Програмирање ињектора: корисност и метода

U savremenim vozilima, zamena injektora ponekad nije ograničena na jednostavno rastavljanje / ponovno sastavljanje. У ствари, како системи за убризгавање постају све прецизнији, компјутерски контролисани, понекад је потребно подесити потоње тако да зна како да их користи. Као да морате имати пилоте / управљачке програме за нове ствари на рачунару, морате о томе да кажете рачунару за ињекције.

Kodiranje injektora: zašto?

Ињектор је једноставно мали отвор који се отвара и затвара на кратко време, а затим пушта више или мање горива у зависности од трајања отварања, његове калибрације и технологије (пиезо или соленоид). Али ови временски периоди су тако кратки, а дозе су тако мале да се управљање млазницама мора извршити са највећом прецизношћу. А да би рачунар што прецизније одредио дозу горива, потребно је навести карактеристике ињектора. Он то не може сам да схвати...

Pored toga, čak i dva injektora iste proizvodnje neće isporučiti potpuno isti protok, tako da kod dozvoljava malu kompenzaciju za ovo, kao što je težina koju stavljamo na vaše gume za balansiranje (nemoguće je napraviti savršeno balansiranu gumu za ceo njen obim).

Imajte na umu, međutim, da prisustvo mlaznica za kodiranje nije sistematično i stoga u ovom slučaju ne postoji ništa drugo osim da ih zamenite.

Takođe ćete razumeti da u slučaju kada imamo kodirane injektore, nije potrebno zameniti sve brizgaljke u slučaju problema sa jednom ili više njih (mnogi mehaničari kažu da je poželjno zameniti sve, čak i ako postoje je samo jedan problem.Ova diskusija se nastavlja).

Kako kodirati injektor?

Ovo zahteva kofer (kompjuter + OBD kompatibilan softver za vozilo) i OBD vezu za komunikaciju sa računarom (da biste izvršili „podešavanje“).

Затим морате инсталирати нови ињектор на место. Zatim označavamo broj injektora (1 do 4 na malom 4-cilindričnom linijskom motoru, a samim tim i 18 na Chironu) da bismo ga identifikovali. Konačno, koristeći kućište, nove karakteristike odgovarajućeg injektora moraju biti naznačene u računaru pomoću koda, neke vrste ključa koji podseća na Wi-Fi kod.

Овај код садржи карактеристике које рачунар може декодирати.

Posledica nekodiranih injektora?

Ako ne ažurirate svoj računar, nema rizika, ali može dovesti do malog gubitka efikasnosti motora.

Сви коментари и реакције

последњи коментар је објављен:

Том (Датум: 2021, 09:25:04)

Добро јутро ! Овде сам променио бризгаљке на Голфу В 1.9 ТДИ 105, само што овај "гребе" у празном ходу, иначе нема губитка снаге, треба ли га кодирати? Хвала унапред

Ил Ј. 2 реакције на овај коментар:

• Бик НАЈБОЉИ УЧЕСНИК (2021-09-26 09:20:50): Injektori koji nisu reprogramirani ne otkazuju, potražite problem sa strujom ili gorivom.
• Том (2021-09-26 22:54:52): Оно што ми је чудно је да у успореном кретању, остатак времена у њему нема ничег ненормалног, све његове снаге

(Ваш пост ће бити видљив испод коментара након верификације)

Коментари се настављају (51 à 90) >> кликните овде

Напишите коментар

Mislite da su nalepnice Crit'air