне брз успех. Након што је прошао међународну сертификацију, Аплус Тирес је заузео достојно место међу произвођачима гума економске класе.

Они који су га инсталирали на своје аутомобиле примећују прилично добро управљање и на сувим и на мокрим путевима, ефикасно кочење, углађену вожњу и низак ниво буке. А ниска цена може бити одлучујући аргумент у корист куповине Аплус производа.

Премиер

Бренд Премиорри регистрован је 2009. године у Великој Британији, али је производња у потпуности концентрисана у украјинској фабрици Росава. Предузеће у Била Церкви почело је да производи аутомобилске гуме још 1972. године. АД „Росава“ је постао њен власник 1996. године. Страна улагања омогућила су ажурирање опреме фабрике и увођење иновативних технологија. почела је да се производи у Росави 2016. године.

Захваљујући посебној технологији контроле квалитета, недостаци се елиминишу углавном у раним фазама производње. Ово нам на крају омогућава да производимо производе доброг квалитета по атрактивној цени.

Тренутно су у производњи три линије гума.

Премиорри Солазо летње гуме имају усмерену шару газећег слоја. У просечним украјинским условима, способан је да претрчи 30 ... 40 хиљада километара. Специјални адитиви у гуменој мешавини пружају гумама отпорност на високе температуре, тако да се не плаше врућег асфалта. Ојачани бочни зидови смањују вероватноћу киле услед удара. Дезен газећег слоја је специјално дизајниран за максималну евакуацију воде. Због тога се летње гуме Премиорри Солазо добро понашају и на сувим и на мокрим путевима, а истовремено помажу у уштеди горива. И као бонус - добра акустична својства. Генерално, Премиорри Солазо је добар за мирну вожњу, али Шумахери би требало да траже нешто друго.

Винтер Премиорри ВиаМаггиоре су направљени од природне гуме са специјалним пунилом силиконске киселине, што омогућава гумама да одрже еластичност чак и при јаком мразу. Велики број ламела и специјалних клинова у дезену газећег слоја у облику слова З обезбеђују добро приањање при вожњи по збијеном снегу и леду. Верзија ВиаМаггиоре З Плус из 2017. добила је ојачани оквир и бочне зидове за лошу површину путева, као и асиметричну шару газећег слоја који повећава вучу гума. Поред тога, ажурирана верзија има продужени радни век.

Премиорри Вимеро за сва годишња доба су развијени за европску климу и апсолутно нису погодни за употребу у украјинским зимским условима. Изузетак су јужни региони, а чак и тамо се зими могу возити само по чистом асфалту без снега и леда. У летњој сезони, гуме Вимеро пружају добро управљање и кочење на сувом и мокром коловозу. Асиметрична шара газећег слоја побољшава вучу, агилност и стабилност у кривинама и смањује буку. За СУВ возила, верзија Вимеро СУВ доступна је са ојачаном бочном страном и агресивнијим шаром газећег слоја.

Закључак

У којој мери ће купљене гуме испунити ваша очекивања зависи не само директно од њиховог квалитета. Такође је важно одабрати праве гуме које ће одговарати параметрима вашег аутомобила и условима рада.

Ако не желите непотребне проблеме на својој глави, изаберите гуме у оквиру величина које препоручује произвођач аутомобила за ваш модел аутомобила.

На свим точковима гума мора имати исту величину, дизајн и врсту шаре газећег слоја. У супротном, управљивост ће се значајно погоршати.

Свака гума је дизајнирана за одређено максимално оптерећење. Овај параметар је наведен на етикети и на њега морате обратити пажњу приликом куповине, посебно ако се машина често користи за транспорт робе.

Такође морате узети у обзир индекс брзине гума, који означава максималну дозвољену брзину вожње. Не можете возити брзином од 180 км / х ако је аутомобил обуван у гуму дизајнирану за 140 км / х. Такав експеримент ће сигурно довести до озбиљне несреће.

Не заборавите на балансирање, које се мора извршити пре уградње гума, ау будућности повремено проверавати и прилагођавати. Неуравнотежен точак вибрира, а гума се брзо и неравномерно хаба. Неудобност, повећана потрошња горива, лоше руковање, убрзано хабање лежаја точкова, амортизера и других елемената вешања и управљача – то су могуће последице лоше равнотеже точкова.

И, наравно, држите своје гуме на одговарајућем притиску. Овај фактор у великој мери утиче не само на понашање аутомобила у покрету, већ и на то колико брзо ће се гума истрошити.