Адитив "Стоп-смоке". Ослободите се сивог дима
Садржина
Принцип рада "Стоп-смоке"
Сви адитиви у категорији Стоп Смоке раде на истом принципу: повећавају вискозитет уља на радној температури мотора. У неким формулацијама, додатне полимерне компоненте се користе за повећање чврстоће уљног филма у контактним закрпама. А ово помаже да уље у паровима трења прстен-цилиндар и поклопац-клипњача остане на радним површинама и да не продре директно у комору за сагоревање.
Адитиви против дима раде на сличан начин као стабилизатори уља. Они су посебно усмерени само на сузбијање стварања дима. Док стабилизатори имају комплексан ефекат, а смањење дима је само један од позитивних ефеката.
Кварови у којима се зауставља дим неће помоћи
Као што је јасно из принципа рада, ефекат смањења емисије дима заснива се само на повећању вискозности уља, што доводи до мањег продирања у комору за сагоревање и, сходно томе, мањег интензитета сагоревања.
Ако клипна група има равномерно хабање прстенова и цилиндара, хабање радних усана уљних заптивки или слабљење њихових опруга, повећање вискозитета уља ће логично довести до мањег продирања у комору за сагоревање. Међутим, постоји низ недостатака код којих је повећана вискозност, ако позитивно утиче на интензитет формирања дима, безначајна. Наводимо само главне од ових недостатака:
- појава клипних прстенова;
- кидање уљне заптивке поклопца стругача за уље или његов пад са свог седишта;
- сломљене чауре вентила док се не појави значајно аксијално померање;
- дефекти у виду пукотина, једностраног хабања и струготина на било којим елементима радилице или разводног зупчаника, кроз које уље може продрети у комору за сагоревање или се делимично уклонити са зидова цилиндра.
У овим случајевима, ефекат адитива против дима ће бити или минималан или уопште неће бити приметан.
Прегледи власника аутомобила
Возачи углавном негативно говоре о адитиву против дима. Погађају претерана очекивања која се заснивају на рекламним обећањима произвођача о чудесном ефекту. Међутим, постоји низ позитивних аспеката које у неким случајевима примећују власници аутомобила.
- Алат може помоћи у продаји аутомобила са истрошеним мотором. С једне стране, такви трикови се не могу назвати поштеним. С друге стране, таква обмана у аутомобилском свету одавно је у статусу „паранормалне“ појаве. Стога, за краткорочно смањење дима како би се продао аутомобил, такав алат ће одговарати.
- Уз обилну емисију дима, када литар уља изгори за 1-2 хиљаде километара, лек теоретски може помоћи. И не ради се само о уштеди на нафти. Поред потребе за сталним доливањем, смањује се и непријатан осећај вожње „генератором дима“ када се други учесници у саобраћају окрећу и почну да упиру прстом. Опет, "Смоке Стоп" ће помоћи само ако нема недостатака у којима се губи смисао његовог коришћења.
- Субјективно, многи власници аутомобила примећују смањење буке мотора и глаткији рад. Такође, колико год парадоксално звучало, понекад се након употребе једињења Стоп-Смоке примећује смањење потрошње горива и повећање снаге мотора. У фази када је мотор критично истрошен, троши литре уља и дими, повећање вискозитета ће само дати ефекат смањења потрошње. У теорији, висок вискозитет, напротив, негативно утиче на уштеду енергије. Међутим, у случају исцрпљеног мотора, повећана вискозност ће делимично обновити компресију мотора, што ће дати повећање снаге и омогућити гориву да ради са већом ефикасношћу.
Сумирајући, можемо рећи ово: Стоп Смоке адитиви могу заиста помоћи у смањењу дима мотора. Међутим, није вредно чекати ефекат панацеје или се надати дугорочном резултату.
