Адитиви Бардахл Б2 и Бардахл Б1. Технологија рада
За шта се користи Бардахл Б2 и како функционише?
Огромна већина Бардахлових формулација заснована је на два развоја: Полар Плус и Фуллерене Ц60. Адитив Бардахл Б2 Оил Треатмен, за разлику од, на пример, једне од врхунских Бардахл Фулл Метал композиција, креиран је само на бази Полар Плус технологије уз додатак пакета полимерних супстанци које појачавају деловање главне компоненте.
Састав Бардахл Б2 је намењен за уливање у моторе са моторним уљем који имају значајно хабање групе цилиндар-клип. Али у исто време, важно је да нема критичних оштећења на клипном мотору, као што су пукотине, огреботине, шкољке, као и општа излазна снага изнад дозвољене техничке документације ауто норме.
Адитив Бардахл Б2 Уљни третман има две главне акције.
- Због термички активираних полимера, високотемпературни вискозитет моторног уља се повећава. Истовремено, нискотемпературни вискозитет остаје практично непромењен, што повољно утиче на зимско покретање аутомобила. Гушће уље за „уморни“ мотор на радној температури позитивно утиче на стопу хабања радних површина, повећава компресију, повећава ефикасност и смањује потрошњу горива.
- Захваљујући технологији Полар Плус, уљни филм постаје јачи, боље подноси повећана оптерећења и дуго остаје на радним површинама и не отиче са њих у корито. Ово се постиже захваљујући поларизованим компонентама којима је уље засићено. Поларизовани молекули поуздано пријањају на металне површине због електромагнетне интеракције.
Као резултат, компресија се обнавља у цилиндрима, мотор постаје осетљивији. Истовремено, дим се смањује и долази до благог смањења потрошње горива и моторног уља.
Адитив Бардахл Б2 је погодан за бензинске и дизел аутомобиле са било којим системом напајања. Улива се у мотор при свакој промени уља препорученом брзином од 1 боца на 6 литара мазива. Произвођач не даје строге оквире у погледу концентрације. Међутим, максимална дозвољена пропорција не би требало да прелази 1 део адитива на 10 делова уља.
Бардахл Б1
Адитив Бардахл Б1 погрешно се сматра претходном, мање савршеном верзијом композиције Б2. Међутим, није. Ови додаци имају мало другачију функционалност.
Састав Бардахла Б1 је такође изграђен на бази компоненти Полар Плус. Али нагласак није на обнављању перформанси истрошеног мотора повећањем вискозитета мазива, већ на побољшаној заштити мотора са просечним или повећаним степеном излазне снаге.
Адитив Бардахл Б1 има следеће ефекте:
- испуњава мање храпавости, пукотине и огреботине у групи цилиндар-клип величине од неколико микрометара, чиме се обнавља контактна површина и значајно смањује стопа хабања;
- смањује коефицијент трења у оптерећеним интерфејсима делова;
- промовише чишћење радних површина од наслага муља и лака;
- олакшава зимско паљење мотора.
Овај састав се сипа у топли мотор након одржавања по стопи од 1 боца на 6 литара моторног уља.
Прегледи аутомобилиста
Возачи углавном остављају позитивне повратне информације о адитивима Бардахл Б2 и Б1. У скоро свим случајевима, возачи кажу да се ефекат деловања једињења примећује скоро одмах након сипања.
Након неколико километара долази до следећих промена у раду мотора:
- компресија се изравнава и повећава, притисак уља се нормализује (осим када је оштећен систем вентила или постоје дубоке огреботине на зидовима цилиндра);
- смањена повратна информација о буци и вибрацијама током рада мотора;
- повећава се потисак мотора, аутомобил убрзава динамичније, максимална брзина се повећава;
- смањена је потрошња уља за отпад и дим из издувне цеви.
Многи возачи примећују кратко трајање њихове акције као негативан аспект рада Бардахл адитива. Често почетни ефекат нестаје након 5 хиљада километара. И у овом случају, морате или да трпите враћене симптоме истрошеног мотора, или да сипате нови део композиције у уље.
