Адитиви у мотору: намена, врсте
Савети за возаче

Адитиви у мотору: намена, врсте

      Адитив је супстанца која се додаје гориву или мазивима у циљу побољшања њихових специфичних карактеристика. Адитиви могу бити фабрички или појединачни. Прву врсту адитива у уље додају сами произвођачи, док се други тип адитива може купити у продавници. Користе их возачи и сервисни центри за решавање специфичних проблема, узимајући у обзир стварно стање мотора.

      Неки адитиви се користе за побољшање сагоревања горива, други за елиминисање повећаног дима у аутомобилу, а трећи за спречавање корозије метала или оксидације мазива. Неко жели да смањи потрошњу горива или продужи век трајања уља, неко треба да очисти мотор од угљеника и чађи или отклони цурење уља... Уз помоћ савремених аутомобилских адитива можете решити скоро сваки проблем!

      Шта учинити да смањите потрошњу горива/уља?

      Да би се постигла уштеда уља и горива, створени су адитиви против трења. Поред ове главне функције, они су такође способни да повећају компресију у цилиндрима, обезбеђујући додатно хлађење делова који се трљају и генерално продужавајући радни век мотора. Поред тога, адитиви у моторном уљу побољшавају његова заштитна и подмазујућа својства.

      Код мотора са унутрашњим сагоревањем знатан део горива се троши на превазилажење механичких губитака – трења у самом мотору. Стога, чак и незнатно смањење унутрашњег отпора позитивно утиче на потрошњу горива. Антифрикциони адитиви ефикасно се боре против трења, чинећи металне површине у мотору клизавијим.

      Како повећати октански/цетански број горива?

      Октански број бензина карактерише његову отпорност на детонацију; за дизел гориво, овај индикатор се назива цетански број. Отпорност на ударце је способност горива да се одупре самозапаљењу током компресије.

      У данашње време на бензинским пумпама се продају неквалитетни бензин и дизел, чији октан/цетански број не одговара увек декларисаном. Вожња на таквом гориву изазива детонацију – експлозивно сагоревање које оштећује свећице, сензоре кисеоника и катализаторе.

      Октански и цетански коректори су адитиви против детонације који могу повећати отпорност горива на детонацију за неколико тачака, што га чини погодним за нормалан рад мотора.

      Да ли је вредно користити такве адитиве је веома дискутабилно питање. При пуњењу пуног резервоара разлика у цени између 92 и 95 бензина коштаће исто као и куповина лименке октанског коректора. Али немогуће је објективно проценити квалитет горива са бензинске пумпе и „самоприпремљеног“ (осим можда у лабораторији).

      Како лако покренути дизел мотор на хладноћи?

      Дизел гориво садржи парафин у течном стању. Када температура падне испод -5 °Ц, восак у гориву кристалише и формира чврсте грудве. Кристали зачепљују филтер за гориво, јер су њихове величине много веће од пора филтерског елемента. Парафин се такође одлаже на унутрашње зидове делова у систему за гориво.

      Због тога гориво не тече правилно у мотор, што отежава покретање мотора. На температурама испод нуле, власници дизел аутомобила често се суочавају са проблемом потешкоћа при покретању мотора. Ова појава се може сузбити додавањем депресивних адитива за дизел гориво. Овај производ се често назива антигелом.

      Депресивни адитиви не растварају парафин, али спречавају лепљење појединачних кристала. Стога, ако су се у дизел мотору формирали кристали парафина, онда је прекасно за додавање таквог адитива.

      Који адитиви ће помоћи да се продужи животни век мотора?

      Адитиви против хабања за дизел гориво се користе за заштиту пумпе за убризгавање мотора и других важних структурних компоненти система горива од превременог хабања. Примена адитива за подмазивање:

      • побољшава својства подмазивања дизел горива са ниским садржајем сумпора;
      • повећава радни век погонског система и такође смањује трошкове планираног одржавања;
      • доводи индикаторе горива у усаглашеност са регулаторним захтевима;
      • обезбеђује додатну заштиту елемената система горива од корозије.

      Како смањити повећану производњу дима?

      После много километара вожње може се приметити јак дим иза аутомобила када мотор ради, што је последица хабања групе цилиндар-клип. А да би решили ово питање, власници аутомобила користе посебне адитиве у моторном уљу који штите елементе мотора и спречавају појаву наслага угљеника на површини зидова коморе за сагоревање.

      Додатак против дима се примењује на мотор након дијагностиковања и утврђивања правих узрока проблема. Адитиви потискују прекомерно стварање дима и такође стабилизују параметре вискозитета моторног уља на високим температурама. Такође не дозвољавају да притисак у систему падне и смањују отпад и буку када мотор ради.

      Како могу испрати мотор?

      Адитиви за детерџенте су постали прилично популарна алтернатива уљима за испирање: претварају старо уље у уље за испирање, ефикасно чистећи мотор од прљавштине. Адитиви за детерџенте спречавају стварање наслага, производа оксидације, чађи, а такође неутралишу киселе производе сагоревања.

      Дисперзивни адитиви раде у тандему са детерџентима. Они држе растворене седименте у суспензији. Адитиви спречавају седиментацију и уклањају загађиваче заједно са коришћеним уљем.

      Зашто су потребни антиоксидативни адитиви?

      Главни задатак антиоксидативних адитива је успоравање процеса оксидације мазива. Моторно уље ради у условима високог притиска и температуре, долази у контакт са кисеоником и другим хемијски активним гасовима и загрејаним металима који делују као катализатор. Антиоксидативни адитиви неутралишу све агресивније факторе, чиме се продужава век трајања моторног уља.

      Шта су инхибитори корозије?

      Инхибитори корозије или антикорозивни адитиви су адитиви који спречавају корозију металних површина. Делови мотора оксидирају под утицајем органских и минералних киселина и гасова. Корозија се убрзава на повишеним температурама. Антикорозивни адитиви обезбеђују стварање заштитног филма на деловима мотора, неутралишу дејство киселина, продужавају радни век мотора.

      Употреба адитива ће бити ефикасна само ако се правилно користе. Нетачно дозирање или радни услови не само да неће дати резултате, већ чак и оштетити мотор. Пре куповине овог или оног производа, пажљиво прочитајте упутства за употребу и тек онда одлучите о препоручљивости додавања адитива. Сваки такав адитив има своје специфичности и област употребе, па прво одлучите за коју сврху су вам потребне аутохемикалије.

      Погледајте такође

        Додај коментар