Адитив "Ресоурце" за мотор. Особине рада
Течности за ауто

Адитив "Ресоурце" за мотор. Особине рада

Од чега се састоји адитив "Ресоурце" и како функционише?

Додатак за мотор Ресурс је ревитализант (регенератор метала). То значи да је главна сврха композиције обнављање оштећених металних површина.

„Ресурс“ се састоји од неколико компоненти.

  1. Фине честице бакра, калаја, алуминијума и сребра. Пропорције ових метала варирају у зависности од намене композиције. Величина честица је у распону од 1 до 5 микрона. Метално пунило чини до 20% укупне запремине адитива.
  2. минерално пунило.
  3. Соли диалкилдитиофосфорне киселине.
  4. Сурфактанти.
  5. Мали део осталих компоненти.

Састав се сипа у свеже уље брзином од једне бочице на 4 литра. Ако у мотору има више уља, препоручљиво је користити два паковања.

Адитив "Ресоурце" за мотор. Особине рада

Кроз циркулацију уља, адитив се испоручује на све фрикционе парове (прстенове и површине цилиндара, рукавце и кошуљице радилице, лежајеве и лежајеве брегастог вратила, површину седишта клипа и прсте итд.). У контактним местима, у подручјима са повећаним хабањем или микрооштећењима, ствара се порозни метални слој. Овај слој враћа интегритет контактних закрпа и враћа радне параметре у пару трења на скоро номиналне вредности. Такође, такво решење зауставља лавинско хабање, које почиње неуједначеним уништавањем радних површина. А порозна структура формираног заштитног слоја задржава уље и елиминише суво трење.

Адитив "Ресоурце" за мотор. Особине рада

Произвођачи адитива "Ресоурце" обећавају следеће позитивне ефекте:

  • смањење буке и вибрација које производи мотор;
  • смањење потрошње уља за отпад до 5 пута (у зависности од степена истрошености мотора и природе производње);
  • смањење дима;
  • повећана компресија у цилиндрима;
  • уштеда горива до 10%;
  • укупно повећање животног века мотора.

Заштитни слој се формира након отприлике 150-200 км вожње.

Цена једне бочице креће се од 300 до 500 рубаља.

Адитив "Ресоурце" за мотор. Особине рада

Која је разлика између адитива "Ресоурце" и сличних једињења?

Хајде да укратко размотримо два најпознатија представника моторних адитива са сличним ефектом: "Хадо" и "Супротек".

Кључна разлика лежи у механизму рада и активним компонентама. Ако Ресоурце састав користи као радне компоненте фино дисперговане честице меких метала, које заједно са сурфактантима и другим помоћним једињењима формирају порозну структуру на оштећеној површини, онда је принцип деловања адитива „Хадо“ и „Супротек“ суштински другачије.

У овим формулацијама, главни активни састојак је природни минерал, такозвани серпентин. Управо овај минерал, у комбинацији са неким другим адитивима, формира јак заштитни филм са ниским коефицијентом трења на површини делова који се трљају.

Што се тиче позитивних ефеката, они су слични за све ове адитиве.

Адитив "Ресоурце" за мотор. Особине рада

Прегледи специјалиста

Мишљења стручњака у вези са саставом „Ресурса” се разликују. Неки тврде да је адитив практично бескористан, ау неким случајевима чак може негативно утицати на мотор. Други аутомеханичари су сигурни да "Ресоурце" заиста ради.

У ствари, обе стране су донекле у праву. "Ресоурце", судећи по бројним и разноврсним рецензијама, има смисла користити само у неким случајевима:

  • са општим хабањем мотора, код којих још нема озбиљних проблема, као што су дубоко огреботине у групи клипова или критично хабање прстенова;
  • након пада компресије и повећања дима мотора, опет, само у одсуству значајних механичких оштећења.

У новим моторима и електранама са малом километражом без очигледних проблема, овај адитив није потребан. Боље је овај новац додати у благајну ТО и купити скупље и квалитетније уље. Значење адитива "Ресоурце" лежи управо у способности обнављања истрошених површина које немају пукотине или дубоке огреботине.

Адитив РЕСУРС - Мртав облог или делује? цх2

Додај коментар