Знаци хабања ЦВ зглоба

Звецкање које се обично чује при убрзању у кривинама је типичан знак прекомерног хабања зглобова константне брзине на предњим погонским вратилима.

ЦВ зглобови или ЦВ зглобови су механизми практично без одржавања. Њихова издржљивост зависи од разних фактора. Наравно, ту спадају квалитет материјала који се користе у производњи и тачност израде. Стил вожње има велики утицај на то колико дуго ће шарке у аутомобилу трајати. Честа, изненадна стартовања при пуном гасу и, штавише, на уврнутим точковима ће сигурно смањити њихов механички век.

Међутим, чак и најбољи, направљен од најбољих материјала и који се користи у складу са најбољим принципима, брзо се истроши ако не под правим радним условима. Ово се обезбеђује правилним подмазивањем међусобно прецизно израђених елемената и ефикасном заштитом од контаминације. Последњу улогу игра преклопни гумени поклопац, причвршћен на шарку са једне стране, а на осовину са друге стране. Ово је најслабија карика, јер се гума може оштетити, на пример, оштрим камењем избаченим испод точкова. Пукотине на поклопцу су такође резултат постепеног старења гуме. Чак и мала пукотина на поклопцу изазива централну силу која потискује маст. Пукотина ће се такође повећати у величини. Лабаве или поломљене стезаљке могу довести до клизања поклопца и излагања везе разним врстама загађивача. Отуда је потребно често проверавати стање спојних поклопаца и потисних трака. Свако приметно оштећење гуменог премаза поклопца даје право на његову замену одмах. У супротном, ускоро ћемо чути знаке хабања зглобова.