Предности куповине осигурања за ваш аутомобил
Вреди погледати осигурање аутомобила... неке компаније ће вам наплатити више ако вам је ауто украден или украден.
Највећи аустралијски ауто осигуравач наплаћује мање од пијаних возача од купаца чије су аутомобиле украли или украли други возачи.
Истрага Невс Цорп Аустралиа о томе како се израчунава покривеност аутомобила открила је да Инсуранце Аустралиа Гроуп, која контролише брендове као што су НРМА, РАЦВ, СГИЦ и СГИО, не намеће повећања премије возачима који су се недавно вратили са суспензије. Међутим, клијент који је користио своје покриће за догађај ван његове контроле могао би очекивати додатних 13 одсто.
„Ако вам осигурање наплаћује више од пијаног возача зато што сте били у несрећи без своје кривице, време је да кренете даље“, рекла је Ерин Тарнер, портпаролка потрошачке групе Цхоице. „Погледајте цене и набавите најбољу понуду.“
ИАГ-ов главни ривал Сунцорп има веома другачији приступ, са својим ААМИ брендом који додаје скоро 50 процената оптерећења вешања, али мање од три процента накнада за крађу.
ИАГ прима око 2.6 милијарди долара годишње премије ауто осигурања, што га чини лидером у индустрији. Према инвестиционој банци УБС, компанија је на првом месту са 1% тржишта, а следи је Сунцорп са 33% удела. Треће, са 31%, Алијанц, који чак не покрива ни возаче који су се недавно вратили са суспензије или отказивања.
Портпарол ИАГ-а Аманда Волас рекла је да ће се купци чије су лиценце суспендовати или одузети суочити са додатном казном до 1200 долара ако затраже.
У просеку, возачи са суспендованим дозволама представљају „значајно већи ризик од оних који то не чине“.
„То значи да други возачи који могу бити укључени у политику, укључујући сувласнике, не подлежу кажњавању других особа које су криве за вожњу или историје вожње“, рекла је она.
Међутим, ИАГ кажњава сувласнике за несрећу са грешком јер повећава укупну премију због радњи само једног возача.
Портпаролка Сункорпа Анђела Вилкинсон рекла је да у просеку возачи са суспендованим дозволама представљају "значајно већи ризик од оних без".
„Ако овим купцима не наплатимо већу премију, морали бисмо да пребацимо трошкове на друге купце којима лиценца није суспендована“, рекла је она.
Портпарол Алијанза Николас Скофилд рекао је да возачи суспендовани због вожње у пијаном стању или прекорачења брзине "нису део Алијанзовог апетита за ризиком".
Аустралијска аутомобилска асоцијација није одговорила на захтеве за коментар.
Да ли размишљате о томе да поближе погледате своје осигурање када дође време за обнову? Реците нам у коментарима испод.
ЦарсГуиде не послује под лиценцом за аустралијске финансијске услуге и ослања се на изузеће доступно у складу са чланом 911А(2)(еб) Закона о корпорацијама из 2001. (Цтх) за било коју од ових препорука. Сваки савет на овом сајту је опште природе и не узима у обзир ваше циљеве, финансијску ситуацију или потребе. Прочитајте их и применљиву Изјаву о откривању производа пре него што донесете одлуку.
