премијум гориво. Да ли вреди возити?

На пумпама, поред безоловног бензина са октанским бројем 95 и 98, класичног дизела и гаса, могу се наћи и такозвана побољшана горива. Њихова цена је очигледно виша од стандардних горива, али да ли заиста гарантују боље перформансе?

Сва реклама за врхунска горива у основи се своди на један слоган - више снаге. Поређења са болидима Формуле 1, пухање ватре из издувне цеви, старт са шкрипом гума... Све то знамо из ТВ реклама. Овакве слике могу подстаћи машту и подстаћи нас да сипамо скупље гориво. Али да ли је то заиста добар избор?

Верва (Орлен), В-Повер (Схелл), Ултимате (БП), милесПЛУС (Статоил), Динамиц (ЛОТОС) су побољшана горива која се нуде на бензинским станицама у Пољској. Статистички гледано, они су око 20 ПЛН више од својих стандардних колега (у случају премијум дизела, то је чак више од 30 ПЛН). Већина њих долази од пољских дистрибутера, са изузетком само Шела, који увози гориво из иностранства. Дакле, основа је иста у свим случајевима, а гориво се разликује углавном по средствима која му компаније додају. Тачан састав смеша је непознат.

И бензин и врхунски дизел садрже мање сумпора, између осталог, што их чини зеленијим. Поред тога, због употребе мазива у овим горивима, унутрашње компоненте мотора се мање троше. Захваљујући употреби побољшивача, сагоревање побољшаних горива је чистије, што утиче на век трајања мотора.

Међутим, што се тиче снаге, лабораторијски тестови показују само трагове њеног повећања. То су заиста мале разлике - према проценама, повећање снаге је у распону од 1,6 - 4,5%. У ствари, такви мањи удари струје могу чак бити узроковани променом временских услова.

„Како врхунско гориво утиче на перформансе мотора је слатка тајна произвођача овог горива“, каже Андрзеј Сзцзесниак, стручњак за тржиште горива. „Међутим, генерално се претпоставља да побољшана горива могу да раде веома различито у различитим моторима“, додаје он.

По његовом мишљењу, старост мотора је веома важан аспект у овом случају.

– Новије, напредније јединице могу да раде боље на много начина када се користе горивом већег квалитета. С друге стране, код старијих мотора њихово стање се понекад може и погоршати. Врхунско гориво може испрати загађиваче накупљене у мотору током година, што може зачепити и оштетити систем убризгавања. Запамтите да је просечна старост пољског аутомобила 15 година, а у аутомобилу овог узраста био бих опрезан када бих точио премијум гориво. Међутим, можемо безбедно да сипамо гориво у новија возила“, каже Сзцзесниак.

Његове речи потврђује и Мајкл Еванс, британски инжењер који годинама припрема Шел гориво за болиде Ферари Формуле 1.

„Познајем састав Схелл В-Повер веома добро и могу да вас уверим да су ова горива безбедна за новије моторе. И не само то, бољи су од обичног горива јер садрже компоненте које штите металне делове мотора. Занимљиво је да премиум горива користе исте супстанце као и аутомобили Формуле 1, али наравно у различитим пропорцијама, каже Еванс.

„У свом личном аутомобилу користим само врхунско гориво“, уверава он.

Адитиви за гориво

Побољшана горива нису довољна. Скоро на свакој бензинској пумпи тезге су пуне свакојаких побољшивача. Стручњаци их не саветују, али истовремено саветују умереност.

Код старијих дизел возила може доћи до проблема са недостатком сумпора, који у таквим јединицама делује као мазиво. Када су у производњу почели да улазе аутомобили са савременим дизел моторима заснованим на цоммон раил систему директног убризгавања, сулфатно дизел гориво је негативно утицало на рад ових агрегата. Због тога су рафинерије биле принуђене да смање количину сумпора у дизел гориву.

Ово је продужило животни век нових јединица, али је постојао проблем са старијим дизел моторима. Стручњаци саветују да с времена на време додате лек у акваријум како бисте попунили ове празнине.

Посебно питање је зимски период, који може утицати на власнике дизел мотора. На ниским температурама (око минус 20 степени Целзијуса), парафин може да испадне из дизел горива, што запуши систем за гориво (углавном филтер). Супстанце које се називају депресиви долазе у помоћ, смањујући толеранцију за неколико степени Целзијуса.

Тренутне цене премијум горива на пољским бензинским станицама (од 10.07.2015., јула XNUMX.):

Станица	Назив и врста горива	Цена
Орлен	Верва 98	КСНУМКС дин
	Верва ОН	КСНУМКС дин
Схелл	В-повер нитро+	КСНУМКС дин
	В-Повер Нитро+ Диесел	КСНУМКС дин
BP	Ултимате 98	КСНУМКС дин
	Апсолутни дизел	КСНУМКС дин
Статоил	милесПЛУС 98	КСНУМКС дин
	миПЛУС дизел	КСНУМКС дин
Лотус	Лотус Динамиц 98	КСНУМКС дин
	Лотус Динамиц Диесел	КСНУМКС дин

(10.07.2015. јул 98. просечна цена редовног Пб 5,24 је 4,70 ПЛН, а ОН је XNUMX ПЛН)