Професионално протектирање гума - нови живот за аутомобилске гуме

Некада се прво поправља оно што се поквари. Куповина нове опреме била је последња опција. Сада су се времена променила и чак и најмањи недостатак на производу је разлог за куповину новог. Међутим, протектирање гума је један од оних процеса који објектима даје нови живот. Да ли ове производе треба користити? Сазнајте шта је протектирање гума!

Регенерација аутомобилских гума – методе које се користе

Постоје два начина наношења новог газећег слоја на стару гуму. Ове методе су добиле име по температури на којој се све дешава. Дакле, ово је хладан и врућ начин. Шта их разликује, осим различитих температурних услова?

Гуме за вруће пуњење - Опис методе

У првој фази, старе гуме морају се механички уклонити са истрошеног газећег слоја. Главна ствар је да се процени квалитет кућишта - ако је напукнут, онда није погодан за даљу обраду. Следећи корак у топлом протектирању је употреба нове гуме, која се наноси на гуму. Под дејством притиска у хидрауличној преси ствара се шара газећег слоја.

Хладно протектирање путничких гума

Ова метода, за разлику од претходно описане, не захтева високе температуре. Међутим, и даље је потребан здрав труп у старој гуми. Након чишћења, на њега се лепи готова гумена трака са шаром газећег слоја. Тако се трошкови производње могу смањити, а сама гума је јефтинија за купца.

Обнова гума - цена процеса регенерације

Две методе регенерације гума разликују се не само по начину рада. Цена је такође другачија. Гуме за хладно обнављање одговарају јефтинијим моделима и дефинитивно су јефтиније. Поправка и регенерација методом вулканизације оптерећена је већим трошковима. Штавише, вруће протектирање је обично резервисано за моделе вишег ранга.

Протегирати гуме сами или купити?

Обе ове идеје заслужују пажњу. Ако у вашој близини постоји сервисни центар, можете обновити старе гуме. Ово вам штеди новац при куповини потпуно новог сета. Међутим, постоји ризик да ћете платити уклањање старог заштитника, а да нећете добити нове тинктуре. Зашто? Каркаса (тело) може бити толико оштећена да неће бити могуће нанети нови слој газећег слоја. Па шта да радите ако обнављање не помогне?

Надувавање гума, протектирање - цена комплета

У таквој ситуацији, једноставно се можете одлучити за нове гуме. На тржишту постоје многе компаније које нуде не само протектирање гума, већ и продају већ протектираних комплета. Колико ћете платити за њих? Узмимо величину 195/65 Р15, која је једна од најпопуларнијих. На једном сајту цена 4 протектиране гуме је око 40 евра, док је куповина нових 65 евра.Наравно, што је гума већа, разлика у цени је већа.

Обновљене гуме – да ли треба да их купите?

Са економске тачке гледишта, дефинитивно вреди. Пре свега добијате:

• гуме са новим газећим слојем;
• боља дренажа;
• могућност поновног коришћења истих гума.

Захваљујући протектирању гума, већ имате гуме са потпуно новим газећим слојем. На крају, али не и најмање важно, протектиране гуме имају дубљи газећи слој. Захваљујући томе, они ће боље одводити воду и избећи ћете ризик од хидропланинга. Тако да такође можете да бринете о животној средини тако што ћете рециклирати гуме које једном купите.

Који су ризици протектирања гума?

Могуће је да гуме нису правилно протектиране. У таквим ситуацијама ризикујете своју безбедност на путу. Који су недостаци оваквог решења? Изнад свега:

• гума може пропасти брже од новог модела;
• регенерисани блокови такође могу имати лошије акустичке особине;
• такве гуме могу негативно утицати на удобност вожње;
• Газећи слој у таквим гумама се такође брже троши.

Ко ће имати највише користи од протектирања гума?

Тржишни удео протектираних гума је само 5% свих продатих јединица. Наравно, реч је о производима намењеним путничким аутомобилима. Са камионима је сасвим другачија ситуација. Овде је чак 20% од укупног броја. Камионске гуме се чак могу обнављати неколико пута на истој каросерији. Ово даје значајне уштеде власницима транспортних предузећа. Као што видите, протектирање гума, односно регенерација гума, има своје предности и мане. Финансијска уштеда и могућност вишеструког коришћења истих гума су дефинитивно велике предности. Међутим, ова одлука понекад може бити ризична, посебно када неко траљаво обавља посао. Обнова гума је посебно популарна када су у питању камиони јер може уштедети много новца.