Правила пута 2019. Чувајте се преласка путева са више трака

Најопаснија места за пешаке су раскрснице путева са више трака без семафора. Одбици најчешће настају када пешак уђе на обележени прелаз, видећи да се аутомобил заустави у једној од трака, а возач у суседној траци не стане поред већ стајаћег возила. У Пољској се у 2018. години догодило скоро 285 несрећа на пешачким прелазима – 3899 људи је погинуло, а XNUMX је повређено*.

– Када пешак угледа аутомобил који се зауставља и уђе на предвиђени прелаз, други возачи морају бити опрезни, реаговати рано и такође безбедно очистити прелаз. Нажалост, када зебра пређе неколико трака, дешава се да возачи који возе суседном траком не зауставе поред паркираног возила које је уступило место пешаку, каже Збигњев Весели, стручњак Ауто школе Рено. – Ово може бити због пребрзе вожње и ограничене видљивости, јер аутомобил који мирује може да омета пешака. Ипак, довољно је да концентрисани возач пажљиво прати пут и вози у складу са прописима и прилагоди вожњу временским условима. Тада ће на време реаговати да види знакове и понашање других возача. Треба развијати навике, додаје стручњак.

Возач треба да успори сваки пут када се приближи пешачком прелазу, јер мора бити изузетно опрезан и возити брзином која ће омогућити безбедно кочење. Иако до смртоносних повреда може доћи и при малим брзинама**, што је већа брзина, то је већи ризик по живот пешака. Ограничења возила на раскрсницама важе и за претицање – пуне линије и знакови забране претицања треба да заустављају људе у журби који желе да престигну, а не да коче иза возила испред.

Видите и: СДА 2019. Постоји ли затворска казна за неплаћену новчану казну?

Пешаци такође треба да буду изузетно опрезни. Правила забрањују, на пример, улазак на пут изван возила или друге препреке која ограничава поглед на пут, или директно испод возила у покрету, укључујући и пешачки прелаз. Због сопствене безбедности, пешаци морају да обезбеде могућност претицања возила у обе траке када прелазе коловоз са две траке. Међутим, мора се имати на уму да се велика већина несрећа дешава кривицом возача.

Када се пешачки саобраћај укршта са саобраћајем возила, и возач и пешаци морају да користе принцип ограниченог поверења. Ово ће минимизирати ризик од несреће“, резимирају тренери Рено школе безбедне вожње.

У случају незгоде, основа је хитна прва помоћ жртви и позив хитне помоћи. Такви поступци могу спасити животе. Можете отићи у затвор јер побегнете са места несреће и не пружите помоћ.

 * полисја.пл

** Биомеханика судара пешака и експертиза саобраћајних незгода, Мирелла Циесзик, Магдалена Калварска, Силвиа Лаган, Институт за примењену механику, Технолошки универзитет у Кракову

Прочитајте такође: Тестирање Волксваген Пола