Рецензија Плеасант Царс 2008
Али чему служе шешири и крема за сунчање?
Поред тога, већина модерних роудстера може подићи тканину или склопиве металне поклопце притиском на дугме за пола минута. Ово су омиљени Царсгуиде:
Приступачна забава
Мазда МКС-КСНУМКС
цена: од 42,870 долара
Мотор: 2 л / 4 цилиндра; 118 кВ/188 Нм
Економија: 8.5 л / 100 км
Преношење: 6-степени мануелни или аутоматски
Да постоји годишња награда у овој категорији, она би била трајно у Маздиној трофејној кутији. Оригинални МКС-5 је поново измислио класични британски роудстер, додајући нове концепте као што су перформансе и поузданост.
Трећа генерација задржава узбудљиву динамику и флуидност модела из 1989. године. Ако не уживате у начину на који се МКС-5 вози, вероватно сте престали да дишете.
Пуристи могу осудити модерне иновације као што су клима уређај, серво управљач, ЕСП, склопиви композитни кров и (пакао!) аутоматски мењач, али то више није 1957. Други би волели да иде брже, али промашују поенту.
МКС-5 је приступачан роудстер.
Трацк бранд
Лотус Елисе С.
цена: $69,990
Мотор: 1.8 л / 4 цилиндра; 100 кВ/172 Нм
Економија: 8.3 л / 100 км
Преношење: Упутство за употребу 5
Изванредна цифра овде је 860 кг, колико је тежак почетнички Лотус, или око 500 кг мање од Тоиоте Цоролле, коју овај спартански роудстер користи да убрза до 100 мпх за 6.1 секунду.
Иако је ово апсолутно за ентузијасте – или фанатике – чак и ако немате ни најмању жељу да возите нешто тако бескомпромисно (иако много цивилизованије од Екигеа), требало би да се провозате Лотусом бар једном. Ово ће вам отворити очи. Широко.
У најбољем случају, при тркачким брзинама, када дивно Лотусово управљање без помоћи дође на своје, и где није важно што је крову потребно вечно да се склопи, такав аутомобил можете возити сваки дан са осмехом. Али будите опрезни са теренцима.
Зед није мртав
Ниссан 350З Роадстер
цена: $73,990
Мотор: 3.5Л/В6; 230кВ/358Нм
Економија: 12 л / 100 км
Преношење: 6-степени мануелни или 5-степени аутоматски
Роудстер верзија још увек изванредног 350З је веома близу модела купе, а иако је аутомобил по истој цени нешто инфериорнији од шестице са мануелним мењачем, са њим је лако живети у градском саобраћају.
Иако тек треба да искусимо роадстер са суштински новим, бржим В6 мотором због којег хауба толико вири, наша последња недеља у ажурираном купеу сугерише да ће и то бити прилично добро.
Готово је немогуће поверовати да је иста компанија одговорна за Тииду...
геј вести
Ауди ТТ Роадстер В6 куаттро
цена: $92,900
Мотор: 3.2Л/в6; 184кВ/320Нм
Економија: 9.6 л / 100 км
Преношење: Мењач са 6 брзина
Као и код купеа, ГТИ-јев лакши четвороцилиндрични турбо погон на предње точкове је у већини случајева бољи избор од погона на сва четири точка, иако то заправо није спортски аутомобил. волите себе због додатног захвата овог другог.
Са изузетком комичног задњег седишта купеа, има доста простора позади када се кров од тканине преклопи. Некима ће путовање бити помало досадно; Не желим, али бих ипак узео опционо маг вешање.
Са перформансама и руковањем који су забавни и приступачни, у тако естетски пријатном паковању, ТТ је прилично атрактиван.
Само ако …
Порсцхе Бокстер С
цена: од 135,100 долара
Мотор: 3.4 л / 6 цилиндра; 217 кВ/340 Нм
Економија: 10.4 или 11 л / 100 км
Преношење: 6-степени мануелни или 5-степени аутоматски
У ретким тренуцима доколице, неки од нас скролују кроз огласе, прилично патетично покушавајући да убеде себе да нам је половни Бокстер скоро на дохват руке. Скоро. Па, можда једног дана...
То је проблем када проведете неко време у Бокстеру, посебно у врхунском С. Видите, у томе нема ништа лоше. Па, можда је вожња на великим гумама само мало дивља, али па шта кад је све остало савршено. Чак и звучи сјајно.
У најгорем случају, Бокстер ће вас натерати да мрзите себе јер нисте најбољи возач. Толико је узвишено интуитивно руковање, тако сталожено и уравнотежено да се осећа чак и у екстремним условима, да се скоро увек осећа као да може више. Чак и ако није.
Два плус два
Осим приступачне цене, понуда са отвореним кровом могла би да се сруши на фаталне обале практичности. Друштво не одобрава продају њихове деце, иако би, наравно, Бокстерово финансирање требало да буде саосећајно.
Уз то, Волксваген Еос кабриолет/купе (почевши од 49,990 долара) је практичан, модеран и — са погонским склопом Голф ГТИ — довољно брз 2+2. Задржава велику носивост захваљујући софистицираном склопивом металном поклопцу који се може склопити на пет различитих начина. Јединствено, постоји и дизел опција (почевши од КСНУМКС хиљада долара) тако да не морате да користите много сокова.
А има још опција.
Са БМВ-овим прекрасним 3-литарским твин-турбо бензинским шесторком, 135и кабриолет (који треба да се појави у јуну) биће далеко најхладнији 2+2 икада. Ауди А3 кабриолет, који ће вероватно бити опремљен 1.8-литарским ТФСИ мотором, појавиће се у јулу.
А ако имате среће за 1.19 долара, ту је сензуална копнена јахта која је Роллс-Роице Дропхеад купе. Има доста места за децу у задњем делу ове мале.
