Кинеска продаја аутомобила достигла границу
Греат Валл В200
Чини се да је инвазија кинеских аутомобила престала након снажног почетка. Прошле године је нагло опао број аутомобила кинеске производње у Аустралији.
У случају Греат Валл, највећег и вероватно најпознатијег бренда, продаја је пала за 43%.
Да би бројке биле у перспективи, аустралијско тржиште нових аутомобила у целини пало је за само 2 процента у 2014. У међувремену, Греат Валл је овде продао 2637 возила, у односу на 6105 у 2013. и највиших 11,006 у 2012.
Број Цхери возила продатих овде такође је значајно опао, са 903 возила на 592 возила прошле године, што је пад са 1822 возила када је бренд лансиран 2011. Брендови Фотон и ЛДВ, који су се овде први пут појавили прошле године, продали су само 800 возила. возила између њих.
Откако је почео увоз, долар је пао са паритета на 82 цента за долар у последњих неколико месеци...
Компанија Атецо Аутомотиве из Сиднеја, која увози Цхери, Греат Валл, Фотон и ЛДВ, каже да је снага америчког долара у односу на аустралијски долар наштетила свим брендовима.
Портпарол Даниел Цоттерилл каже да је компанија куповала аутомобиле у Кини за америчке доларе.
Откако је почео увоз, долар је пао са паритета на 82 цента у односу на долар у последњих неколико месеци, што је у релативном смислу поскупило куповину аутомобила.
Насупрот томе, пад јена је омогућио јапанским произвођачима аутомобила да наоштре своје оловке додавањем додатне опреме и снижавањем цена како би се смањио јаз у трошковима у односу на кинеске производе.
Како се јаз у неким случајевима смањио на 1000 долара, купци су радије плаћали додатно за јапанске аутомобиле већег квалитета. Ни лоша препродаја, рецензије и просечни резултати црасх тестова нису помогли Кинезима.
Греат Валл Кс240 СУВ је најбољи у погледу безбедности, са оценом четири од пет у Аустралијском програму за процену нових аутомобила (АНЦАП). АНЦАП не препоручује куповину било чега са оценом испод четири звездице.
Господин Цоттерилл каже да увозник није одговорио на ниже цијене у Јапану. „Девалвација јапанског јена је омогућила неким брендовима високог профила да снизе своје цене, док је депресијација аустралијског долара у односу на амерички долар поткопала нашу способност да даље снижавамо цене како бисмо покушали да одржимо јаз.
„Такође, посебно са Грејт Волом, нисмо били у могућности да ажурирамо састав и то нас такође боли“, рекао је он.
Геели аутомобиле у Западну Аустралију увози Јохн Хугхес Гроуп. Прошле године, Геели МК је добио част да буде најјефтинији нови аутомобил у Аустралији са само 8999 долара.
Али залихе су распродате и продаја је стала, бар за сада. Иако још увек поседује права, Хјуз је марку Геели ставио у залеђе док не понуди аутоматски мењач и најмање четири звездице за безбедност у случају судара.
